O Kiko já comprou o Tracker dele...aliás ele pega o carro hj. Ele me informou que no Rio não tem mais Tracker (Acho que já terminou o estoque). A dele veio de Barra Mansa.
Se vc já encontrou os pneus General Grabber por 500 paus, pode comprá-los que o preço está ótimo. Os pneus são ótimos tb.
Quanto às suas intenções, eu recomendaria o seguinte:
- Quando for instalar o kit de calços, peça ao seu mecânico que confeccione prolongadores para os batentes da suspensão dianteira (pode pedir à um torneiro para confeccioná-las). Acho isso fundamental p/ quem faz trilhas e utiliza kit de 2". Isso evita o fim de curso do amortecedor dianteiro e a consequente quebra dele.
- Na instalação do kit dianteiro tem uma pegadinha: Uma arruela que fica dentro do calço da barra estabilizadora do motor tem que ser desbastada, senão ela pega no calço e fica fazendo um barulho infernal.
- Outra pegadinha, mas que pode evitar algumas quebras das bieletas é a confecção de calços de 1 cm para as braçadeiras da barra estabilizadora da suspensão dianteira. Este procedimento alivia um pouco o trabalho das bieletas.
Como vc vê, alguns efeitos colaterais da instalação do kit de 2" podem ser evitados. Se vc pretende estar sempre fazendo trilhas, recomendo que observe estes aspectos.
Quanto ao Clube do Tracker, sou apenas incentivador. Não faço mais trilhas radicais. Aliás, faço sempre trilhas qd vou para meu sítio na região de Visconde de Mauá (60 km de estrada de chão bem ruim).
Se te interessar, possuo um banco de fotos baixadas deste fórum e mais algumas das modificações feitas no meu carro. Estas fotos costumam ser úteis para orientar na montagem do kit.
Well, é isso. Qq coisa estamos aí.
[]s.