Amortecedor HDS em Engesa

Wallace, Danilo e All !!!

A Missão do Forum, que me perdoem os moderadores se estiver errado, é justo isto !! Compartilharmos Sejam experiências, soluções ou problemas !!! Vamos manter esta linha !! Toda experiência tem que ser compartilhada, principalmente se nos economiza uns bucks ;).. Eu mesmo devo estar passando para usar os HDS, ex-heckthorn segundo o que Wallace me informou, mas ainda fico tentado a comprar os Ranchos ehehehe .. só que a questão que preciso resolver antes são as molas.. por isso ainda não fechei o serviço.. :(

Não tem HDS pra F 4000 ??
Apesar de Engesa ser nacional , o amortecedor e de F 4000 , sera que nao tem algum especifico pra F 4000 ?

Citação:

---

Postado originalmente por Eduardo Velo

Não tem HDS pra F 4000 ??
Apesar de Engesa ser nacional , o amortecedor e de F 4000 , sera que nao tem algum especifico pra F 4000 ?

---

Salve eduardo !

O de F4000 apesar de duro pacas encaixa correto.. mas o do Engesa é próprio dele mesmo, tem no catalogo da Cofap. Não recomendo de F4000, já usei depois de aposentar os HeckThorn após dois anos de uso.

[]'s Paulo Lyra

Paulo , não acho tão ruim ... uso faz tempo , troquei os antigos Cofap por Monroe , mas sempre de F 4000 ...

POr que não recomenda ???

Citação:

---

Postado originalmente por Eduardo Velo

Paulo , não acho tão ruim ... uso faz tempo , troquei os antigos Cofap por Monroe , mas sempre de F 4000 ...

POr que não recomenda ???

---

Salve Eduardo !

Em conjunto com as minhas molas originais ficou firme mas .. passa numa buraqueira.. bate forte.. eu usei o E4 por quase 5 anos rodando 400km semana em média.. queria um equilibrio entre conforto e segurança a um bom preço, rodei o ultimo ano com o original antes de vender a viatura. Recentemente tem sido descutido na listas das Campers o uso dos amortecedores do Mercedes 1113 com bons resultados, de repente quem sabe pode ser uma sugestao, mas to entre os Rancho e os HDS.

[]'s

Eu usava os rancho RS99118 , e que eu me lembre a instalaçao foi pnp. depende do bush & sleeve mounting code. por sinal vou vender os antigos amortecedores , apesar de usados acho que ainda são uteis.

A fixação dos Ranchos 9000 são as mesmas dos HDS... que eu saiba nenhuma é perfeita no Engesa.

Fala Du,

Um amortecedor de F-4000 ou 1113 numa viatura com menos da metade do peso vai durar muito.......
O preço é muito menos da metade e vc acha em qq esquina e será que a diferença é tão astronômica que valha?????
Num carro de corrida pode ser mas em jipe onde o que vale é robustez fico com a solução nacional e guardo a diferença para o alcool.

Citação:

---

Postado originalmente por Wallace

A fixação dos Ranchos 9000 são as mesmas dos HDS... que eu saiba nenhuma é perfeita no Engesa.

---

nos rancho 9000 há diversas fixações diferentes .... no caso do amortecedor que eu tinha coube sem gambi nenhuma , mas não sei se o suporte era original.

Caio, não é bem assim.
Se o amortecedor trabalhar mais rapido o desgaste é maior.
O peso do veiculo não tem influencia neste caso (tem para as molas).
Eu tenho vendido bem os HDS para Land por exemplo, onde se encontra bons amortedores de marca a preço menor. Mas a qualidade do rodar do HDS tem justificado a compra para os clientes.

Eu até entendo, às vezes eu sou um pouco radical na questão de custoXbeneficio, pois os HDS não são baratos.
Realmente o peso não vai interferir na velocidade de atuação do amortecedor, como eu não estou usando os da F-4000 (tá os originais) fica dificil dar palpite, ainda estou reformando a viatura e andei pouco e o pouco que andei foi com todas as buchas da susp. dinteira e traseira F@#$%. (acelerava o eixo traseiro esterçava :x :x )
A melhor coisa é poder falar com proriedade de algo testado por vc, ai não tem dúvida.
Por exemplo andei com aqueles OMP e pude ver na prática as vantagens, desvantagens e limitações do sistema.
Ainda vou poder comparar os originais e os HDS e de repente vc ganha outro fregues :D :D

Continua minha sina com amortecedores HDS .

Já consegui montar um .
Logico que pelos problemas já relatados , a solução dada não foi 100% correta .

Quando levei o amortecedor para ver o que se podia fazer na borracha e nas buchas , o carro da usinagem me alertou para as soldas dos olhais .

Me mostrou e disse : Olha que porcaria , aqui a solda não pegou , este lado tá completamente solto .
Analisamos os demais e somente em um dos amortecedores a solda estava aprovada .

Se fosse feito aqui no Brasil , já tinha neguinho metendo o pau e não aceitava este tipo de coisa .

Realmente a qualidade deixa a desejar .
Espero que não quebre muito rapido e pelo menos como amortecedor funcione a contento .

Danilo