Guincho Hidraulico

[MaGao]

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Senhores,

Alguem sabe como funciona ? o que precisa para por?

Ekron ta num preço bom.. e não gosto de eletrico..

Abraços,

[Cirdan]

Acho que deve ser igual daqueles Guinchos que carregam carro. Ele deve ser ligado numa bomba que fornece fluido sob pressão para o guincho e isso faz ele puxar ou soltar o cabo.

Vc precisa ter um motor girando a correia com a bomba conectada nele.

Abraços

[MaGao]

Cirdan,

Exato.. problema é mais profundo.. que bomba ? que vem sem.. da pra ligar no motor ? ou é na caixa de transferencia que nem as lands ? qual bomba usar ? sacou?

[Cirdan]

É amigo... ai vc me pegou hein.

Acredito q vai ter q ser uma bomba do caramba e deve ser ligada no motor.

Edit: Achei esse daqui na net: http://produto.mercadolivre.com.br/M...plataforma-_JM
Parece ser bem interessante hein. O valor não é tão diferente dos modelos elétricos e acredito que esse aguente muito mais o tranco.

O unico porem é q vc precisa deixar a viatura ligada e as vezes colocar uns 1500 rpm pra ele mandar fluido no motor do guincho.

Abraços

[CAVESO]

Magão,

Já vi que no troller o pessoal usa a mesma bomba de direção, mas, eu acho fraca para tal.

Uma bomba um pouco mais parruda deve dar conta.

Teria que pegar pressão e vazão de trabalho do guincho e procurar uma bomba compatível.

[MaGao]

Hmmm

Vou da uma procurada.. sei que é 120bar e 40lts de vazão.. agora achar uma hehe e quantos litros o reservatório.. tem q verrr hehe

Vo estudar e postar aqui..

Abraços,

[CAVESO]

Quanto vale um guincho desses, magão?

[MaGao]

3800 zerado ekron.. 15000lbs

[Kim]

MaGao!

Eu vi um engesa com guincho hidraulico.

O engesa usava a mesma bomba para a DH e guincho, maiss...

Deve-se ter um jogo de registro/solenoide que desliga a direção e liga o guincho.

Também deve-se ter um reservatório maior, para uns 5 ou 6 lts de óleo para haver uma certa troca de calor e por segurança, caso tenha um vazamento no guincho, possa estancar no sistema de mudança e voltar a ter DH.

Me parece que o pessoal do troller tem o sistema "abre/fecha" eletrico.

Abraços.

Kim.

[Cirdan]

Vale a pena investir em um guincho hidraulico mesmo com o peso e a bomba adicional?

Abraços

[CAVESO]

3800 zerado ekron.. 15000lbs

Caiu bem o preço....

Dá pra pensar na idéia agora.....

[talha-mar]

Olá pessoal, acabo de receber um guincho hidráulico Korpas, é normalmente usado em caminhões para transporte de carros acidentados. Muito reforçado e com pouca coisa se poderia adaptar em qualquer carro. Custa assim como nas fotos, já com motor hidrúlico DH36 R$2.660 mas sem cabo. A bomba pode ser adaptada sem maiores dificuldades ao lado do motor com correias. Segue uma relação que o Engenheiro da fábrica me passou:

A bomba pode ser uma bomba de engrenagem com capacidade de vazão de 40 a 60 litros e uma rotação de 1000 RPM.
A faixa de pressão na ordem de 140 a 160 bar.Dimensões aproximadas da bomba diâmetro de 130 mm x altura de 200 mm com o eixo.
Com relação a velocidade: Usando cabo de aço de 3/8”, um motor DH50, uma bomba de 50 litros e rotação de 1000, tem uma capacidade de arrastar de 6,2 tons na primeira camada e 2,8 tons na sétima camada com uma velocidade na primeira camada de 7,3 m/minuto e na sétima camada 16, 1 m/minuto aprox. 50 metros de cabo.
Usando cabo de aço de 3/8”, um motor DH36, uma bomba de 45 litros e rotação de 1000, tem uma capacidade de arrastar de 4,4 tons na primeira camada e 2,0 tons na sétima camada com uma velocidade na primeira camada de 8,9 m/minuto e na sétima camada 19,5 m/minuto aprox. 50 metros de cabo.
As dimensões aproximadas do MOD 4 são: Largura 330 mm x Comprimento 200 x altura 250 mm
Para entrar em contato:
MECÂNICA CORPAS LTDA Eng. Rudimar F. Rech Depto Técnico / Comercial Phone 00 55 51 3361-1240Fax 00 55 51 3361-1241Cel 00 55 51 8116-7630E-mail: rech.hbb@primuss.com.br