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  • #37
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    Citação Postado originalmente por CARLOS SIQUEIRA Ver Post
    Rub, desculpe a demora, a tubulação ou linha é confeccionada e conhecida comercialmente como TEKALON, e tem vários diâmetros, no meu caso, para as conexões tipo "banjo e parafuso oco", usei a de 11mm, verifique qual te atenderá quando for comprar.

    []'s
    Carlos, obrigado pela dica.
    Esta medida é interna ou externa?

    Abs,

    Rubens

  • #38
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    Citação Postado originalmente por Fabio Teloken Ver Post
    Uso esse filtro na minha Camper...a unica coisa que o tecnico que fez a injetora e bicos para mim recomendou, foi instalar a bomba auxiliar da silverado. Fiz isso e nunca deu problema.
    Fabio, tenho a mesma dúvida.
    Qual motor você está utilizando?
    Você poderia postar as fotos desta bomba auxiliar instalada na sua Camper?

    Abs,

    Rubens

  • #39
    Srs.,

    Alguns motores MWM Sprint 6 cilindros não tem a bomba alimentadora (não estou bem certo quanto aos 4 cilindros...), sendo que a sucção do diesel é feita pela própria bomba injetora, o que não é muito recomendável, principalmente para quem vai colocar mais um filtro. Agora, um grande problema, é que alguns desses motores que vem sem a alimentadora também não tem o "came" para acionamento delas, somente o furo para instalação da bomba fechado com um selo mecânico, e esse "came" pode ser montado, mas não é fácil de achar e meio caro.....
    Num motor desses acabei instalando uma bomba elétrica, achei bem mais fácil....

    Leoni

  • #40

  • #41
    Citação Postado originalmente por CAVESO Ver Post
    Qual bomba vc usou, Leoni?
    Caveso,

    Eu usei uma da Stanadyne ( Filtration Systems - Stanadyne é a terceira da foto, fica em cima do filtro ) mas ela foi montada a uns 5 anos, hoje eu não sei onde se poderia conseguir uma no mercado...

    Leoni

  • #42
    Uso o mwm 2.8 mecanico. Nos eletronicos essa bomba nao tem como ser instalada.

  • #43
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    Amigos,

    Estou na dúvida, no motor 2.8 Turdo Diesel MWM, para instalar o filtro Racor tem que adaptar uma bomba auxiliar?
    Se sim qual e a mais recomendada?

    Abraços,

    Rubens

  • #44
    Rubens,

    Como eu disse acima, se tem ou não tem realmente não sei, mas o rapaz que fez bomba e bico do meu disse que pra não forçar a injetora seria melhor colocar a bomba auxiliar da silverado. Serve apenas para os motores mecanicos, nos eletronicos não tem como colocar.

    Abraço

  • #45
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    Alguém já montou um negocio desses no ngd 3.0?
    Ranger 1999 4x4 V6, pneus 33, frente 2007. Explorer 1994, pneus 35, lift 3', bloqueios e.locker, motor 3.0 ngd, guincho 12.000 lbs e outras frescuras!

  • #46
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    Citação Postado originalmente por Vinicius Hauagge Ver Post
    Alguém já montou um negocio desses no ngd 3.0?
    Não é necessário pois o filtro do NGD já tem sensor de água e dreno caso seja necessário expurgar a água.

  • #47
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    a propria css instalou nas mahindras 2.6 e 2.2...ficou show de bola!
    deveria vir em todas as pkps!!!!
    OOOO diesel sem vergonha o nosso!
    Qdo comprei a primeira coisa foi o sensor da ignição acesso!
    Lavei o tanque e troquei os filtros....depois que instalaram o rarcor (gratuitamente) não tivemos mais problemas!-img_0995.jpg-img_0994.jpg
    Mahindra CD 4x4 2009 diesel - 265x70x16 mud - Easy traction - guincho 9500xs - Body Lift de 2" - VHF Icom 2820 - PU2KGK -Snorkel

  • #48
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    Caro jjvet. Este filtro racor obrigado que tem na mahindra suv é separador de agua do diesel? obrigado

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