Uso a muito tempo um Racor no meu Engesa, com motor 14B. O local correto de montar este filtro é entre o tanque e a bomba alimentadora e não entre a bomba alimentadora e a injetora, onde estão os filtros originais do motor.
Funciona muito bem e não provoca entrada de ar, a não ser que alguma conexão não esteja bem feita ou o filtro mal colocado (tem que tomar cuidado com os anéis de borracha, que inclusive vem junto com o elemento novo). Como o diesel no Brasil não é aquelas coisas, vale a pena o investimento.
Quanto a água, poderia até ser algo bom em termos de desempenho, mas para o sistema de injeção (bomba e bico) é um dos piores venenos, principalmente para as bombas rotativas.
Quanto ao outro filtro, 50.000km sem troca..... sei não..... Com esse monte de sujeira que tem no diesel, não vai entupir bem antes disso???? Se não entope, então deixa passar..... Fiquem com o Racor, funciona muito bem, afinal se não fosse bom não saia de fábrica em vários caminhões.
Leoni