MOLAS ENGESA

[Adriano Braga]

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Alguem sabe que outro modelo de molas porrada que posso usar na dianteira do engesa sem ser as originais? Já vi gente usar a da pampa...mas é muito mole!!!

abraço

[Luis Assis]

Quanto pesa a criança?
Vou usar as molas da Pickup FIAT Adventure, que aguenta 1100 do veículo e mais 700 de carga util por eixo.
[]'s
Gustavo

[Adriano Braga]

Acho que já pesa como um adolescente!!!hahaha

A lata do engesa já é pesada p/ K...ainda está com um motor maxion HS mais tudo o que tem direito, é chassi longo, tem capota de fibra mais vidros...tudo que originalmente não tinha...há e mais o fofinho aqui aboletado no banco.
Na traseira tem mais um banco inteiro...que deve ser pesado e mais a estepe c/ BF33 que pesa uma tonelada!!!! Ele deve ter mais de 1700kg...acho!!!

[du]

Acho que já pesa como um adolescente!!!hahaha

A lata do engesa já é pesada p/ K...ainda está com um motor maxion HS mais tudo o que tem direito, é chassi longo, tem capota de fibra mais vidros...tudo que originalmente não tinha...há e mais o fofinho aqui aboletado no banco.
Na traseira tem mais um banco inteiro...que deve ser pesado e mais a estepe c/ BF33 que pesa uma tonelada!!!! Ele deve ter mais de 1700kg...acho!!!

Adriano,
Acho que vai ter que pesar o carro, será que estas balanças de estrada não servem ? Depois de descobrir quantos quilos a mais o seu Engesa tem a mais que os outros, alguém vai dar uma dica.
Abraços Du.

[Eduardo Chaves]

Adriano,

Desculpa a intromissão, mas sou do tipo que apanhou bastante quando o assunto é adaptação , e hoje sou da seguinte opinião: "Manter o mais original possível..."
Lógico que sempre buscamos aperfeiçoar, como nós dois fizemos, mas se existe uma opção que se encaixa e é original, por que não usá-la ??
Troquei as molas do meu Engesa pelas originais do Engesa Diesel que são mais fortes, em termos de conforto não mudou nada, continua macio, comprei-as na Rota 4x4, fala com o Luiz, o fone é (11) 6971-0588, e enviam por transportadora, que foi o meu caso.

[]'s satisfeitos...

[Luis Assis]

Concordo plenamente com a opinião do Eduardo.
Eu só estou trocando a suspensao do Cj-5 66, por que ele na verdade veio sem suspensão... Ou seja, comprei praticamente só o chassis!
[]'s
Gustavo

[Luis Assis]

Ops!! Desculpe!!! Não sabia que eram helicoidas...

[Adriano Braga]

Não havia pensado nas molas do Engesa diesel.
Mas o problema é que...com as alterações que o carro sofreu como troca de motor, capota de fibra e mais todos os vidros, bancos altos de couro e outras...tbm alteraram o peso original do jeep....será que as molas não deveriam ser dimencionadas para isso? Ou quem sabe apenas a troca de amortecedores por alguns mais fortes...tipo rancho?

Abraço

Adriano

[Eduardo Chaves]

PessoALL e Adriano,

Tá certo que o meu é FI, mais leve que o F3, porém meu motor com certeza é uns 150 kilos mais pesado, e tb está equipado com capota de fibra e ar, direção, etc... Então, acredito que os dois devem estar com o peso bem próximo...
Estou com as molas do Engesa diesel e amortecedors originais e está ótimo...

[]'s 8)

[Adriano Braga]

Eduardo

Show de bola...vou procurar estas molas do diesel...vcs sabem onde posso comprá-las?

Abraço

[Eduardo Chaves]

Adriano,

O telefone da Rota está na resposta do dia 21/03 aí pra cima... ...


[]'s

[Adriano Braga]

Valeu eduardo!!! :P :P :P Vou dar uma ligada amanhã para saber quantos "pilas" vai sair um jogo dianteiro...

Abraço