Adriano e Eduardo
troquei pelas molas do diesel e não adiantou por.. nenhuma
o cara continuava meio chocho
agora troquei pelas molas da F1000 experiencia de um colega. e agora parece que o bicho fica mais na mão
Valdir
troquei todas
porque o peso do veiculo não é mais de um original como expliquei ao Possato
coloquei (gaiola, capota de fibra, estepe bf 33, caixa de ferramentas, grade de ferro na dianteira, suporte de estepe para dois galoes de combustivel)
apos a mudança do motor MWM sprint 2.8 o bicho ficou com a dianteira virada pra baixo, troquei pelas molas do diesel (somente as dianteiras) e não ficou bom.
Valdir...o seu caso é exatamente o mesmo que o meu...o peso do bixo deixou de ser o mesmo ha muito tempo. Tbm coloquei motor diesel, estepe BF33, bancos altos em couro, alem do que o meu é o jordânia que tem mais vidro e mais capota de fibra, guincho...e por ai afora.
Vou fala com o meu mecânico para trocar isso. Tens ideia de qto está o par?
Tenho um Fase 3 motor Q20B com molas originais , com capota de fibra e muito peso por causa das ferramentas e sobrasselentes , fica um pouco arriado na traseira , mas tem muita estabilidade , o antigo dono tentou outras molas para ergue-lo e ele freava torto , teve que voltar com a original . É muito bom esse nível de discussão , podemos nos orientar na escolha . Não sabia que o da F1000 servia .
Abraços lameiros ...
Edu
Eduardo...em termos de peso acredito que o Q20B seja mais pesado que o maxion HS que tenho...mas mesmo assim eu acho que ele pende nas curvas. Acho que colocando molas mais fortes ele vai ficar bom...
Sabes que molas o antigo dono do teu colocou? Tem gente que usa as da pampa...imagina que "M" .
Tb tenho um Q20B instalado, estou instalando o ar condicionado, mas estou com um problema...
O alternador fica quase encostado ao suporte do amortecedor /\, e, com o compressor este "apertamento" vai piorar...
Poderia me descrever onde fica instalado o seu alternador ou se tens este mesmo problema ??? Pois restringe até a regulagem da correia...
Como comentei anteriormente, uso as molas do Engesa Diesel e estou satisfeito...
Xara , se o seu for um Fase3 a tampa do motor é mais alta (pra melhorar a aerodinamica ) e facilita a instalação de AC , o meu ainda não tem , mas já estou providenciando . Se ficar apertado vou ter que subir a carroceria , talvez seja a solução mais simples ...
Abraços aos Engeseiros ...
Edu