Caixa De Transferência Da Toyota

[jose alcides da silva cos]

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Estou Fazendo A Adaptação Da Caixa De Transferência Da Toyota Antiga (sem Redução) Na Caixa De Marcha Do Engesa (original), O Meu Motor é Um Q20b. Tenho Que Mudar O Eixo Traseiro Para Alinhar A Bola Do Diferencial? Que Outra Mudança Tenho Que Fazer?

[Angelo T. P.]

Ola José!
tenho a cx da toyota no meu Engesa, e ele ta com o cambio original.
Mas minha cx adaptada foi c/ reduzida, nao sei se muda alguma coisa.
Nao tive que mexer no diferencial, apenas mexer nos cardans, e claro na fixaçao dela no chassis e nao precisei cortar nada do chassis.
Deu trabalho, mas ficou perfeito!
Posso tirar umas fotos, mas só vou consegir no outro fim de semana pois nao estou com o jipe essa semana, e tbém tenho q dar uma lavada nele, senao vai enxergar só barro la

[jose alcides da silva cos]

caro angelo, na caixa da toyota antiga (sem redução) o eixo da caixa de marcha sai direto para a traseira, ficando o cardan que sai da caixa no meio do chassi do carro. Como a bola do diferencial traseiro no fase I fica mais para o lado direito, tenho que mudar a posição da bola. vc tem outra solução?
Vai uma foto de um passeio.

[Angelo T. P.]

Fala Zé!
Acho q eu vc vai ter mais trabalho, dor de cabeça e $$$ pra mudar essa bola do diferencial, do que tentar trocar a sua cx de transferencia por uma da moderna.
Nao consegui pensar em outra solução para instalar essa caixa e deixar o eixo original levando em conta q o cardan trabalharia mto inclinado!

[walter j riechelmann]

Oi Ze se vc náo for utilizar a sua caixa de transferencia da toyota me interessa pois o meu engesa e fase II e a bola do diferencial e no meio igual da toy , pois estou sem a caixa de transferencia
E náo consigo encontrar quem tenha p vender a do engesa..
Abrsss

[guilhermeabreu]

CAIXA DE TRANSFERENCIA DA TOY BAND COM REDUZIDA ( Consegui uma )

Faz muito tempo que venho tentando comprar uma T-CASE ( caixa de transferencia ) da TOY BAND para colocar no ENGESA , e não me lembro mais onde esta este tópico , mas como tem este novo , aproveito para me adiantar e fazer algumas perguntas:

1ª- O que preciso comprar para fazer o acoplamento da T-CASE a caixa de marcha e onde comprar ?

2ª- O que devo fazer no eixo da T-CASE para o estriado casar com a da caixa de marcha ?

O resto , o mecanico meu da um jeito , como mexer no cardã , no assoalho , etc . Vou até poder utilizar o freio de mão do cardã se quizer , pois o da pinça trazeira do TEMPRA que coloquei ficou uma BOS@#$%¨&*(_TA .

[Kim]

Galera do Engesa!!!

Respondam as dúvidas do Guilherme certinho, pois é minha próxima empreitada!!!

Abraços.

Kim.

[José Augusto]

José Alcides, quando fazemos adaptações temos sempre que lembrar da manutenção e eventuais reposições. Se vc alterar a posição da bola do diferêncial, alterando a tubeira para corrigir a posição, terá que fazer semi eixos exclusivos que por não serem peças de prateleira estará sujeito a grande espera no caso de quebra.

Nesse caso vejo 2 possibilidades, trocar os 2 eixos pelos de rural ou pelos de toyota, uma solução mais em conta seria trocar a tcase por uma moderna (com redução).

Guilherme, para minha rural comprei a tcase da band já acoplada a caixa EATON FSO-2305B da silverado, quem me forneceu foi o Wilson da piradiesel, eles trabalham com manutenção/conserto e tb na comercialização de caixas de marchas e transferência entre em contato com eles, talvez eles façam essa adaptação da sua 240V na tcase de band.

[joão k. chikui]

CAIXA DE TRANSFERENCIA DA TOY BAND COM REDUZIDA ( Consegui uma )

Faz muito tempo que venho tentando comprar uma T-CASE ( caixa de transferencia ) da TOY BAND para colocar no ENGESA , e não me lembro mais onde esta este tópico , mas como tem este novo , aproveito para me adiantar e fazer algumas perguntas:

1ª- O que preciso comprar para fazer o acoplamento da T-CASE a caixa de marcha e onde comprar ?

2ª- O que devo fazer no eixo da T-CASE para o estriado casar com a da caixa de marcha ?

O resto , o mecanico meu da um jeito , como mexer no cardã , no assoalho , etc . Vou até poder utilizar o freio de mão do cardã se quizer , pois o da pinça trazeira do TEMPRA que coloquei ficou uma BOS@#$%¨&*(_TA .

Guilherme , quem tinha essa flange/ engrenagem era o Igor da ROTA 4X4

[Andrews I]

Senhores, sou novato no FÓRUM e não aprendi a usar os recursos. Espero não estar cometento garfes ou invadindo espaços. Tenho uma Pickup importada denominada Ford Ranger XL, gasolina ano 91. Desejo por um motor à díesel e ela já é adaptada com um motor opala e caixa. Como devo proceder? Onde encontrar as modificações acessíveis e mais apropriadas?

[Kim]

Caro Andrews I!

Seje bem vindo ao Forum!!

Posso te falar que aqui é uma grande família, onde todos riem, discutem e brigam, mais ninguem de fora pode brigar conosco (igual a irmão).

Não ligue quanto as gafes, pois todos nos fomos iniciantes também.

Quanto à sua adaptação, procure o Elmer aqui no Forum, ele é seu "vizinho de quintal" e gente boa!

Agora antes de começar, veja a possibilidade junto ao Detran, pois a capacidade de carga deverá ser de 1.000 Kg ou ser 4x4 para proceder a troca para diesel.

Abraços.

Kim.

[Varela]

Pessoal o tópico parou porque...
Cade as fotos prometidas... heheheheh