Motor comportamento estranho

[MaGao]

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Senhores,

Peguei o carro hoje no mecanico.. apos troca da junta do cabeçote.. o carro funciona.. perfeito.. porem de vez em quando tem um pipocado que nem tivesse agua no diesel.. so quando segura a rotação.. se enfiar o pé ta normal..

Alguem tem ideia do que pode ser?

OBS.: Troquei todos os filtros, esvaziei o tanque e coloquei diesel denovo.. continuou.. Vavulas regulada a frio com 0,25mm como manda manual..

Abraços,

[Kim]

Hummmmmmm....

Vamos ver!

[Kim]

MaGao!

O motor do Brancão estava com um comportamento estranho também!!!

Bebia a fumava!!!

Mandei exorcisar!!!
Banho de descarrego!!!

Parou com os vícios!!!!
Voltou ao comportamento normal! hhahahahahahahaha

Abraços.

Kim.

[Kim]

Mais pode ser:

Cabeçote que trincou quando a junta queimou, ou

Bicos ntravados, quando no processo de desmontagem e remontagem.
Isso acontece.

Abraços.

Kim.

[Rodrigo Ielpo Bastos]

pode ser uma pequena entrada de ar no sistema quando em marcha lenta fica tipo querendo morrer, o meu maxxison estava assim ai troquei os tubos do tanque ate a bomba e quando tirei a bombinha manual dentro tinha uns filtros que estavam imundos, troquel ela tmb ai ficou show

[MaGao]

Kim,

não é cabeçote não.. a junta queimo quase que nada.. ai resolvi trocar.. e detalhe.. tava tudo normal os bicos são novos.. tem nem 700km.. e antes estava normal com esses bicos tbm..

Rodrigo,

ele so faz na lenta mesmo.. eu limpei a bomba auxiliar.. tava imunda.. e troquei os filtros.. diminuiu consideravelmente mais não parou.. =( vou verificar a entrada de ar.. derrepente..

Abraços,

[Toninho]

Ainda bem que não tenho este problema, mas vou acompanhar o topico para saber qual a solução.

Boa Sorte.


Vlww

[JOÃO R.]

Eu também aposto em entrada de ar na linha de combustível... ou a bomba auxiliar não está boa...

[Paulo Cesar]

MaGão
Isso é sinal caracteristico de entrada de ar.
abs.

[MaGao]

Senhores,

diante seus comentários eu corri atrás para verificar a entrada de ar.. resultado.. não achamos NADA!
dai olhei para a bomba manual onde encaixa o filtro de combustível.. resolvi trocar.. VUALA! ficou bom o carro.. e andandooo muitooooo

kkkk

vou testar mais uns dias e posto resultado!


Abraços,

[Kim]

Agora, instala um manômetro entre a bomba alimentadora e o filtro.

Se subir demasiadamente a pressão, é filtro obstruido, hora de trocar.

Se baixar, ou é ar no sistema, ou algum vazamento, perdendo pressão.

No meu, trabalha em 0,7bar.

Fico feliz que tenha desvendado o problema!

Abraços.

Kim.

[Rodrigo Ielpo Bastos]

Que bom que resolveu, assim gastou menos reais que pensava.