Interior do Engesa.. Ideias para conforto.

[MaGao]

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Senhores,

Depois de tanto puxar, encolher, esticar, reforças, etc.. em mecânica.. gostaria agora de investir no interior do carro.. deixando ele mais confortável para viagens principalmente.. Estarei assim que possível postando fotos do interior do meu carro.. deixa so eu pegar ele no mecanico, foi instalar bloqueio =X


Queria algumas opniões e fotos se possível..

1. Piso.. o que utilizar no piso de material ? ou simplismente retirar tudo e por batido de pedra? =)
2. Console central.. Vale a pena fazer um em fibra mesmo para por derrepente um isopor ou o oculos ? kkkk
3. Bancos.. Eu tenho 1,93 com 106kg.. então. queria uns bancos bem confortaveis.. o que vcs aconselham ? =)
4. Painel.. tenho que da um jeito no meu.. não marca nada.. so o conta-giros que nem sei se está correto.. e a temperatura.. o resto é luxo kkkkkkk (meus bancos são do honda civic hatch coupe 2p. acho muito duro..)
5. Jacaré do cambio.. (aqui se chama jacaré.) aquela abertura do meio.. acabamento nela ? =))) ideias..

pelo que estou me lembrando somente isso.. se tiverem fotos.. seria de boa ajuda =)

OBS.: Quero viajar e chegar nas cidades sem está cansado com as costa doendo... kkkk e sem ta surdo.. (escape direto num s4t Plus piando.. é bonito.. mais o barulho do motor dentro do carro.. da nem pra escutar som direito..)
Abraços,

[CAVESO]

Assinando para pegar as dicas.....

[JOÃO R.]

Tô na área também... mas o meu é para trilha, penso em praticidade... uma vez vi dizer aqui no fórum, acho que foi o Gnecchi, que a proposta era não se preocupar com a lama e depois quando chegar da trilha, jato d' água dentro e fora do jipe... e a noite ainda tirar uma ondinha, hehehe....

[MaGao]

Tô na área também... mas o meu é para trilha, penso em praticidade... uma vez vi dizer aqui no fórum, acho que foi o Gnecchi, que a proposta era não se preocupar com a lama e depois quando chegar da trilha, jato d' água dentro e fora do jipe... e a noite ainda tirar uma ondinha, hehehe....

Então.. A minha proposta era essa... mais cheguei a uma conclusão.. faço poucas trilhas realmente dignas de precisar me preocupar em limpar por dentro.. então quero mudar um pouco e pensar em trilhas com 400km de distancia.. passeios de 2mil km de distancia e tal.. sacou? a dirigibilidade ja ajustei.. está muito bom dirigir.. não cansa mais.. então vamos para o conforto interno.. =)

A propósito.. sentei hoje em uns bancos concha reclinaveis da san marino.. curti muito.. maissss acho que vou ficar com os ombros doendo.. sou pouco largo em ciima.. e aquelas "orelhas" fazem um funil e me apertão.. numa viagem de 3mil km.. acho que to ferrado..

sentei também nos banco do tipo da fiat.. gostei.. mais não digno de dizer.. vou trocar pq vou ficar hiper satisfeito..
Em busca do banco perfeito kkk

Abraços,

[guilhermeabreu]

GRANDE MAGAO

No meu , estou fazendo ísto mas agora estou com um pouco de pressa , mas vai a 1ª dica para o fundo , pq se colocar tudo vai encher o saco de ler tanta coisa .

NO FUNDO para ficar fácil de limpar e abafar o ruído eu colei na fibra ou aço se for o caso da carroceria de aço , uma MANTA ASFALTICA KIMANTA da CIPLAK ela tem +- 3mm de espessura e aluminizada de um lado , ela é autocolante , por cima dela colei uma MANTA ASFALTICA com um lado aluminizado que se usa para impermeabilizar lajes de casa , colei com cola de sapateiro , não esperei secar pq senão vc não consegue mover para ajustar a posição correta , e com o tempo ela seca e não fica saindo do lugar pq alí ela não tem para onde ír , e por cima desta duas MANTAS ASFALTICAS coloquei aquele alumínio corrugado usado em fundo de onibus , aí usei VELCRO , só para facilitar a limpeza .

Como estas duas mantas são impermeáveis , se entrar água ou lama não vai encharcar e o alumínio de fundo de onibus da um acabamento bom e durável , fica fácil de limprar isola bem o ruído e caos entre água ou lama por baixo deste alumínio vc retira ele pois só esta preso por VELCRO nos 4 cantos .

Não sei se me fiz entender .

Depois coloco o que estou fazendo no torpedo da caixa , parede corta fogo e laterais , ,pois nestes lugares não vai água pq fica na vertical .

Eu tenho os bancos em couro do HONDA CIVIC , são realmente mais duros do que os do VECTRA que tinha nele , mas o do VECTRA estava ruim , mas ele era mais macio , talvez por não ser de couro .

Fiz eu mesmo um console no centro em compenssado naval de 15 mm , fiz em dois compartimentos , um menor e outor maior , neste maior da até para colocar um frigobar , mas não vou colocar , neste console da até para viajar um pessoa sentada por peqenas distancias e cabe tudo dentro dele .

Posso postar fotos mais detalhadas do console , normalmente não ando com pessoas atras , mas se tiver que entrar para tras , tem que passar por cima do console , mas este problema não é meu e sim da pessoa que quizer ír de carona .

FUI!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

OBS : vc é GRANDE mesmo 1,93 e 106 kg deve ser modelo , pq eu tenho 1,80 e APENAS 116kg rsrsrsrsrsrsrsrs .

[MaGao]

Gui,

Entendi.. vou mandar ele pra tapeçaria daqui bem famosa.. pra ver o que eles me aconselharão.. e vou comentar sobre o seu dando o intuito de fazer.. pra ver o que eles acham.. kkkkk quero ver a cara deles =X.. eu penso em não por mais piso de onibus.. vou por grama sintética estilo um tapete grande.. pois na areia (coisa que tem muito aqui..) so passar o pé e fica limpo sem incomodar.. dai depois so bater o tapete ta limpinho.. heheh

Andei num engesa original aberto.. o piso totalmente em batido de pedra e pintado de preto fosco.. com um tapete de borracha.. ficou hiper bacana.. so não tinha isolamento arcustico/termico.. mais ficou simples e funcional..

OBS.:
Modelo? so se for de bujão de gás.. kkkkkkkkk acho que os 50kg tão distribuidos uniforme.. e os 56 so na barriga kkkkkkkk


Abraços e aguardando fotos,

[CAVESO]

Magão,

Os bancos do Honda Fit são considerados os mais ergonômicos do mercado.....

[Paulo Cesar]

Então.. quero mudar um pouco e pensar em trilhas com 400km de distancia.. passeios de 2mil km de distancia e tal.. sacou? a dirigibilidade ja ajustei.. está muito bom dirigir.. não cansa mais.. então vamos para o conforto interno.. =)

É isso mesmo, conforto é bom.
Agora, não vai mais dar justificativa de distancia para não ir aos encontros.
Abs

[MaGao]

É isso mesmo, conforto é bom.
Agora, não vai mais dar justificativa de distancia para não ir aos encontros.
Abs

Paulo,

Exatamente!! hehe

Agora eu tinha me ferrado se tivesse feito a reserva na pousada no encontro desse ano.. tive Calculo renal.. tive que ir pra cirugia na segunda.. so sai do hospital na quinta..

Fica pro ano que vem!

Abraços,

[JOÃO R.]

"...NO FUNDO para ficar fácil de limpar e abafar o ruído eu colei na fibra ou aço se for o caso da carroceria de aço , uma MANTA ASFALTICA KIMANTA da CIPLAK ela tem +- 3mm de espessura e aluminizada de um lado , ela é autocolante , por cima dela colei uma MANTA ASFALTICA com um lado aluminizado que se usa para impermeabilizar lajes de casa , colei com cola de sapateiro , não esperei secar pq senão vc não consegue mover para ajustar a posição correta , e com o tempo ela seca e não fica saindo do lugar pq alí ela não tem para onde ír , e por cima desta duas MANTAS ASFALTICAS coloquei aquele alumínio corrugado usado em fundo de onibus , aí usei VELCRO , só para facilitar a limpeza .

Como estas duas mantas são impermeáveis , se entrar água ou lama não vai encharcar e o alumínio de fundo de onibus da um acabamento bom e durável , fica fácil de limprar isola bem o ruído e caos entre água ou lama por baixo deste alumínio vc retira ele pois só esta preso por VELCRO nos 4 cantos ...."

... O isolamento é acústico/térmico/luminoso/radioativo/armor nível V - anti-mina terrestre.... hehehehehe... brincadeira Guilhermão...

o meu engesa está só com batida de pedra e um tapete de borracha que cobre todo a assoalho...

[MaGao]

Então.. o meu ta da mesma forma.. so que tem piso de onibus no chão.. em partes.. tem parte que tem .. tem parte que não tem hehe =)

"...NO FUNDO para ficar fácil de limpar e abafar o ruído eu colei na fibra ou aço se for o caso da carroceria de aço , uma MANTA ASFALTICA KIMANTA da CIPLAK ela tem +- 3mm de espessura e aluminizada de um lado , ela é autocolante , por cima dela colei uma MANTA ASFALTICA com um lado aluminizado que se usa para impermeabilizar lajes de casa , colei com cola de sapateiro , não esperei secar pq senão vc não consegue mover para ajustar a posição correta , e com o tempo ela seca e não fica saindo do lugar pq alí ela não tem para onde ír , e por cima desta duas MANTAS ASFALTICAS coloquei aquele alumínio corrugado usado em fundo de onibus , aí usei VELCRO , só para facilitar a limpeza .

Como estas duas mantas são impermeáveis , se entrar água ou lama não vai encharcar e o alumínio de fundo de onibus da um acabamento bom e durável , fica fácil de limprar isola bem o ruído e caos entre água ou lama por baixo deste alumínio vc retira ele pois só esta preso por VELCRO nos 4 cantos ...."

... O isolamento é acústico/térmico/luminoso/radioativo/armor nível V - anti-mina terrestre.... hehehehehe... brincadeira Guilhermão...

o meu engesa está só com batida de pedra e um tapete de borracha que cobre todo a assoalho...

[Andre Engesa]

MaGao,

estou usando no meu Engesa bancos eletricos de couro da Alfa Romeo, sao muito confortáveis e nao muito caro nos ferros-velhos. Uso meu Engesa para trilhas pesadas e viagens, estou gostando. Espero ter ajudado.