ENGESA COMO 1º CARRO!

[tavio_g]

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Pessoal, tenho hj um CJ inteiro, como motor zerado(ohc) mecanica original.. enfim tá inteirasso... mas sou louco em ter um Engesa como carro mesmo. penso num diesel com capota de fibra, ar condicionado.. Pneu AT , essas coisas...
Pergunto:
- qto custaria pra fazer um desses?
- como é a manutenção dele!? cara!?
- as peças são específicas dele!? por exemplo tem algumas da d20 que são iguais por ele utilizar mecaninca GM!??
- Que motor Diesel fica bom nele????
- Conforto!? ele é confortável!???

não manjo nada de engesa.
Se puderem me ajudar....

Valew!
Abraços

Otávio

[Eduardo Velo]

Ficaria bem caro , esse está num preço muito bom

http://www.4x4brasil.com.br/forum/vi...asc&highlight=

Pra fazer tudo isso gasta uns 10 k a mais do que está sendo pedido ...

[]s...

[tavio_g]

Obrigado por responder, Eduardo.
Então , vi o carro, realmente está muito bonito...
Estou começando a pesquisar sobre isso, mas de cara eu acho que um desse a diesel, sem guincho e sem muitos acessórios pra mim já estaria ótimo, pois isso eu iria colocando depois a aos poucos, pq sabe como é...o $$ ainda tá curto para um desses completos, se é que posso usar essa expressão. E tb pq é legal ir equipando o carro...
Ví num outro topico que um motor diesel mais cambio mais cx tranferencia, e etc etc... fica muito caro!!! não tenho prentenção de ter o melhor motor, mas um que seja bom, e a manutenção não seja cara. e claro, que dê para fazer trilhas.. mas o objetivo principal, é tê-lo como carro mesmo... venderia o meu e pegaria um desses.
Se eu pegar um para reformar!? e ir fazendo aos poucos!? compensa!???

[NeRo]

Fala Otávio!
é melhor juntar grana e comprar pronto...
Comprar um bagaceira pra reformar vai sair mais carro... a não ser que a mão-de-obra seja toda sua.
Já pensou em Camper? ou vai de Engesa mesmo?

[guilhermeabreu]

Otávio

Comprei o meu muitíssimo barato R$5.100,00 num leilão , estava andando, com a reforma já gastei mais R24.000,00 , e ainda falta gastar uns R$10.000,00 pra ficar como quero . E com ele faço tudo , trabalho , psseio ,viajo , faço trilhas pesadas , pretendo ir a USHUAIA com ele tb , É PAU PRA TODA OBRA.

Agora mais em conta tem o do NERO , se é que ele está vendendo ainda .

[Beto Lacerda]

com uns 40 pilas faz coisa boa
[]'s

[cristiano]

Eu também sou doido para ter um Engesa como carro de passeio... Esse que o Eduardo mandou tá inteiro, mas não tem ar-condicionado... E eu sou viciado em ar condicionado... Eu estava pensando também em Camper... elas normalmente tem ar condicionado...

[NeRo]

Grande Gulherme que não é coxinha!
O Boi está fora das especificações que ele pretende.
Pra deixar do jeito que ele quer... vai grana, ele economiza mais comprando pronto.

[guilhermeabreu]

NERO

QTO TEMPO EM QUE A GENTE NÃO SE FALA. QUE SORRISO VERDE É ESTE PRA CIMA DE MIM EIMMMM?

PELO QUE VI AS ESPECIFICAÇÕES DELE É COM RELAÇÃO A PREÇO , QUE ELE QUER MAIS BARATO , PARA DEPOIS IR COLOCANDO DO JEITO DELE , A NÃO SER QUE O SEU TB ESTÁ ACIMA DAS POSSES DELE TB .

NESTE CASO ELE VAI TER QUE ENCONTRAR UM LEILÃO IGUAL AO MEU . E SER FELIZ COMO ESTOU.


UM ABRAÇÃO AMIGO NERO

[AndersonPoa]

Tavio,

Dá uma olhada nos sites do rolo4x4, carronovo, mercado4x4.
Fora isso, só consigo te indicar algo pela regiao de Porto Alegre, tipo esse que conheci bem de perto, pois é de um companheiro de trilhas:

http://www.4x4brasil.com.br/forum/viewtopic.php?t=7570

[haundrich]

Se for usar para o dia a dia, pegue o F2, tem um espaço melhorzinho nos bancos traseiros. Mecânica de MWM é boa. Pelo menos quase não tenho manutenção. Mas é muito caro as peças. Esse é o mundo diesel.

Flávio Schurt

[paulohflyra]

All !

Passei mais de 4 anos só com o Engesa F1 com capota de Fibra, Ar, Direção, Som como pau-para-toda obra .. e rodava pelo menos 400km por semana com o danado... quando vendi a tristeza foi tanta que em menos de 5 dias comprei uma P... Camper com S4T e 240V .. só saio de Engesa (Camper é Engesa viu povo!) se a coisa apertar...

[]´s