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Convex Datacenter
Resultados 1 a 9 de 9
  • #1
    Usuário Avatar de paje_tapuya
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    Eixo traseiro de rural




    Caros colegas do Fórum,
    Estou prestes a fazer uma adaptação de uma nova t-case no meu engesão, o Hulk.
    No meu caso, como vou adaptar uma t-case divorciada do câmbio, pretendo instalar a mesma o mais a retaguarda possível. Isso porque meu entre-eixos é longo e equilibraria melhor o peso da viatura. Estou procurando um eixo de engesa fase 2 (satélite no centro) a um certo tempo para trocar no meu (fase-1 e satélite deslocada) e não encontro. Pretendo adaptar um de rural no lugar do meu para facilitar as coisas.
    Alguém já fez essa adaptação?
    O Eixo de rural dana 44 aguenta o troque de um perkins q-20-b turbinado 4.0 com pneus grandes?
    O que acham dessa adaptação?
    Desde já agradeço a participação de vcs...
    Discovery 1, 300TDI, Lift de 2", pneus 285/75x16. Maria Fumaça.

  • #2
    Usuário Avatar de Paulo Cesar
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    Paje
    Vi tua MP e passei meu tel.
    Tenho um eixo trazeiro da Rural guardado em casa, como reserva para o CJ5, porem acho que o tamanho dele é curto para o Engesa, acredito que o que caberia seria o da F75, pois pelo visual parece maior, caso queira medir e tirar a duvida é só ir na minha casa em Guaratiba no final da semana.
    abs.

  • #3
    Usuário Avatar de Kim
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    17/10/2005
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    Opa Paje!

    O Paulo matou a charada!

    O eixo traseiro da Rural e estreito.

    O da F75 seriam ideal, mais é 5 furos.

    Nao achou ninguem para trocar????

    Abraços.

    Kim.

  • #4
    Citação Postado originalmente por Kim Ver Post
    Opa Paje!

    O Paulo matou a charada!

    O eixo traseiro da Rural e estreito.

    O da F75 seriam ideal, mais é 5 furos.

    Nao achou ninguem para trocar????

    Abraços.

    Kim.
    kim qual e a medida do eixo traseiro do engesa ?

  • #5
    Usuário Avatar de Guilherme Kyrillos
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    04/07/2006
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    Pajé, tudo bem?
    O cara com quem troquei os eixos Engesa pelos de Dana44, irá vendê-los.
    Caso lhe interesse falar com ele informo o telefone, e se precisar, posso adiantar o assunto também.
    []ss
    CAMPER MWM 2.8 TDI - FSO2305 - T-Case/eixos/suspa Troller.
    CJ5 GM4.1 - CL2205 - T-case Wyllis - eixos Dana44 11/47 - suspa ToyBand.

  • #6
    Usuário Avatar de Leonardo Raffi
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    Flavio o q tu chama de satelite deslocada é o diferencial....
    se sim não daria para resolver isto no torneiro é claro q adquirindo os 2 semi eixos do mesmo tamanho... e deixando ele o diferencial centralizado...
    falei bobagem???
    não pensou em diferencial de F1000 pois tem umas q tem a mesma relação da minha Campe por exemplo...uma vez vi no manual(mas ai é cinco furos???pode refurar???))
    sei la..confundi...
    achei este anuncio na www.camper.com.br
    "Vende-se: 2 ponta eixo traz engesa fase 2, valor R$ 350,00 cada. Tratar com Claudinho, telefone: (35) 36224214 - coml ou cel: (35) 9951-0175 - ccrferramentas@itacabo.com.br =>Anunciado em 04/04/2010"
    4X4 Brasil

  • #7
    Usuário Avatar de paje_tapuya
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    Leo, acho que existe a possibilidade de se fazer a peça num torneiro sim, mas não sei quanto que isso valeria a pena... ($) Acho que seria mais fácil adaptar os cubos de roda de engesa no eixo da rural ( no caso a rural que me refiro é um de f-75). Pelo que sei os de engesa são os mesmos de f-1000 mas não estou achando. Passei o email para o que vc me mandou.
    Guilherme, me interessa sim o eixo traseiro de f-2 que aparecer, pois vai facilitar minha vida!
    PC quero sim ir visitar sua casa e medir o bruto, mesmo pq somos quase vizinhos, moro no recreio, e se as outras opçóes não derem certo vou botar um desses mesmo (de f-75).
    Kim, como eu disse para o Guilherme, acho que não é problema adaptar os cubos de roda, já vi uns assim. Inclusive dianteiro de rural com munhão de engesa.

    Citação Postado originalmente por Leonardo Raffi Ver Post
    Flavio o q tu chama de satelite deslocada é o diferencial....
    se sim não daria para resolver isto no torneiro é claro q adquirindo os 2 semi eixos do mesmo tamanho... e deixando ele o diferencial centralizado...
    falei bobagem???
    não pensou em diferencial de F1000 pois tem umas q tem a mesma relação da minha Campe por exemplo...uma vez vi no manual(mas ai é cinco furos???pode refurar???))
    sei la..confundi...
    achei este anuncio na www.camper.com.br
    "Vende-se: 2 ponta eixo traz engesa fase 2, valor R$ 350,00 cada. Tratar com Claudinho, telefone: (35) 36224214 - coml ou cel: (35) 9951-0175 - ccrferramentas@itacabo.com.br =>Anunciado em 04/04/2010"
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  • #8
    Usuário Avatar de Guilherme Kyrillos
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    Pajé, saudações.
    Informo os telefones do cara que tem eixos de Rural e Engesa/Camper com diferencial centralizado. Inclusive os que foram da minha Camper.
    DOUGLAS 82.93718460(TIM) e 82.99549896(CLARO).
    Liga pra ele que eu já adiantei o assunto.
    []ss
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  • #9
    Usuário Avatar de paje_tapuya
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    Citação Postado originalmente por Guilherme Kyrillos Ver Post
    Pajé, saudações.
    Informo os telefones do cara que tem eixos de Rural e Engesa/Camper com diferencial centralizado. Inclusive os que foram da minha Camper.
    DOUGLAS 82.93718460(TIM) e 82.99549896(CLARO).
    Liga pra ele que eu já adiantei o assunto.
    []ss
    Valeu Guilherme, vc é o cara!!! Amanhã de tarde ligo para o camarada.
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