Como Comprar um Engesa

[hefepipe]

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Boas amigos do fórum , sou um jeepeiro iniciante , tenho um CJ5 -1960 - e me apareceu um engesa para fazer um rolo . Gostaria de saber dos engeseiros quais itens devem ser analizados em um engesa para que eu possa ter uma idéia de como se encontra o carro . Como posso saber se é orginal ou foi mechido .

O Veículo é ano 1987 - Motor 6CC Gasolina - Direção Hidráulica e Suspensão a Ar .

[Eduardo Velo]

O Veículo é ano 1987 - Motor 6CC Gasolina - Direção Hidráulica e Suspensão a Ar .

Só por essa descrição , já foi mexido , não tem nada disso no original .
Olha a lataria por bx , se está tudo OK , gasta muito $ pra reformar e muito tempo . Veja bem como está essa adaptação da DH e os coxins do 6 canecos pede pra mexer na dir. e observa se tem jg nos terminais ou no munhão , procure por vazamentos , verifique a fixação dos calços de carroceria , estado geral do chassi ... e o mais é o de praxe que vc deve conhecer ...

[]s e boa escolha ...

[NeRo]

Se tem motor 6cc e DH já foi mexido! Como é essa suspensão? O jipe é Fase 1 ou 2.

Cara... eu analisaria os sistemas de tração... que é o mais caro para arrumar se algo estiver ruim... veria se o embuchamento dos braços de suspensão, panhards etc. estão em ordem.
O resto é o de praxe, freios, elétrica e tal. De resto é só alegria!

Se puder mandar umas fotos pra gente ver.

[Pedro]

Tudo bem em ser "mexido". O que o mestre Coxa e o Edu tão querendo dizer é que tem de verificar se as adaptações estão bem feitas.
DH e motor de quase todos os Engesas já foram alterados.
[]'s

[NeRo]

Mestre Coxa? é do fórum? 8)
Eu gostava de "Preto que é azul"!

[paulosotello]

O Veículo é ano 1987 - Motor 6CC Gasolina - Direção Hidráulica e Suspensão a Ar .

Verifica o chassi......."O q em engesa é meio dificil encontrar problemas",
Lataria, tenha pelo menos uma base de gasto para arrumar caso tenha algo podre.
Verifica o estado do câmbio, caixa de transferência...... e diferenciais , pois a amanutenção é meio cara. Pelo menos vê se a relação é a mesma nos dois diferencias....

Um conselho....... da uma volta no jipe e pede pra alguem ficar de carro atras do jipe.... e verifica se a roda traseira fica dançando..... se estiver .... sai fora ou pede um desconto de umas 4000 latas.

Antes de comprar o meu andei em dois com esse problema....."um deles caiu a roda uma semana depois".

[]s


[]

[hefepipe]

Caras , tipo até hoje só vi engesas rodando , nunca entrei em um . o Que os caras chamam de suspensão a ar ???

[NeRo]

Alguma coisa tá estranha nessa estória de suspensão a ar. Não vou dizer que não pode ser feito pq aqui no fórum existe alguém que tem. Mas é uma modificação muito extensa.
Já olhou a suspa do bicho?... é mola helicoidal e amortecedor comum... não tem nada à ar...
Bicho, arruma umas fotos pra gente... sem isso é mera especulação.

[V8]

Será que o cara nao falou de compressor dos amortecedores (tipo Rancho) e vc pensou que era suspensão a ar???

[Pedro]

Pessoal,
Deve ser estes air lifts:
http://www.geocities.com/motorcity/s...ge/airbag.html
Conhecí um CJteiro este fim de semana que retirou da viatura, disse que a carroceria ficava muito mole, pendendo para os lados....
[]'s

[Marcelo Binotti]

E aí galera !!!!

Eu tbm quero me tornar um engeseiro, tenho acompanhado o forum e me apaixonei pelas experiências de vcs, ontem eu vi um anuncio e gostaria se possível que alguem me ajudasse para saber se é um boa ou não entrar nesse engesa, em relação ao que ele tem e o valor (R$22.000,00), quanto a mecânica tbm não entendo nada.

Segue abaixo detalhes do anúncio:

O Engesa está comigo a 3 anos. Em 2003 desmontei o carro todo para uma reforma geral de funilaria. Na ocasião fiz toda a elétrica nova, com duas caixas de fuzível. A suspensão é nova, comprei molas, amortecedores e buchas PU no ROTA. Os dois eixos desmontei tudo, troquei rolamentos, buchas etc..A caixa de transferência é toda nova, clark 5 marchas. O motor esta com carburador Weber 446, ficou bom mas gasta um pouco. Tenho o carburador original. Os pneus são 33 Wrangler com 3000km, o estepe também é 33 só quemeia vida. A coluna de direção é da D-20 com volante escamoteável, bancos de couro, snorquel, farois de milha, towbar etc...
Estou vendendo o carro porque não tenho tempo de usar, somente alguns passeios com a família no final de semana. Agora mesmo esta parado por mais de 30 dias.

Desde já agradeço a todos, um grande abraço,

Marcelo.

[NeRo]

Que fase é?
Mande fotos pra gente olhar...
Imaginando que é um Fase 2 e está bom, o preço está justo. Se for F1 eu choraria um pouco...
mas mande fotos! 8)