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Convex Datacenter
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  • #1
    Usuário Avatar de julhos
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    A segunda não engata!




    Olá pessoal, beleza?
    Desde que comprei meu engesa a segunda marcha é uma “droga” para ser engatada com o veículo em movimento, no entanto todas as outras marchas funcionam perfeitamente. O mais curioso é que com o carro parado e DESLIGADO, ela engata com bastante facilidade.
    Alguém já passou por isso antes ou já ouviu falar nesse problema? Tem idéia de como resolver? Será que pode ser embreagem, pois ela esta meio alta, mas não possui mais regulagem alguma!

    Desde já muito obrigado e felicidades a todos,

    Julio Cesar.

    PS: Minha caixa é uma 240V original 5 marchas.
    -Troller T4 (Fandangos)-Laranja,Trepator 35",Px Cobra & LSD.
    -Engesa F1 (Sororoca)-Laranja Nepal,Lodo 285,Guincho Mile Marker & Bloqueio Ensimec.

  • #2
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    CARO JULHOS

    O meu qdo comprei , achava que só tinha 3 marchas , pois saí de 1ª e ao passar a 2ª , ele pulava e morria as vezes , ERA PQ ENTRAVA A 4ª MARCHA E NÃO A 2ª , foi muito simples , levei a um VELHO MECANICO que trabalhou em caminhão e mexe em caixa de marcha igual a quem soma dois + dois , ele só abriu a tampa e fez uma regulagem alí , trocou uma mola que tem alí e hoje uso até sem embreagem , muito preciso as trocas de marcha , mas não é qualquer um que mexe em caixa de marcha não , tem que levar num cara que entende bem , normalmente são mecanicos mais velho .

    ABRAÇO

  • #3
    Usuário Avatar de julhos
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    28/01/2009
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    Citação Postado originalmente por guilhermeabreu Ver Post
    CARO JULHOS

    O meu qdo comprei , achava que só tinha 3 marchas , pois saí de 1ª e ao passar a 2ª , ele pulava e morria as vezes , ERA PQ ENTRAVA A 4ª MARCHA E NÃO A 2ª , foi muito simples , levei a um VELHO MECANICO que trabalhou em caminhão e mexe em caixa de marcha igual a quem soma dois + dois , ele só abriu a tampa e fez uma regulagem alí , trocou uma mola que tem alí e hoje uso até sem embreagem , muito preciso as trocas de marcha , mas não é qualquer um que mexe em caixa de marcha não , tem que levar num cara que entende bem , normalmente são mecanicos mais velho .

    ABRAÇO
    Pena que Campos é tão distante, ou levaria meu carro nesse tal mecânico amanha!
    Quer dizer que nem foi necessário retirar a caixa do lugar para realizar o serviço. Você não se lembra de mais algum detalhe, tal como a função ou posição dessa tal mola?

    Obrigado novamente pela ajuda, que já esta ficando frequente...
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  • #4
    Usuário Avatar de JOÃO R.
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    Olá Julhos, de que lugar do RJ vc é?? Qual bairro?? Sou de Campo Grande e tem bons mecas conhecidos por aqui... se te interessar...

  • #5
    Usuário Avatar de Eduardo Velo
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    Não tem nada errado com o câmbio , infelizmente vc vai ter que pegar a manha de trocar em movimento , uma dica é nunca usar a 1a a não ser que seja necessario , se usar a 1a pra engatar a 2a sem problemas vc vai ter que jogar no neutro e forçar de leve pra frente , com manha , vai ter que praticar ... rsrs ...

    abs ... Edu

  • #6
    Usuário Avatar de Paulo Cesar
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    O meu também tem essa dificuldade, acredito que seja por a 2º ser muito curta.
    Então só uso a 1º como reduzida e a 2º como se fosse a primeira normal, saindo
    assim sempre de 2º para botar a viatura em movimento, e só utilizando a 1º para
    sair como o carro se for uma subida ingreme...

  • #7
    Usuário Avatar de Kim
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    Opa!!!

    No Brancão, usava a primeira somente quando descia para empurrar.

    Fiaca na lenta tracinando nas quatro,df de tão curta que é!

    Na cidade, o cambio "fica" co quatro marchas somente.
    sinaleiros e ladeiras não muito ingrimes, 2a marcha.
    Lombadas/quebra molas era tudo em 3a, somente pisando no freio.

    De 1a para 2a, nunca consegui em movimento, só parando.
    Isso também nas 1as D20 que sairam com esse cambio.

  • #8
    Usuário Avatar de MaGao
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    O meu engata de 1. pra 2. ..

    so usei a primeira acho que 02 vezes hehe pra sair da areia e não forçar..

    a minha dificuldade as vezes é entrar a terceira.. ela cisma em demorar pra engatar.. hehe mais tem hora que engata que nem fosse carro de passeio normal..

    Abraços,

  • #9
    Magao,
    experimenta passar as trÊs primeiras marchas numa rotaçao bem baixa do motor...sem esticar entendeu? acho que vai resolver seu problema.
    abraços

  • #10
    Usuário Avatar de MaGao
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    Citação Postado originalmente por Daniel Lima Ver Post
    Magao,
    experimenta passar as trÊs primeiras marchas numa rotaçao bem baixa do motor...sem esticar entendeu? acho que vai resolver seu problema.
    abraços

    na realidade.. eu tenho mais facilidade de passar quando enfio o pé.. ehehe devagarzim ele arranha..

    esse carro não curte andar devagar rsrsrsrs!!

    Abraços,

  • #11
    Usuário Avatar de julhos
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    Citação Postado originalmente por JOÃO R. Ver Post
    Olá Julhos, de que lugar do RJ vc é?? Qual bairro?? Sou de Campo Grande e tem bons mecas conhecidos por aqui... se te interessar...
    Olá João, tudo bem com você?
    Sou da Barra daTijuca e gostaria muito de alguma indicação, ainda mais em Campo Grande, uma vez que não é tão distante.

    Desde já obrigado,

    JC...
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  • #12
    Usuário Avatar de JOÃO R.
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