Olá Eduardo, tudo bem com você?Citação:
Postado originalmente por Eduardo Velo
Eu não sou mais Petrobras, logo não possuo mais "chave". Atualmente trabalho na Pride International e estou embarcado na Pride South America como DPO.
Fico no aguardo de suas fotografias! Toda ajuda e dicas são bem vindas!
Também não sou muito fã de soldas, até pela falta de flexibilidade! No entanto, como não consegui encontrar nenhuma mesa "pré-fabricada", uma mesa soldada seria bem mais simples e barata de ser fabricada.
Sobre a fixação da mesa sobre o parachoque, certamente tentaria dar um jeito de fixá-la também nas longarinas, destribuindo assim a força ente o chasi e o parachoque, evitando o empeno do mesmo.
Como prós e contras, já posso citar alguns:
*SOBRE O PARACHOQUE - Maior facilidade de operação, limpeza e manutenção, além de uma maior altura no caso de travessias de rios e alagados.
*DENTRO DO PARACHOQUE- Menor interferência sobre a ventilação do radiador, mais protegido (abrigado), além de uma maior facilidade de confecção da "mesa"(já que o próprio parachoque funcionaria como suporte dos roletes). Não se esquecendo é claro, de um melhor ângulo de guinchamento.
Desde já agradeço pela ajuda e sugestões de todos,
JC...
Suporte de guincho!
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14/04/2010, 01:03julhos
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14/04/2010, 01:09julhosObrigado pela sugestão Daniel! Eu ainda não havia pensado por esse lado!!! Realmente parece que iria ficar um pouco alto...Citação:
Postado originalmente por Daniel Lima
De uma olhadinha só nas fotos que foram postadas aqui no tópico por um amigo que esta confeccionando um suporte dentro do parachoque!
De qualquer forma foi um prazer,
JC... -
14/04/2010, 03:54CARLOS SIQUEIRACapitulo de hoje da novela....
Galera, fotos da etapa de hoje(ontem), mas ainda falta mais detalhes.....
Edu, o chassi foi aberto para acomodar parte do motor, mas foi fechado, com chapa de mesma bitola, moldada. Em resumo: a mesa ficou resistente, pois a chapa tem 1/2", embora só 1/3 da largura desta tenha sido fixada nas longarinas; a solda foi executada com eletrodo apropriado, de alta penetração e fornecendo "flexibilidade" a junta, não tornado a mesma dura demais a ponto de trincá-la, segundo o torneiro; o parachoque teve um ligeiro deslocamento (+/- 2 cm) para frente, compensado com o alongamento dos furos de fixação, permanecendo "original", possibilitando ainda a reinstalação do "quebra-mato" que existia, com pequenos ajustes nas furações. Gostei muito do serviço, pois ficou como imaginei/projetei. Partirei para conclusão da montagem, pintura e instalação elétrica. Quando estiver pronto, farei um teste e tentarei postar um "videozinho" aqui (nunca fiz antes).
[]'s Carlos Siqueira -
14/04/2010, 03:58CARLOS SIQUEIRA+ fotos
Mais algumas.....
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14/04/2010, 08:54Eduardo Velo
Julhos , veja o esquema que está no meu , já foi muito usado , inclusive com ãngulo de 60º arrastando o diferencial ...
Trabalhei embarcado 10 anos , sei bem como é isso ... rs
Seguem fotos , A mesa passa do parachoque e tem 2 mãos francesas como reforço , a parte de tras tem um gancho que prende na longarina nos 2 lados e pra prender com o parachoque foi usado U de fixação de mola de CJ , as 2 cantoneiras que estão ao lado dos Us servem para uso do Towbar ...
abs ... Edu -
14/04/2010, 08:56Eduardo Velo
Na parte interna do parachoque foi colocado um ferro U pra evitar deflação ...
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14/04/2010, 09:07Eduardo Velo
Estou usando bateria e alternador de 100 A ... seguem fotos ...
Siqueira , ficou muito bom , só falta testar ... rs ... vc vai dia 21 a 23 de maio pra Bocaina ??? o Lau e o Baré que estão organizando ...
Esse domingo vamos na Faz. S. Joaquim em Amparo , onde capotaram o GV do Claudio e a Tracker do No , que deu PT ... rs ... a Tracker do Nô torceu o chassi , tinha pouco mais de 1 ano de uso ...
abs ... Edu -
14/04/2010, 17:17CARLOS SIQUEIRA
Fala Edu, vou checar com a "RADIOPATROA" a agenda e te digo se vai rolar. Quanto ao guincho, assim que terminar, já combinei com o vizinho SAMUKANVAS,que montou o grupo e vendeu, para fazermos um "teste-drive", com direito a video e tudo mais. Seu guincho é "cabeçudo", o meu é mais plano, por isto insisti em instalá-lo entre as longarinas, estou preocupado que o engesão emborque de frente, pois dobrar a chapa de 1/2" vai ser difícil:mrgreen:. Falando nisso, qual a potência do seu, segue foto das caracteríticas do X-10.
[]'s Carlos Siqueira -
14/04/2010, 17:29julhosCarlos caso queira mais uma companhia para testar o conjunto mesa/guincho, é só me chamar! Isso se eu estiver desembarcado!Citação:
Postado originalmente por CARLOS SIQUEIRA
Prometo jogar o meu engesa no primeiro brejo que encontrar para que o vídeo de teste do conjunto faça bastante sucesso no Forum e no youtube. :grin:
O meu guincho acabou de chegar! Agora só falta a bendita da mesa para instalá-lo! Só espero que ele seja suficientemente forte para trabalhar com o engesa, pois optei por um MileMarker SEC 9.500 lbs como havia comentado anteriormente. Na verdade eu não optei, e sim comprei o mais em conta que consegui encontar. Tomara que ele seja bem resistente a água! :pensativo:
Um grande abraço e parabéns novamente pela "mesa" que esta ficando show de bola! :concordo:
PS: O guincho do Edu me parece um Work 12.000 lbs. -
14/04/2010, 17:34Kim
Caros!
Vou plagiar alguns serviços!!!:mrgreen:
Tô só esperando mais um brinquedo chegar! -
14/04/2010, 17:39OTTO HEITZMANNEduardo, estarei em Amparo nesse fim de semana, ...conheço bem as trilhas da fazenda São Joaquim, já usei o guincho do Engesão, ta certo que estava chovendo....mas as trilhas mesmo no seco são muito boas, vou tentar da uma passadinha lá, se não for possivel eu ir, mande um abraço para o pessoal de Amparo, o Engesão Branco é bem conhecido naquelas bandas.Citação:
Postado originalmente por Eduardo Velo
abraço -
14/04/2010, 19:58julhos
Resolvi postar algumas fotos do meu também, embora ele não esteja sendo de grande utilidade no momento. :grin:
Estou pensando em utilizá-lo para calçar algumas portas aqui em casa até que eu consiga a bendita mesa, assim ele não se sentirá inútil ou a toa até lá! :pensativo: