Mais uma coisa, me falaram da possibilidade de se trocar só a bola do diferencial dianteiro.Isso pode ser feito?
Jorge,
O Jericó veio assim, com D44 no dianteiro, mas foi trocado somente a bola, estou com ele há mais de 2 anos, usei durante 1 ano os 3k Frederico 31" e hj tenho MTR 33", fazendo trilhas médias e difíceis, nunca tive problemas com os semi-eixos, pode ter sido sorte...
O mais normal é usar os danas 44 da linha Willys como da Rural, mas podem quebrar também se forçar.
o chato é que p/ engesa ou vc fabrica as pontas de eixo ou fica c/ 2 rodas 6 furos (engesa) e 2 rodas 5 furos ( rural/f-75) ou troca os 2 eixos , a vantagem é que ja soluciona o problema de freio dos engesa pois p/ eixos de rural existem varios kits de freio inclusive os do Berga
[]'s
Mais uma coisa, me falaram da possibilidade de se trocar só a bola do diferencial dianteiro.Isso pode ser feito?
Jorge,
O Jericó veio assim, com D44 no dianteiro, mas foi trocado somente a bola, estou com ele há mais de 2 anos, usei durante 1 ano os 3k Frederico 31" e hj tenho MTR 33", fazendo trilhas médias e difíceis, nunca tive problemas com os semi-eixos, pode ter sido sorte...
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Não faz sentido fazer isso!
Um dana 44 inteiro vai sair mais barato e o problema dos danas 30 originais são os semi-eixos fracos.
O mais normal é usar os danas 44 da linha Willys como da Rural, mas podem quebrar também se forçar.
o chato é que p/ engesa ou vc fabrica as pontas de eixo ou fica c/ 2 rodas 6 furos (engesa) e 2 rodas 5 furos ( rural/f-75) ou troca os 2 eixos , a vantagem é que ja soluciona o problema de freio dos engesa pois p/ eixos de rural existem varios kits de freio inclusive os do Berga
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Beto, não é complicado deixar com 6 parafusos a dianteira também.
Ainda bem que existem pessoas legais como vc para nos ajudar nesses momentos mas e os freios ?? não é tão simples assim , não é impossivel mas é complicado
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Caros Amigos
Converçando hoje com um grande conhecedor de Engesas , Sr. Shimidt de Campo Largo PR, ele me falou que o grande problema são as pontas de eixos.
Que o dana 30 vai bem, ele disse que é so fazer a manutenção correta que não se precisa trocar o diferencial.
Ele rodou muito tempo com o dana 30 e pneus 35".
Abraços
Jorge
Jorge , é justamente isso , o problema são as pontas de eixo e para quem não sabe as luvas de rolamentos do Engesa e Rural são iguais ...
Estava estudando usar ptas de eixo do Wrangler , mas aí tem que estudar muito pra não fazer kgada ...
Vc conseguiria puxar esse camarada , Sr. Shimidt , pra conversar com a gente aqui no Forum ???
[]s...
Engesa F3 - Q20B - Original - Packard Clipper 1957 - na tela do micro . eduardovelo@yahoo.com.br