Hehehe...
Inda bem que naum puz o nome do Engesa de Chapolin Colorado... :lol:
Xará,
Minha troca é exatamente o contrário, acho que naum fui bem claro na minha assinatura, estou trocando os pneus por 33" e vou trocar minhas relações 3,07 pelas 3,53, 46/13, para compensar...
Se fosse ver, eu teria que receber troco ainda... hehehe...
Mas essa dica é bem válida para o W... :wink:
[]'s...
Diferencial Engesa
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10/02/2005, 17:14Eduardo Chaves
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11/02/2005, 13:32w.chavesCitação:
Postado originalmente por Eduardo Chaves
Realmente a cx. do JPX é robusta, mas o que quero mesmo é eliminar o ruido da caixa de tranferencia original. A cx. do ENGESA F II também resolve, porque o eixo passa direto.
O contagiros mecanico é ligado direto no motor, e não mente. -
11/02/2005, 15:24Eduardo Chaves
W...
Eu tenho o câmbio 4m e transferência com reduzida da Toyota, show de bola, silêncio total e ótimo desempenho, sem falar na facilidade de manutenção e custo reduzido... :wink:
Vc sabe a relação da reduzida do J ?
[]'s... -
11/02/2005, 17:43w.chavesNão sei a relação do JPX. Meu cambio é de 5m. Me interessa também a cx de transf. da TOYOTA bandeirante. Vc. tem?.Citação:
Postado originalmente por Eduardo Chaves
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11/02/2005, 18:55w.chaves
Meu caro, vc. é de SP? Gostaria muito de colocar no meu carro uma cx. da bandeirante. (só transferencia c/reduzida). Acontece que este carro está muito caro para mim. Tem seis anos que só faço gastar para melhora-lo. Tenho feiro muita coisa errada por falta de experiencia e de informações. Espero que trocando ideias com vcs. do 4x4 Brasil consiga com mais facilidade melhorar meu BRUCUTÚ.
O seu Chaves, é de qual região do Brasil? O meu tem origem no Ce. -
11/02/2005, 20:22Eduardo Chaves
W...
É assim mesmo, 1o vc está com o conceito errado, naum é carro, é jipe, e sendo assim, o que vc gastar nele é para seu prazer, se ficar pensando no valor final dele ou como vai vendê-lo depois, melhor manter originalzinho... :?
Moro próximo à Campinas-SP, tb faz 2 anos, desde que comprei, que estou investindo nele, e acho que ainda vai mais uns 2 anos pra ficar como quero...
E isso gastando tudo que sobra nele... hehehe...
Pra mim sossegar, ainda falta melhorar um pouco o curso da suspensão, um guincho, um bloqueio traseiro e uma reforma geral daquelas...
O negócio é pesquisar bastante antes de qq decisão...
Devagar a gente chega lá... :wink:
Ahhh... Se souber de alguma caixa toy lhe aviso... -
11/02/2005, 23:57w.chavesCitação:
Postado originalmente por Eduardo Chaves
Ok parente.
Comprei meu jeep num leilão do INCRA-PI em 97 (só o bagaço), motor alcool 4c. cor branca. Com um ano de uso, já apaixonado, coloquei motor diesel, direção hid, pneus 33, gaiola etc...Como moro no litoral a carroceria durou pouco. Ainda fiz duas reformas para eliminar a ferrugem. Em seguida parti p/um investimento maior: carroceria de fibra, capota de fibra, ar, som e troca de cor (verde amazonas). Fiz mudança no capô (mais alto). Toda a ferragem colada na fibra é de aço inox, e todos parafusos tabem inox. Atraz fiz um banco de fibra com conservador de um lado e deposito de ferramentas no outro lado. Bem, está bastante alterado, mas parece que ele ficou com a cara de mau, mais agressivo. Não passa despercebido. Onde passo todos dão noticia. É um ENGESA
diferente!!! (NÃO TENHO FAZENDA NEM RAPARIGA, MAS TENHO UM ENGESA) -
12/02/2005, 09:20Eduardo Velo
KCT , tenho o meu ha 2 anos tbm , tinha um Niva igual o Xara ...
Como já veio Diesel com BF 33 , capota de fibra , DH e outras cositas mas , o mais foi manter , agora foi feita toda funeca e corrigido alguns defeitos de fábrica , mas a parte elétrica estava super mal feita , estamos perdendo muito tempo pq nada bate com o sist. elétrico do manual , muitos fios mudaram de posição , relés mal ligados , uma bagunça danada ...
Qto ao preço final , é brabo , o meu estou computando tudo , já cheguei prox. dos 40 k com o que paguei mais a reforma e manutenções ...
O que penso é que achei o JIPE que queria , não pretendo partir pra outro , então ... como não existe jipe zero que se aproxime do custo benificio , em vez de juntar uma grana pra trocar de jipe , junto a grana pra melhorar o que eu tenho e acho que esse é o pensamento geral .
W. Chaves , tem um amigão meu de infância , Elcio , que era Hippe e acabou se estabelecendo em Canoa Quebrada é dono de várias lojinhas e pensão por lá , qdo ele vem pra Sampa vai encarar as trilhas comigo , está sempre me convidando pra ir pra CQ , estou pretendo ir pra lá ano que vem , ae vou visitar fortaleza tbm e conhecer a fera ...
[]s... -
12/02/2005, 20:24w.chavesOk meu irmão. Vc. será benvindo ao Ce. Entre em contato quando estiver vindo.Citação:
Postado originalmente por Eduardo Velo
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13/02/2005, 15:08Eduardo Chaves
W...
Realmente vc tem uma bela máquina, manda as fotos pra gente conhecer o jipão...
Mais um boom motivo para continuar investindo...
Sou da mesma opinião do Xará, nosso objetivo é sempre melhorar nossos brutos, já que temos um baita jipe nas mãos e na minha opinião, naum deve nada para jipes 0km, muito pelo contrário...
Duvido que vc troque seu Engesa por qq jipe que seja 0km...
[]'s... -
23/02/2005, 16:03w.chavesCitação:
Postado originalmente por Eduardo Chaves
Ok. voltei.
Agora poderemos conversar sobre nossos jeeps.
Continuo procurando a cx. de redução do JPX ou Band. Acho que só falta isso p/ter um grande jeep. -
11/04/2005, 20:36Jorge Grego
Caros Amigos.
Estou querendo colocar uns pneus 35", só que para isto tenho que trocar o difeencial dianteiro que é original, alguem tem uma receita pronta, o traseiro também é original e está com bloqueio ensimec, inha caixa é da Toyota 5 marchas com a reduzida da toyota.
Por favor nada caro. :wink: :wink:
Abraços
Jorge