Vc descreveu o que falei pro EDU VELO com uma linguagem técnica , que na REALIDADE : é o relato do que passo e passei com a relação 13x46 , qdo tinha a relação 4,88 ( 9x44 ) original neste mesmo motor ele urrava a 3800 rpm a 105 km/h e andava fresquinho com a temperatura de 80ºC , PELOS MOTIVOS EXPOSTOS POR VC , e qdo tinha a relação 13x46 a 3000 rpm estava a 140 km/h e esquentava , PELOS MOTIVOS EXPOSTOS POR VC .
EDU VELO , é o que vc falou , TEM QUE COLOCAR TODOS ESTES DADOS NO LIQUIDIFICADOR e retirar só a DOSE CERTA PARA CADA UM .
Eu estou chegando ao ponto ideal , FALTA MUITO POUCA COISA A FAZER , mas tenho que fazer , MAS NUNCA ANDO COM A TEMPERATURA ACIMA DO RECOMENDADO pq sei muito bem o qto custa este ERRO .
RUIZIM , esta caixa FSO 2305 É UM VERDADEITRO ESPETÁCULO , não desfaça dela , vc tirará ÓTIMO PROVEITO DELA , E A CAIXA DOS SONHOS , OU MELHOR DO MEU SONHO , mas nunca vou realizar este sonho pq a caixa 240V é animal , só peca por não ter a 5ª OVER , e o pessoal não gosta muito dos engates de marcha dela , eu não ligo , pq GOSTO DE COISA BRUTA MESMO .
ABRAÇÃO
Guilherme, não pretendo me desfazer. Após a viatura ficar pronta e depois de rodar bem, se tiver que mudar, pretendo mudar a relação coroa/pinhão.
Abraços.
Como o seu radiador é maior , acredito que não terá problema de superaquecimento , mas de qquer forma sugiro a vc colocar a coifa para direcionar o ar para ele ter que passar pelo radiador , assim assegurará mais ainda que não irá passar dos 90ºC .
Não sei se vc já tem termometro de temperatura , se não tiver , providencia o mais rápido que puder .
Qto a relação vc vai usar e chegar as suas próprias conclusões se esta bom ou longa demais , aí vc decide , mas tem muito tempo pra ísto , da para curtir um bocado .
Como o seu radiador é maior , acredito que não terá problema de superaquecimento , mas de qquer forma sugiro a vc colocar a coifa para direcionar o ar para ele ter que passar pelo radiador , assim assegurará mais ainda que não irá passar dos 90ºC .
Não sei se vc já tem termometro de temperatura , se não tiver , providencia o mais rápido que puder .
Qto a relação vc vai usar e chegar as suas próprias conclusões se esta bom ou longa demais , aí vc decide , mas tem muito tempo pra ísto , da para curtir um bocado .
ABRAÇÃO
Guilherme,
é bem isso que pretendo fazer.Vou decidir após rodar muitos Km .
Após colocar o ar condicionado, pretendo colocar a coifa, como tambem um motor elétrico com termostato na frente do radiador, para ligar quando a tpt atingir 90 graus (talvez do vectra). Só por garantia.
Quanto ao marcador de tpt, por falta de 1 coloquei 2. Um elétrico aproveitando a instalação que ja veio no motor, e outro de mercúrio que o mecânico/torneiro adaptou.
Assim no painel ficara o mostrador de combustivel, a tpt do radiador, voltimetro e contagiro. No console, ficara outro marcador de tpt, pressão de turbo e relógio analogico.
Abraços.
Guilherme, saudações engeseiras.
É 13:46.
Abraços.
Riuzim,
Encontrei uma relação que terá equilíbrio no conjunto, é a 44x9, se utilizar pneu diâmetro 33" temos:
v Max [km/h]............................160,47
Supondo uma velocidade de cruzeiro:
v1 [km/h].................................100
A rotação do motor será:
n a v1 [rpm]..............................2243
n a v1/n Max.............................0,62
Com n Max [rpm]........................3600
v máx recomendada [km/h]..........140
Encontrei uma relação que terá equilíbrio no conjunto, é a 44x9, se utilizar pneu diâmetro 33" temos:
v Max [km/h]............................160,47
Supondo uma velocidade de cruzeiro:
v1 [km/h].................................100
A rotação do motor será:
n a v1 [rpm]..............................2243
n a v1/n Max.............................0,62
Com n Max [rpm]........................3600
v máx recomendada [km/h]..........140
Hugo4x4,
Valeu pelo esforço. Como ja estou com a relação 13/46 instalada, primeiro vou utilizar esta. Mas na primeira oportunidade, colocarei a que vc sugeriu, pois achei que a relação rpm/velocidade esta boa.
Novamente, obrigado.
Abraços.
É cunhado , estou gostando de ver vc aqui com a gente com frequencia , ACHO que vc acabará entrando no mundo dos ENGESEIROS definitivamente , embora seu CJ5 ser um monstrinho tb .
É cunhado , estou gostando de ver vc aqui com a gente com frequencia , ACHO que vc acabará entrando no mundo dos ENGESEIROS definitivamente , embora seu CJ5 ser um monstrinho tb .
ABRAÇÃO e até VISCONDE DE MAUÁ .
Se trocar idéias com proprietários de engesas me identifico como um engeseiro ótimo, agora se para ser um preciso ter um ai não....., gosto muito das minhas viaturas e de todos os 4x4.
Até pronto em http://www.portalviscondedemaua.com/trutarosa/index.asp.
Sei que vc gosta das suas viaturas , estava só implicando com vc , mas sei tb que podemos contar com sua presença aqui o tempo que quizer , pq ENGESEIRO , CJZEIRO , TOYOTEIRO , esta encutido em nossas almas .
Que vc seja mais um bem vindo ENGESEIRO mesmo sem ter um ao vivo , MAS SIM NO ESPÍRITO .
Suas opiniões e sugestões tem sido de muita ajuda para todos nós .
Só por curiosidade , vc já reservou aquela pousada TRUTA ROSA ?
Sei que vc gosta das suas viaturas , estava só implicando com vc , mas sei tb que podemos contar com sua presença aqui o tempo que quizer , pq ENGESEIRO , CJZEIRO , TOYOTEIRO , esta encutido em nossas almas .
Que vc seja mais um bem vindo ENGESEIRO mesmo sem ter um ao vivo , MAS SIM NO ESPÍRITO .
Suas opiniões e sugestões tem sido de muita ajuda para todos nós .
Só por curiosidade , vc já reservou aquela pousada TRUTA ROSA ?
ABRAÇÃO
Graaande Guilherme,
Vou dormir de graça na pousada "RR", agora já reservei vaga na pança para saborear aquela truta no santuário dois trutários que tem o “Truta Rosa” e o “Truta da Floresta”, o último é mais simples e mais afastado, porém a truta feita na brasa é pescada na hora.