Qual a pronúncia correta ?

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Postado originalmente por Eduardo Velo

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Postado originalmente por guilhermeabreu

Oi tudo bem!
A pronúncia correta é engésa! Um abraço.

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Guilherme , esqueci que no Rio o e tem som de é , e o tem som de ó ou u ...
o A, E , I , O , U nosso é A, É , I , Ó , U no Rio , fogão e botão é fugão e butão ... e Engesa é Engésa , é regional ... , só espero não criar uma richa interestadual no Forum , todos falam o regional e não quer dizer que está certo ou errado , é simplesmente regional ...

[]s... sem crise ...

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Fala sério né Edu... :D consultase a Cida pra dar essa aula de acentuação gráfica. :wink:

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Postado originalmente por du

Então teremos que descobrir a Naturalidade da Engesa. Será carióca ?

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Não, a engesa, é uma empresa paulistana.......segue uma parte de história da engesa

O jipe Engesa 4 - ou EE-12 na versão militar - foi criado pela Engesa, empresa paulistana que atuava na fabricação de materiais bélicos e que se consagrou como principal fornecedor de carros de combate para o exército brasileiro, produzindo blindados com rodas e esteiras. O EE-12 foi criado para ser um veículo versátil no uso fora-da-estrada, como veículo de apoio para operações rápidas. Sua mecânica foi toda desenvolvidano Brasil, com exceção do motor, que foi emprestado do Opala de quatro cilindros. A sua carroceria era de aço estampado, com capota de lona e suas suspensões tinham curso extraordinário. Aliados a uma estrutura rígida, contribuíam para torná-lo capaz de transpor os maiores desafios.

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Postado originalmente por thiagoloco

Não, a engesa, é uma empresa paulistana.......segue uma parte de história da engesa

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Thiago, independentemente do local de nascimento, esta discussão não está mais acrescentando nada. A origem do nome vme de en"gê"nheiros, e isto por si só deveria bastar. Deixe o bairrismo de lado.

Citação:

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... carroceria era de aço estampado, ....

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Não era estampado. O EE4 não tem lataria estampada. A Engesa nunca teve $$$ suficiente para montar uma seção de estamparia para o jipe. Teria sido bom, pois redundaria em menor custo por unidade poroduzida. Infelizmente era tudo de chapa dobrada. Acarretava em menor investimento inicial, mas o custo por unidade era mais elevado.
[]´s

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Postado originalmente por Pedro

Putz!!
Será que os habitantes do famoso balneário pronunciam "engénheiro "? :lol: :lol:
P/ mim é o ENGESA, desta forma, em maiúsculas :D

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Como carioca radicado em Sampa, posso falar com mais conhecimento de causa.

Tanto em Sampa quanto no "Balneário" existem pessoas que falam "A" ou "O" "ENGÉSA" ou "ENGÊSA".

Como disse o Prof Luiz Cláudio, Engenheiros Especializados, acredito que seja (e sempre falei assim) ENGÊSA. O engenheiro Elétrico da extinta Engesa Hugo Fleury trabalha comigo aqui e também diz ENGÊSA.

PS: Aos professores de português de plantão, só utilizei acentos para diferenciar o E aberto do E fechado.

[]'s

Olá amigos
Como ex-Engesiano (13 anos), posso garatir para todos que o nome da empresa se pronuncia como ENGÊSA.
Abraços
Cleber

Citação:

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Postado originalmente por Cleber Ribeiro Gonçalves

Olá amigos
Como ex-Engesiano (13 anos), posso garatir para todos que o nome da empresa se pronuncia como ENGÊSA.

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Olá Cleber!
Temos um projeto aqui no fórum, de desenvolver um site sobre a Engesa e temos deparado com muita dificuldade no levante de informações.

http://www.4x4brasil.com.br/forum/viewtopic.php?t=1470

Será que não poderíamos trocar umas figurinhas?
[]s

NeRo,

Neste fim de semana eu estava em Barra do Una (São Sebastião) na marina de um amigo e um dos proprietários (Paulo) de uma Phanton 29 viu o BANDIDO na frente da Marina e comentou comigo que um amigão dele foi Diretor da falecida ENGESA !!!!!!

Não deu tempo pra trocar idéia com o Paulo pois estavamos saindo de barco naquele momento, mas como meu pai faz peças em aço inoxidável para as embarcações da região, pedirei para ele pegar o fone do Paulo, pois irei pedir para ele nos indicar o contato deste Ex-Diretor da ENGESA :wink: :wink: .... com certeza este cara tem informações preciosas para nos dar.

Assim que eu conseguir algo posto as informações aqui.


[]'s pesquisadores

Fala Marcão!

Fico no aguardo amigo. Mas poste no tópico que indiquei acima para manter a coisa organizada.

[]s

Caro NeRo
Fico feliz em saber que pelo menos podemos manter viva a memória da nossa ENGESA.
Estarei pronto para contribuir.
Atualmente sou diretor da Imbel e responsável pelo acervo tecnológico da falida ENGESA.
Abraços Cleber

Acervo tecnológico, hein? Interessante!
Me diz uma coisa, Cleber: você sabe como ficou, no fim das contas, o caso do Osório? Ficaram ainda com o EB? Foram leiloados? E os arquivos de projeto e etc, onde foram parar?
[]s,

Caro Rogério
O veículo Osório não foi vendido em leilão. Foi salvo no último instante, pois entramos com pedido de embargo junto a Advocacia Geral da União, que conseguiu a suspenção definitiva da sua venda.
Encontra-se em poder da Massa Falida, dependendo de decisão do Exército para destiná-lo ao museu militar.
Quanto aos projetos de todos os veículos da EE, os mesmos encontram-se sob a guarda da Indústria de Material Bélico do Brasil - Imbel, que atualmente é sua legítima proprietária.
Abraços Cleber

Rogério:

Irá encontrar algumas informações sobre essa questão nesse link:

http://www.defesanet.com.br/noticia/...tro/osorio.htm

E um breve resumo da sacanagem que sofremos aqui:

http://www.farolbrasil.com.br/arquivos/re_engesa.htm

[]s