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Convex Datacenter
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Resultados 25 a 36 de 157
  • #25
    Usuário Avatar de FernandoPedro
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    E aí pessoal:
    Lindo esse Fase III, muito bem montado.
    Só por curiosidade, sei que não tem nada haver, mas tem um "Fase IV" anunciado no site Rolo4x4, dêem uma olhada, é interessante, ele está anunciado como "Engesa 4 portas diesel", no final da página.

    http://www.rolo4x4.com.br/dadosClass...=1&tpa=1&bot=1

    Abraços.

  • #26
    Usuário Avatar de Kim
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    Caro FernandoPedro!

    Esse do rolo4x4 é um F I alongado o chassis.

    A foto ele está na comunidade de engesas lá o "iogurt", comunidade do Samir.

    O serviço executado nele foi de primeira, muito bem feito.

    Abraços.

    Kim.

  • #27
    Usuário Avatar de CAVESO
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    Esse engesa 4 portas é do Pajé que posta aqui no fórum.

    Ficou bacana mesmo o serviço....

  • #28
    realmente.... percebo q é uma coisa geral mesmo, refazer a funilaria dos nossos f1 na ocompensa mesmo... o ideal é partir pro caixote novim.... aquelas paredes duplas da lataria meu deus... é uma historia sem fim de cata ferrugem... o meu ja comecou a brotar algumas bolhas na lata, principalmente na caixa de ar e nos paralamas trazeiros. xi.....

  • #29
    Caros amigos a engesa verde FIII é minha , foi montada dentro dos meus conceitos e necessidades , por min .A Cilfel apenás pois a capota .
    Nesta foto ela ainda não estava pronta e os pneus são maiores do que estes da foto.O vão da frente foi deixado para encaxe do guincho .
    De engesa so restou a latária , chassi é bem mais largo ,suspenção totalmente diferente (com mais curso e mais estabilidade ),mecânica e eixos também são outros (bem mais robustos ), quanto as lanternas foram postas no paraforque porque não gosto das "marmitas", alem de serem vedada contra água ,quanto a quebra parachoque não foi feito para ficar batendo ,se acontecer algun acidente subistituição rapida e barata.
    Mas deixa de papo pois estou montando outro FIII , com mecânica toda 0k da F250(inclusive os eixos ).


    Abs

  • #30
    Moderador Avatar de Elmer_Jeep
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    Citação Postado originalmente por BIGUA
    com mecânica toda 0k da F250(inclusive os eixos ).
    Esse eu quero ver!!

    []'s

  • #31
    Usuário Avatar de Kim
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    Ooo Bigua, e você escondendo do pessoal essas máquinas?????

    Abra um tópico para seu engesa, tanto o pronto, quanto o que está em construção.

    Não os esconda de nós.

    Abraços.

    Kim.

  • #32
    Usuário Avatar de gnecchi
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    Bigua,

    Conforme MP que te enviei, coloquei as fotos do seu Engesa aqui no fórum pensando que o mesmo havia sido inteiro montado pela Cinfel, pois fiz uma consulta à eles sobre a carroceira do Fase III e eles me enviaram essas fotos sem mencionar nada, portanto deduzi que fosse 100% Cinfel.

    Parabéns pelo capricho na montagem das suas viaturas.

    Quanto às lanternas no parachoque, concordo que parachoque não foi feito para bater e nem ficar encostando em nada, mas nas trilhas essa regra não é válida, pois quando a coisa aperta vc não se preocupa com esses detalhes. Além de ser uma questão de gosto, no meu caso também seria uma necessidade de mudança em função da aplicação.

    No fundo estamos todos babando pela sua viatura


    []'s
    4.1 MPFI*FuelTech*VJ910*Dana44 Diant/Traz*T-Rex Bone Ensimec*Rancho
    TMax 12.500 lb*ZF 4HP22+Tcase Hilux 4.7:1MKrawler*BL Macrotorque*Yellow-Top Optima

  • #33
    Usuário Avatar de Eliseu
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    Thumbs up

    Citação Postado originalmente por Elmer_Jeep Ver Post
    Esse eu quero ver!!

    []'s
    .......X 2!!!!!!!!

  • #34
    Galera , de boa

    Grande Elmer , os eixo já estão no lugar juntamente com motor e cambio , falta receber os cardans que mandei fazer .Ambos os diferenciais já estão blocados .

    Abraço a todos

  • #35
    Usuário Avatar de Eliseu
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    Fotos, fotos, fotos!!!!!!! Abs!

  • #36
    Usuário Avatar de CAVESO
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    Fotos, fotos, fotos, muitas fotos!!!!!!!!!!!!!!

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