Dúvidas sobre o Marruá

[TylerNTL]

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Na empresa onde trabalho temos uma frota de caminhonetes CS todas Hilux com modelos de 2001 a 2007. Nosso uso é bastante intenso (viaturas são utilizadas no plantão de luz da Cia de Eletricidade do RN) rodando +-10k km/mês nas condições mais diversas.

Apesar de já conhecer (da internet) o Marruá meu interesse voltou-se para ele após uma visita esta semana de um vendedor da concessionária Agrale, apresentando ele. Ficaram as seguintes dúvidas:

1-Qual o consumo médio? Será muito pior que o da Nova Hilux 2.5?

2-Vi que ele é eixo rígido na frente. Em algumas versões molas helicoidais na frente e atrás e em outras molas helicoidais na frente e feixe atrás.
O sistema de eixo rígido+molas helicoidais é realmente muito mais robusto que a suspensão independente da Hilux 2.5?
A diateira com eixo rígido e feixe de molas ficaria mais robusta? Qual os pontos fracos de feixe x molas helicoidais na dianteira?(fora o conforto)

3-O custo de operação do Marruá teoricamente seria menor que o das hilux?

4-A disponibiliade de peças do Marruá é melhor dq a das Hilux?

[Leonardo Raffi]

Tche a empresa de luz(energia eletrica) daqui em pelotas CEEE possui uma picape Marrua... se conseguiris ctato...
mas de qualquer forma assim q der irei procurar alguem q me possa passar as informaçoes q queres... muito linda e caçamba enorme...
um abraço

[guilhermeabreu]

THELMO

Na minha opinião , acho o MARRUÁ muito resistente , e teria uma manutenção baixa , apesar de ser apaixonado pelas HILUX , acho cedo demais para dar opiniões a respeito , pois elas as picapes MARRUÁ entraram no mercado agora , só com o tempo poderíamos chegar a algumas conclusões reais sem ser tendencioso nas opiniões .

As HILUX já disseram a que veio , sou apaixonado por TOYOTA , não vou nem comentar , pq vc já sabe como são , já os MARRUÁ , tb acho muito bonitas , agressivas e parece que veio para ficar , tenho um ENGESA que sou apaixonado por ele , e os MARRUÁS são uma evolução deles , os ENGESAS .

Mas temos que aguardar +- uns 5 anos para concluírmos a resistencia e custo de manuteção dos MARRUÁS , ísto se as vendas decolarem , pois se ficar em números pequenos de venda , ficaria dificil de fazer esta análise completa deles .

MINHA OPINIÃO ISENTA DA PAIXÃO .

[Eduardo Velo]

Thelmo , o ideal seria comprar uma picape Marrua pra teste e ver no que dá ...
Usar ela nos lugares piores e ver como se comporta em tudo , fazer um relatório de ocorrências e manutenção ...
Tivemos experiência muito ruim com Land Rover no terminal da BR que trabalho , foram compradas na mesma epoca da policia , acho que fizeram uma baita promoção ... a imressão que todos tinham era q as Lands eram robustas e aguentavam bem o tranco pra encarar terrenos irregulares e varios tipos de motorista ... o bixo só quebrava desde que veio ... ficava mais na concessionaria que com a gente , isso foi com todas as Lands , de outros locais tb ... depois da garantia veio o susto ... uma revisão de freios ficou em mais de 2.500 , depois troca de pitmam que não tinha no brasil , ficou mais de 40 dias na oficina , a ultima foi a troca da embreagem , ficou mais de 3.000 , depois dessa compraram varias L200 basicas que rodam sem problema de manutenção e ja faz uns 5 anos ... só manutenção preventiva , sem sustos ...

[TylerNTL]

A idéia é exatamente esta, comprar algumas para testar.
E acompanhar manutenção, desempenho, consumo, etc.

Só para exemplificar tempos atrás compramos uma F-350 (só uma) e ela pegou a fama injusta de que quebrava muito, custo alto, coisa&tal.

O fato é que por ser bem mais confortável que as hilux e por ser maiorzinha não entrava para atender nas favelas. Consequência todo munto queria trabalhar nela, que ficava 24 horas no ar só parando quando quebrava alguma coisa.

[Ricardo Bambhoo]

Eu vi as pick-ups Marruá na Fenatram... Sai de lá babando... tem cara de veículo voltado pra trabalho pesado, não foi feito pra ir no "shopiscenter". Se eu um dia conseguir juntar 110 mil não tenho dúvidas...
[]'s

[CAVESO]

Eu compraria uma picape marruá para avaliação.

Parece ser robusta, resistente e de manutenção barata (nem precisa ser feita em autorizada).

Seria a minha opção para o trabalho...

[ACR]

ja dirigi a pickup o jeep e as land rover do exercito, o exercito comprou mais um lote de 36 jeep marruá, e deve ser comprado mais um lote de pickup, amanhã colocarei as fotos do jeep e da pickup militar, garanto a vcs por experiencia, land rover ficou no chinelo, pelo que vi veiculos marruá vão ser de baixa manutenção, peças todas faceis de achar no mercado ,motor e mwm turbo diesel intercooler o exercito ja tem mais de 50 veiculos rodando, sempre falo com pessoal que trabalha com estes veiculos, falaram que não estão tendo nenhum problema e as autorizadas estão dando apoio em tudo .

[CAVESO]

ACR,

Poste muitas, mas muitaaaasssss fotos.....

[ACR]

para vcs terem uma ideia, a capacidade de carga da pickup na versão militar e para 1500kg de carga na carroceria, todas as pickup vem com guincho,

[cbridi]

Thelmo,

Já que o assunto é distribuição de energia, entre em contato com teus colegas da CEEE no RS, eles estão com 20 Marruás rodando a mais de um ano: http://www.secco.com.br/agrale.asp?id=2582

Fale também com o pessoal da Copel no PR, recém compraram 19 unidades: http://www.secco.com.br/agrale.asp?id=5827

A propósito, o motor é o MWM Sprint que equipa as S-10 e Frontier/X-Terra, a caixa de câmbio é Eaton, os eixos são Dana, a direção é TRW. Tudo com peças facilmente encontráveis no mercado de reposição, acredito que a disponibilidade de peças, pelo menos nesses itens, seja superior a da Hilux (tentando responder tua 4ª pergunta).

[]'s e nos deixe saber caso venham a comprar algum para testes.

[Eliseu]

THELMO Na minha opinião ....Mas temos que aguardar +- uns 5 anos para concluírmos a resistencia e custo de manuteção dos MARRUÁS , ísto se as vendas decolarem , pois se ficar em números pequenos de venda , ficaria dificil de fazer esta análise completa deles .

MINHA OPINIÃO ISENTA DA PAIXÃO .

Guilherme,
acho que não precisamos esperar os 5 anos para ver no que dá.... Todas as peças principais são de veículos normais de linha: S10, Frontier.... E já sabemos como é o comportamento deles. [ ]'s