Cai Ponta De Eixo

[CarlosNeto]

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Estava brincando com meu Engesa Fase I, nada pesado, apenas uma estrada de chao mesmo, quando pego o asfalto +- 30 minutos depois a roda traseira q havia pedido pro mecanico verificar as lonas de freio, rolamentos e trocar o retentor uns 4 dias antes do acontecimento ( ontem 05/04)... Cai com a ponta de eixo inteira no meio da pista cruzando 3 faixas em cima de um viaduto, sorte que eu estava a uns 40km/h e nao occorreu acidente com nenhum outro veiculo.
quando desco do Engesa e vou olhar o retentor estava amassado e a ponta de eixo parecia estar meio empenada....
Emfim Alguem poderia me falar aonde poso conseguir uma ponta de eixo curta que nao seja na Rota 4x4 pois pelo oque me falaram do preço la achei meio salgado.
Sera que a ponta de eixo da D10 ou D20 sao semelhantes a do Engesa?

Agradeço a ajuda

[gnecchi]

Caro CarlosNeto,

Ainda bem que não aconteceu nada com vc e outras pessoas. Para se andar tranqüilo do ponto de vista de segurança vc tem que partir para semi-eixo flutuante da Ensimec ou da Enfer.

Que pneu vc usa na viatura?


[]'s

[CarlosNeto]

Opa estou usando agora os 35" General Graber....
onde eu consigo estes eixos flutuantes citados?
ja me falaram de botar algo semelhante ao eixo dianteiro no traseiro
nao sei como funciona.

falei agora com o mecanico e ja sei oque provavelmente foi, o mecanico quando foi botar o anel ele usou maçarico e bateu com marteladas ¬¬

Gnecchi sabe quanto ta saindo +- o preço da caixa do Toy band?
abraços.

[CarlosNeto]

A sim e os pneus to querendo mudar pq ja estao ficando muito gastos
aceito e agradeço por concelhos =D

[fpandur]

Já vi isso acontecer ao vivo com uma Rural, que usa o mesmo sistema de rolamento do Engesa.Só que a viatura estava a uns 90 Km/h, imagina o estrago ... o pneu saiu com ponta de eixo e tudo, atravasseou a pista, bateu no barranco do lado de lá, vôou uns 3-4 mts pra cima e quando caiu, voltou pra pista onde estavámos trafegando. Sorte que não vinha nenhum outro carro nas 2 pistas. Também com um colega nosso já vôou ponta de eixo de um Jeep que ele estava rebocando. Mas essa a ponta acertou uma Mercedes (carro, não ônibus ou caminhão ...) que estava vindo do outro lado. Essa eu não presenciei, mas sei que ninguém se machucou.

Esses eixos requerem alguns cuidados:
- o anel trava NÃO deve ser aquecido. Tem que ser colocado a frio (está no Manual de Manutenção do Engesa) e preferencialmente com prensa.
- Se passar em alagados, ideal é desmontar o eixo e verificar/limpar o sistema.
- Verificar com alguma regularidade a folga do sistema, principalmente se usa pneus grandes
- Sempre utilizar rolamentos de 1ª linha

Como já dito, um kit flutuante você fica tranquilo com relação a esse ponto.

Sobre o semi-eixo, é exclusivo Engesa. Pode encontrar na Rota ou www.camper.com.br

[Kim]

Caro Carlos Neto!

Na sessão de vende-se há varios semi eixo para vender, e o pessoal está pedindo em conta os preços.

Mais só coloque até providenciar os flutuantes!


Abraços.

Kim.