Eu mesmo fiz os suportes , não é difícil , já os amortecedores coloquei os da PARATÍ , NÃO RECOMENDO , pois os meus duraram só 1 ano .
Procurei em lojas de auto peças e encontrei um do estoque do cara lá que ele não sabe de qual carro é , mas ele é maior que os da PARATI , e o dobro da espessura , eu tenho 106 kg e fiquei em pé em cima dele , e ele não fechou , ele tem o simbolo da VW e é fabricado na alemanha vem escrito nele made in germany , segundo o KIM deve ser do GOLF .
Coloquei um , e só ele sustentou o capô , mas qdo fui retirar o da PARATI do outro lado , percebi que este outro da PARATI estava bom ainda , aí deixei um da PARATI e coloquei este outro novo que comprei , e deixei o outro novo na reserva , sendo que eu cheguei a colocar os dois novos , mas não deu pq o do lado do motorista ficou pegando no depósito de óleo do freio , aí então optei mesmo por deixar um de cada tamanho , mesmo assim ficou com uma pressão muito grande para abaixar o capô qdo ele esta aberto , e faço uma força bem maior agora para abaixar o capô do que antes qdo tinha os dois da PARATI , e para levantar tem que ficar segurando , senão ele da uma pancada muito forte no final . FICOU NOTA 1000 , acho que nunca mais vou me preocupar com amortecedor de capô .
Ver fotos da minha adaptação em FROTA 4X4 , no tópico ENGESA 87 E4 : enfim o quase CORAÇÃO VALENTE .
ABRAÇÃO .