Sugestão de relação do Diferencial

[otavioemblumenau]

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Oi Pessoal, estou comprando um Engesa, mas o mesmo tem a relação de diferencial curta 44:9 gostaria de saber qual a melhor sugestão para melhorar a velocidade.

Minha intensão é ter 3000 RPM a 110 Km/h

Informaçoes
- Dana 44
- Peus 33"
- Cambio 240v
- Reduzida Toyota
- Motor 4.1

Obrigado pessoal.

[GH]

Pode ir de 13x46.

É a original da Camper, que fica muito boa com pneu 33.

[Kim]

Uso a 11x45, mais pensando numa 11x41, pois continua curta.

Primeiro vou colocar o C.A. para saber como ficará.

Abraçõs.

Kim.

[gnecchi]

Minha intensão é ter 3000 RPM a 110 Km/h

Informaçoes
- Dana 44
- Peus 33"
- Cambio 240v
- Reduzida Toyota
- Motor 4.1

Tb estou com motor 4.1 à álcool e Clark 240V com Dana 44 e BF33"
uso a relação 12x47 e consigo ter os 110 km/h aos 3000 RPM

Acredito que não terei problemas de manter esse resultado com o câmbio automático.


[]'s

[Kim]

Grannnde gnecchi!

Bem usa a 12x47, que é 3,91, eu uso a 11x45, que é 4,09, pretendo a 11x41, que é a 3,72, então, em comparação com o seu projeto, acho que será uma boa opção, pois ficara 0,19 volta mais longa, o que não será muita diferença, e sem trocar a caixa satélite.

Partindo dessa premissa, acho que também não terei problemas com o CA.

Abraços.

Kim.

[Eduardo Valaretto]

Desculpe discordar dos senhores, tenho uma camper automática (gm - 6 cilindros e AFhp22) e a relação dela é 4,77 (dana 46). Creio que qualquer relação inferior a essa não ficará boa em nenhum jeep (sai muito bem em primeira, mas se fosse no engesa seria longa).

[gnecchi]

Eduardo,

Qual a velocidade final que vc consegue com a sua relação 4,77?
Com a minha 3,92 a velocidade final é de 130 km/h .... acho que tá bom até demais

Quando eu estiver com o ZF4HP22 montado eu te digo se o atual desempenho será comprometido.


[]'s

[CAVESO]

Pessoal,

Aproveitando o papo de vocês: meu fase II tem relação original (nem imagino qual seja).
Estou com o power train todo original (GM 151 alcool + 240v) e com pneus 33".

Será que essa relação original "casará" bem com pneus 33"?

Lembrando que penso em montar um powertrain com Mwm sprint 2.8 + ZF Hp22...

[Hugo4x4]

Oi Pessoal, estou comprando um Engesa, mas o mesmo tem a relação de diferencial curta 44:9 gostaria de saber qual a melhor sugestão para melhorar a velocidade.

Minha intensão é ter 3000 RPM a 110 Km/h

Informaçoes
- Dana 44
- Peus 33"
- Cambio 240v
- Reduzida Toyota
- Motor 4.1

Obrigado pessoal.

Otávio,

Vejo a relação 47/11 como a melhor opção, em anexo uma tabela comparando as relações citadas neste tópico. Esta relação também satisfaz teu desejo de estar a 110 km/h com 2975 rpm.

[Kim]

O Hugo 4x4 está completamente certo, tenho um 4.1S, 240V, t-case engesa, 11x45 e 33".

Anda heimmmmm!!!

ZGuilherme!
Tem alguma coisa errada ai, pois um Q20B é muito bom quando com a relação correta.

Tinha uma A10, que foi colocado um Q20B, que foi turbinado e intercoolado, o cambio continuou o da A10, trocamos o diferencial, parece-me que foi colocado o 13x43.

Andava a aproximadamente 160 a 170 km/h.
Era boa para andar...

Venho acompanhando atentamente o que se passa, se eu tiver alguma luz, te passo.

Abraços.

Kim.

[gnecchi]

Ainda estou rodando com a relação que não é a ideal para o CA....

Em função disso ainda não fiz um novo cabo de velocímetro com a aferição do "W". Na quinta-feira passada estava com um amigo de Corolla me seguindo e pedi para ele me acompanhar e ver a que velocidade eu chegaria ..... estava na Anchieta e pisei sem dó. Há uma certa altura o Gian (do Corolla) parou de me acompanhar e então bati um rádio (Nextel) pra ele para saber qual foi a velocidade que cheguei
Resposta: 140km/h e ele parou de me acompanhar nessa velocidade com medo de que eu fizesse alguma merda

Resumindo: está andando mais do que o necessário com as 9x44 vou ganhar saída e ter uma boa velocidade de cruzeiro


[]'s fazendo 2km/litro com o H34SEIE + CA...... já pensando num 3E
Marcos Gnecchi