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Convex Datacenter
Resultados 1 a 12 de 58

Hybrid View

  • #1
    Usuário
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    07/07/2004
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    Campos dos Goytacazes/RJ
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    Agradecimentos: 10

    Pneus 33" Ou Maiores




    A TODOS

    Reafirmando o que todos já sabem , ontem , dia 12/04/07 qdo fui trabalhar em uma cidade a 50km daqui , aconteceu o que já era previsto aqui no forum :

    Sem impacto nenhum andando no asfalto , O EIXO , digo A BENGALA DO EIXO DANA 44 QUEBROU NA PONTA , do eixo trazeiro esquerdo e quebrando a pinça do freio . Com ísto a roda caiu . Incrível , quebrou por torção , como se estivesse torcendo o eixo na ponta e no local do rolamento ficasse fixo .

    Meu ENGESA tem pneus 33" x 12,5" x 15" , e o eixo é o original DANA 44 que não é FLUTUANTE , ( palavra mágica ) para quem anda com 33" ou mais .

    RESUMINDO : Fui salvo pelas mãos de DEUS , pois havia acabado de sair da BR e entrar na cidade , estava a 40km/h , e costumo sempre a andar em vel. cruzeiro de 120/130 km/h .

    Moral da estória : TODOS AQUELES QUE USAM PNEUS 33" OU MAIS NOS SEUS VEÍCULOS , SUGIRO COLOCAR EIXOS "FLUTUANTES" , para que não passe por este dissabor , se ísto ocorresse em velocidade alta , SERIA FATAL .


    QUE "DEUS" TAMBEM AMPARE A TODOS VCS DAQUI DO FORUM , CONTINUO VIVO E A CADA DIA MAIS CRENTE EM "DEUS" .
    4X4 Brasil

  • #2
    Usuário Avatar de Pedro
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    17/03/2003
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    São Bernardo do Campo/SP
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    Mais um que teve sorte...como foi o meu caso.
    Antes de investir em qualquer acessório p/ viatura, recomendo
    instalar o flutuante...é de vital importancia para a segurança, sua e de outros.
    Deixa p/ por inclinometro e outros badulaques em outra hora...

  • #3
    Gulherme,

    Realmente você teve muita sorte!
    Quando comprei meu Engesa para reformar, o primeiro "investimento" foi o kit flutuante traseiro, inclusive acredito ter sido o primeiro a montar o kit da Ensimec em Engesa, pois tive que esperar o Franco tirar do "forno".
    Concordo plenamente com o Pedro. A minha vida e da minha família não tem preço.


    betooliveira

  • #4
    Usuário Avatar de gnecchi
    Entrada
    12/05/2004
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    São Paulo/SP
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    Agradecimentos: 0
    Guilherme,

    Tb ando chutado com a viatura e já sabia dessa ocorrência com o Pedro, portanto tb decidi investir nos semi-eixos flutuantes !! Não podemos dizer que é um investimento barato, mas como trata-se de segurança não adianta adiar muito.

    Se vc estiver com a grana curta para encarar os flutuantes nesse momento, os semi-eixos que estavam no Predator, estão bons........ não quiz entrar para a estatística como vc e o Pedro.


    []'s
    4.1 MPFI*FuelTech*VJ910*Dana44 Diant/Traz*T-Rex Bone Ensimec*Rancho
    TMax 12.500 lb*ZF 4HP22+Tcase Hilux 4.7:1MKrawler*BL Macrotorque*Yellow-Top Optima

  • #5
    Tenho um colega que tem um Engesa Jor dânia (fase 3) que
    capotou o jipe a uns 100 Km/h la em MG perto de Aiuruoca
    pois sua roda traseira esquerda fugiu, ultrapassando-o...

    Ele se salvou pela coluna do carro da capota de fibra reforçada
    e do parabrisa... Detalhe, ele e a namorada. (ambos com cinto de segurança)

    Eu vi o carro moiido, por Deus mesmo...

    Agora sim ele comprou um eixo flutuante! Colocou mais um santo
    antorio interno, etc.

    Detalhe, é que recomendavamos p/ ele comprar o flutuante,
    mas como não queria gastar...

    Teve que aprender na pratica né...

    Abraços

  • #6
    Usuário Avatar de rodrigo camper
    Entrada
    29/01/2006
    Local
    Belo Horizonte/MG
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    Agradecimentos: 0
    Que susto!! em meu camarada. Por acaso a ponta quebrou perto do rolamento onde os mecâ dão aquele pingo de solda? E v/c usava solta para auxiliar a trava de rolamento no seu Jipe?

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