Coxins e calços de carroceria

[NeRo]

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Pessoar!

Os coxins e calços utilizados na carroceria do Engesa são de algum outro veículo ou próprios dele?
Gostaria de encontrar uma solução, se não a original, bem próxima disso, então quem souber de alguma coisa agradeço desde já.

[]s

[Eduardo Chaves]

NeRo,

Senão me engano são da D-20...

[]'s...

[NeRo]

Curioso amigo... hoje mesmo passei por uma D-20 e por pouco não me enfiei embaixo dela pra espiar... Da próxima não deixo passar...
O catálogo ajuda na hora de ver como montar as coisas mas na hora de saber "de quem é", só no fórum mesmo.

Valeu mesmo!
[]s

[Fredão ºOlllllllllllllOº]

o melhor mesmo é o tarugo de poliuretano, vendido com 30cm
depois da reforma da minha caranga vou comprar 60cm e fazer 10 calços de 6cm

até,

[Eduardo Chaves]

Eu já prefiro os coxins do motor da F1000, têm 65mm...

[]'s...

[Alexandre Reis]

Nero,

Na Barao de LImeira tem uma loja chamada Barão da Borracha que tem os calços originais...Se eu nào me engano custam 6 ou 7 reais cada um...

[]'s

Alexandre
São Paulo - SP
CJ5 (S.Anita) e Camper (Vampira)

[Gerson Jacareí]

Nero eu coloquei os coxins do motor do opala , por indicação de um colega que colocou em uma F75 , ja estou com estes coxins 6 meses e até agora tudo bem .

[caducouto]

tudo bem Nero?
Eu vi várias discussões a respeito de calços de carroceria e fique muito na dúvida.
Na verdade, o poliuretano tem várias densidades, que nem sempre dependem da cor, e é um material mais flexível (tipo, se você der uma marretada nele ele funciona como uma mola). Já o de nylon é duro (quebra com a marretada), mas dura mais, aparentemente.
Se você for subir muito o seu carro, coloque o de nylon para que ele não fique muito "molenga". Estou subindo o "maresias" esta semana 4 polegadas. Se quiser esperar um pouco, te digo como ficou.
[]'s

[guilhermeabreu]

NERO

Qdo montei o meu , aproveitei quase todos ,pois estava em bom estado , troquei só um , que na realidade tem duas partes. São da D-20 mesmo , só que uma das partes é menor , é só vc colocar na parte de baixo que sofre menos esforço.

Eu estou querendo aumentar a altura com calço de POLIPROPILENO que eu vi o JOÃO da ROTA 4X4 colocar no dele de 2". Agora eu não sei qual a diferença de POLIPROPILENO e POLIURETANO e TECNIL ( eu sei que TECNIL é duro , não quebra nem deforma). ALGUÉM SABE RESPONDER?

[cristiano]

Eu já prefiro os coxins do motor da F1000, têm 65mm...

[]'s...

Eduardo, será que dá para usar esses calços da F1000 no CJ-5 ?? Encontrei eles aqui num preço mais interessante, 15 latinhas, comparado com os do Opala que achei por 24 latinhas...

[Eduardo Chaves]

Cristiano,

Atualmente uso os coxins do Opala ou Chevette, sei lá...
Vou trocá-los pelos da F1000 qdo o Jericó for pro estaleiro...

No caso do CJ, seria interessante verificar como vai ficar principalmente a estética nos calços dianteiros, sob os paralamas e grade, pois os coxins da F1000 são beem largos, no mais naum vejo problema algum...

[]'s...

[NeRo]

Fala pessoar!
Vou fazer um catado do que os amigos postaram... então os coxins de carroceria na medida ORIGINAL são os da D-20 mesmo?
O meu tem os coxins, aparentemente originais, e mais calços de 10cm, de madeira, não me xinguem que já comprei assim... se eu fosse mexer, baixaria a carroceria usando os calços da D-20, então?
Como o Guilherme informou, são dois e o menor vai embaixo.