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  • #1

    Caixa De Transferência Da Toyota




    Estou Fazendo A Adaptação Da Caixa De Transferência Da Toyota Antiga (sem Redução) Na Caixa De Marcha Do Engesa (original), O Meu Motor é Um Q20b. Tenho Que Mudar O Eixo Traseiro Para Alinhar A Bola Do Diferencial? Que Outra Mudança Tenho Que Fazer?

  • #2
    Usuário Avatar de Angelo T. P.
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    Ola José!
    tenho a cx da toyota no meu Engesa, e ele ta com o cambio original.
    Mas minha cx adaptada foi c/ reduzida, nao sei se muda alguma coisa.
    Nao tive que mexer no diferencial, apenas mexer nos cardans, e claro na fixaçao dela no chassis e nao precisei cortar nada do chassis.
    Deu trabalho, mas ficou perfeito!
    Posso tirar umas fotos, mas só vou consegir no outro fim de semana pois nao estou com o jipe essa semana, e tbém tenho q dar uma lavada nele, senao vai enxergar só barro la
    Abraços!
    Angelo T. P.
    Engesa AVALANCHE TDi 86

  • #3

    Caixa Da Toyota No Engesa

    caro angelo, na caixa da toyota antiga (sem redução) o eixo da caixa de marcha sai direto para a traseira, ficando o cardan que sai da caixa no meio do chassi do carro. Como a bola do diferencial traseiro no fase I fica mais para o lado direito, tenho que mudar a posição da bola. vc tem outra solução?
    Vai uma foto de um passeio.
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -fotos-do-passeio-no-ramal-mario-lobao-076.jpg  

  • #4
    Usuário Avatar de Angelo T. P.
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    Fala Zé!
    Acho q eu vc vai ter mais trabalho, dor de cabeça e $$$ pra mudar essa bola do diferencial, do que tentar trocar a sua cx de transferencia por uma da moderna.
    Nao consegui pensar em outra solução para instalar essa caixa e deixar o eixo original levando em conta q o cardan trabalharia mto inclinado!
    Abraços!
    Angelo T. P.
    Engesa AVALANCHE TDi 86

  • #5
    Oi Ze se vc náo for utilizar a sua caixa de transferencia da toyota me interessa pois o meu engesa e fase II e a bola do diferencial e no meio igual da toy , pois estou sem a caixa de transferencia
    E náo consigo encontrar quem tenha p vender a do engesa..
    Abrsss

  • #6
    Usuário
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    CAIXA DE TRANSFERENCIA DA TOY BAND COM REDUZIDA ( Consegui uma )

    Faz muito tempo que venho tentando comprar uma T-CASE ( caixa de transferencia ) da TOY BAND para colocar no ENGESA , e não me lembro mais onde esta este tópico , mas como tem este novo , aproveito para me adiantar e fazer algumas perguntas:

    1ª- O que preciso comprar para fazer o acoplamento da T-CASE a caixa de marcha e onde comprar ?

    2ª- O que devo fazer no eixo da T-CASE para o estriado casar com a da caixa de marcha ?

    O resto , o mecanico meu da um jeito , como mexer no cardã , no assoalho , etc . Vou até poder utilizar o freio de mão do cardã se quizer , pois o da pinça trazeira do TEMPRA que coloquei ficou uma BOS@#$%¨&*(_TA .

  • #7
    Citação Postado originalmente por jose alcides da silva cos Ver Post
    Estou Fazendo A Adaptação Da Caixa De Transferência Da Toyota Antiga (sem Redução) Na Caixa De Marcha Do Engesa (original), O Meu Motor é Um Q20b. Tenho Que Mudar O Eixo Traseiro Para Alinhar A Bola Do Diferencial? Que Outra Mudança Tenho Que Fazer?
    olá amigo, eu fiz isso, adaptei uma tração do toyota antigo no meu carro, só que meu carro é um javali e a caixa é a da c20 clark 260F, fiz a flange e emendei o eixo entalhado , na frente o do clark e a trás o da tyota. ficou bom mas como eu alonguei o diferencial ( tamb de toyota) com uma relação da coniflex, eu senti falta da reduzida, aí tirei e estou adaptando um cambio completo da toyota 4 marchas, mas a adaptação ficou muito bom, a tração é muito resistente e não roda direto ,~só quando acionada, isso da um desempenho a mais no carro.

  • #8

    caixa de transferencia da toyota

    Citação Postado originalmente por alex javali Ver Post
    olá amigo, eu fiz isso, adaptei uma tração do toyota antigo no meu carro, só que meu carro é um javali e a caixa é a da c20 clark 260F, fiz a flange e emendei o eixo entalhado , na frente o do clark e a trás o da tyota. ficou bom mas como eu alonguei o diferencial ( tamb de toyota) com uma relação da coniflex, eu senti falta da reduzida, aí tirei e estou adaptando um cambio completo da toyota 4 marchas, mas a adaptação ficou muito bom, a tração é muito resistente e não roda direto ,~só quando acionada, isso da um desempenho a mais no carro.
    Alex sou de Brasília, tenho um câmbio 2215 A Clark com motor Q20B, gostaria de entrar em contato com voçe. mandei uma mensagem particular com meu celular.

    wilson

  • #9
    Usuário
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    cambio

    A primeira marcha do seu cambio é para frente ou para trás?Tb tenho um 2215 no Q20B e a primeria desse cambio não é tão reduzida assim, se o engate da primeira for para trás, seu cambio é um 240V...

  • #10

    Cambio de transferencia da toyota

    Caro Roger,
    O Cãmbio tem primeira para trás e a ré é prá frente. Dificilmente utilizo a primeira para sair, é muito reduzida, e sem contar que meu diferencial é 11/41(3,72), que em quinta marcha não passa de 80, estou querendo colocar um diferencial do galaxie 14/43(3,03) para melhorar o desempenho. E também colocar a caixa de trasnsferênia, pois só estou rodando tração trazeira. Até tenho um diferencial clark e caixa de redução willy, porém, já li aqui no forum que não aguenta o torque do motor diesel.

    obrigado pela resposta

    wilson

  • #11
    Usuário Avatar de rodrigo camper
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    Wilson

    Seu cambio e o 240V, se vc colocar a T-case toyota terá na mão um conjunto indestrutivél igual ao nosso Vovôzão ( Dr Guielherme).



    A relação 3.03 e longa pra caramba se vc não tiver uma t-case com redução, certamente ira passar muita raiva no off-road.

  • #12

    caixa de transferencia da toyota

    Caro Rodrigo, esta noticia é boa, pois, eu queria comprar o 240v. mas pelo numero o pessoal não conhecia. Este cambio foi tirado de uma D20 verlha ano 88, que o cara comprou um cãmbio com quinta driver. Bem estou satisfeito- compra a o número errado e acerta na caixa. OOOba.

    Obrigado.

    Agora é partir para as outras empreitas. Caixa de transferencia com redução toyota e o proximo é eixo flutuante com mudança de diferencial.

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