Pois é Guilherme, tentei descobrir de toda maneira de qual veículo é o cardã, mas como o cara comprou um lote com várias peças ele nem imagina do que é.
No meu caso comprei 2 e deixarei um de reserva aqui.
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Pois é Guilherme, tentei descobrir de toda maneira de qual veículo é o cardã, mas como o cara comprou um lote com várias peças ele nem imagina do que é.
No meu caso comprei 2 e deixarei um de reserva aqui.
Outro detalhe: como adaptei a coluna de direção reclinável da S10, a possibilidade de regular o tamanho do cardã caiu como uma luva pra mim, facilitando até na hora de desmontar, sem precisar retirar a coluna ou o setor do lugar.
A quem possa interessar: o cara que vende o cardã disse que conseguiu mais peças. Se alguém precisar me avise que vejo com ele.
Pessoal,
A pedido do colega engeseiro Edu Merege, fui no desmanche comprar um cardã (desse da foto acima) e o cara ainda tem mais um de resto.
Se alguém quiser é só falar que pego com ele e envio.
Pessoal,
Essa peça das fotos é da coluna de direção escamoteável do Astra. É usada para permitir a regulagem da profundidade do volante, o que altera o comprimento da barra.
É a que uso no meu jipe. Achei bastante oportuno o uso dela, porque além de permitir a regulagem do volante, ela absorve os movimentos entre carroceria e chassi :concordo:...
[]'s
É bom saber que é do Astra, mas nem vou dizer isso ao cara do desmanche, senão o preço vai lá pra cima.
Ele está pensando que é de alguma picape antiga, tipo c10, rs.
Olá pessoal. Ressuscitando o tópico, a direção do meu engesa tb esta com jogo; na cruzeta que se encaixa na dir. hidr. Fui verificar e ñ encontrei nada parecido com o q esta instalado lá, e p/ quem perguntei ñ conhece, uns dizem ser do fiat 147, outros da F1000 e outros ainda diz q é adaptação da cruzeta de um veículo, soldado na barra de outro, que se encaixa dentro de outra barra. Desta forma, desconhecendo o tamanho da encrenca, solicito ajuda para ver se alguém conhece esta dir. hidr. e a cruzeta q estão instalados no Tornado. Na d.h. está escrito as iniciais ZF. Segue fotos. obrigado alan.
Ps. existem pequenas ranhuras no encaixe da direção com a cruzeta.
F1000 com certeza.
[]'s
Caro alan rodrigues!
Recentemente a cruzeta de direção do meu engesa começou a apresentar folga, a forma que procedi, foi simples, a partir do momento que a folga esteja no lado que fica na caixa de direção. (onde tem o buraco que passa o parafuso de fixação - a peça da última foto)
Bem, prenda na morça a parte que expliquei, aperte até fixar, mais cuidado, pois vai prender onde tem a cruzeta, e então abrira a parte da abraçadeira, com uma chave de fenda grande, ou alguma ferramenta que possa torcer como uma alavanca e assim dilatar a abraçadeira que vai no eixo da caixa de direção.
O que acontece, é que quando montar, ao apertar o parafuso da abraçadeira da cruzeta, leva junto o suporte da cruzeta, eliminando assim a folga.
No Brancão funcionou!
Abraços.
Kim.
Alan,
Se a cruzeta que você precisa é aquela que pega no setor hidráulico do opala, tenho uma dessa da foto para vender.
Fiz a adaptação em meu engesa e ficou ótimo.
O bom dela é que tem uma estria que permite regular o comprimento do cardã e absorve os impactos das rodas ao volante.
Fotos do cardã fechado e aberto, e do cadã já cortado e soldado á barra de direção.
Se precisar é só chamar.
Caro Luca,
No meu tinha uma cruzetinha que nao era mesma do caminhao (F1 87). Coloquei uma da L200, onde a estria encaixa certinho na cx de direção original ou na hidraulica adaptada do opala. Para concluir, aproveitei coloquei logo uma coluna completa da L200 e ficou bem prática!!!
Abraços
valeu pessoal, muito obrigado.
Elmer Jeep, matou a charada fui em auto peças ford e encontrei a danada lá, engraçado q já tinha procurado no local e um "balconista" sem vontade falou q ñ tinha e desconhecia, dessa vez cheguei dizendo q é da f1000 e o cara tem p/ pronta entrega, detalhe só vende a parte q eu preciso junto com a outra (macho femea).
Abusando um pouco, sabe se a d. h. da foto é a do opala
Kim valeu pela dica, acho q vou optar por trocar a peça, já q a encontrei, vou tentar melhorar o preço (procurar usada).
Caveso, Lendo o tópico vi q vc optou pelo conjunto de direção da S10, (inclusive volante e chaves seta etc?) pensei tb em trocar todo o conjunto. Como vc fez usou esta da sua foto (parece curta) e soldou em outra barra para chegar até na "parede corta fogo". Poderia postar outra foto? sequencia da q esta instalada. Lembra quanto pagou? Tenho acompanhado a levitação, Desejo q vá com ele p/ o encontro.Todo mundo tá curioso p/ ver a máquina
Julio Militão esta usando tb o volante da L200? Pode dizer o valor q pagou?
Penso em trocar o meu, dizem p/ ñ fazer p/ ñ tirar a originalidade, mas já trocamos tanta coisa. Uso pouco o Engesa então ainda não me acostumei com os comandos, preciso ficar procurando os botões de farol e limpador de para brisa, a noite ou c/ chuva então sou um zero a esquerda p/ encontrá-los.