Obrigado pela busca para mim aí em BH.
Estou quase fechando com um cara de sampa. Essa semana deve chegar a bomba por aqui.
Valeu!
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Obrigado pela busca para mim aí em BH.
Estou quase fechando com um cara de sampa. Essa semana deve chegar a bomba por aqui.
Valeu!
O conjunto que está no meu carro teve que ser substituido... e também uso do 147 assim como já foi dito anteriormente. Conheço outros engesas que tb usam 147...
Pessoal,
Estou precisando da junta universal que une a barra que vem da coluna de direção ao setor hidráulico (opala).
A minha está com a estria e cruzeta ruins.
Alguém sabe onde consigo?
Que adaptação posso fazer, lembrando que não tenho a estria que encaixa no setor?
Pessoal,
Resolvido o problema!
Comprei hoje um cardã novo em uma loja de peças (ainda não sei de qual viatura é) que encaixa direitinho no setor do opala e do outro lado é só soldar na barra de direção.
Se alguém precisar o cara tem mais dois de resto e custa 90,00 o cardão com 2 cruzetas.
Carlos, pode usar também o cardâ de direção da F1000.
Muito bom e encaixa certinho na DH do opala.
[]'s
Elmer,
Será de F1000 este que comprei????
Pena estar sem camera digital aqui, mas é um cardã pequeno com uma cruzeta de cada lado com uma estria no meio ligando as partes.
Me fiz entender?
bom, esse da F1000 não tem estria ligando as partes, um lado a barra é maciça e do outro oca ambas com duas faces retas e duas arredondadas.
é como se a junção fosse de tubos achatados.
AÊ
Cometi uma gafe ao dizer que a cruzetinha da direção é do MB 1113 .
Troquei a de cima que é a do FIAT 147 .
A de baixo ( a que fica presa ao setor de direção ), procurei em tudo que foi lugar e não achei nada , ísto é , não existe de nenhum carro com aquelas medidas .
Resultado : padronizei com uma do MB 709 ou 912 , que de um lado é da mesma medida do setor da direção , e a do outro lado , é mais grosso o buraco estriado que é do MB709 , então , fui a um ferro-velho e comprei o ferro estriado que vai para a direção do 709 e vou cortar e emendar no pedaço que ficou com a cruzeta do FIAT147 na direção do ENGESA .
LOGO: AQUELA CONEXÃO FICOU COM A EXTREMIDADE SUPERIOR COM A CRUZETA DO FIAT 147 E A DE BAIXO QUE VAI NO SETOR DA DIREÇÃO , DO MB 709 OU 912 , E PRONTO .
Encontrei aqui na minha cidade um cardã (com estrias e cruzetas dos dois lados) pequeno, sendo que um los lados encaixa direitinho no setor do opala.
O cardã é estriado no centro o que permite regulagens e facilidade quando precisar de manutenção.
O cara tem mais 2 de resto e custa 80,00 cada, barato pela qualidade do serviço e pelo fato de ainda sobrar uma cruzeta de reserva.
Assim que der eu posto fotos aqui.
As fotos:
1-cardã aberto
2-cardã fechado
3-estria com encaixe para setor opala
As grandes vantagens que constatei neste cardã:
-ter regulagem entre as cruzetas
-a estria onde acopla no setor é pequena por fora, que não pega no chassis, como no caso do engesa que o setor fica próximo.
O cara ainda tem mais duas ou 3 unidades, quem tiver interesse me avise.
Detalhe: as peças são novas e o cara não sabe de qual veículo são.
CARLOS AUGUSTO
Linda a peça , mas o problema é este , não saber de que carro é , pois na hora da manutenção ta ferrado , não acha pra comprar , como a do ENGESA , ninguem nunca viu uma cruzeta igual a dele , por ísto coloquei a do 709 .