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Tópico: Suspensão

  • #13



    Citação Postado originalmente por Pedro
    Flávio,
    Lembro-me que o Bill tinha um fornecedor que fazia molas sob medida, se não me engano em Santo André...
    Bill em QAP??
    []'s

    Molas Falbo - Osmar.

    Não tenho o tel aqui comigo, vou procurar amanhã..........


    EDIT: 011-4991-1833

  • #14

    Belo Trabalho

    Lindao seu jipe !!! Um belo trabalho. valeu pela ajuda , imagina o trabalhao que te dei, vc vai ter que montar tudo de novo , he,he,he.

  • #15
    Usuário Avatar de haundrich
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    Fabricante de Molas sob medida

    Citação Postado originalmente por billj
    Citação Postado originalmente por Pedro
    Flávio,
    Lembro-me que o Bill tinha um fornecedor que fazia molas sob medida, se não me engano em Santo André...
    Bill em QAP??
    []'s

    Molas Falbo - Osmar.

    Não tenho o tel aqui comigo, vou procurar amanhã..........


    EDIT: 011-4991-1833

    Valeus BILL e Pedro

    [] 's jipeiros

    Flávio
    Engesa F2 - EE12: mwm2.8, 34 pols, 4 BD, E-Locker diant/tras, molas +2,5 pols, HS, guincho work 12000 lbs

  • #16
    Usuário Avatar de haundrich
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    Pedro

    Teu engesa ainda está desmontado?

    Vc teria uma foto do detalhe do suporte superior da sua barra estabilizadora (aquele que vai soldado ao chassis)?

    Outra pergunta: Sua T-Case é a da Toyota?

    [ ] 'jipeiros

    Flávio
    Engesa F2 - EE12: mwm2.8, 34 pols, 4 BD, E-Locker diant/tras, molas +2,5 pols, HS, guincho work 12000 lbs

  • #17
    Usuário Avatar de Pedro
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    Fala Flávio,
    O Engesão já está montado no chassi...
    Veja se te ajudam esta foto e figuras do manual de peças:
    E.T.: Como se vê na foto, uso a transferência original (por enquanto).
    []'s
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -suspens_odianteira.jpg   -lista1_201.jpg   -lista2_557.jpg   -mvc-607s_174.jpg  
    Engesa F1 "Preto que é Azul" - CJ5 Ford 83 "Montanhês"
    Ex CJ5 62 "Chumbinho"; CJ5 68 , GMC 42 6x6

  • #18
    Usuário Avatar de haundrich
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    barra estabilizadora

    Valeus pela sua atenção, caro Pedro

    Vou tentar montar uma barra desconectável a partir de suas fotos.

    obrigado

    Flávio
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  • #19
    Usuário Avatar de haundrich
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    Pedro

    Pelas fotos deu para perceber que T-case do F2 é totalmente diferente do F1. Eu não tinha visto ainda..
    E também deu para entender que ela ronca direto, mesmo em 4 x 2..
    Os dois cardâns saem na mesma altura, depois da sequência de engrenagems de dentes retos..

    Valeus

    Flávio
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  • #20
    Usuário Avatar de Pedro
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    Hehehe
    Ronca que é uma beleza....ou melhor assobia....parece barulho de engrenagens de trator..depois de algumas horas na estrada fica-se surdo ou louco
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