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Convex Datacenter
Resultados 1 a 6 de 6
  • #1

    Esquenta assim mesmo ???




    Olá amigos engeseiros. Perdoem-me pela minha ignorancia, mas sou novo na terra. Acabei de conseguir meu primeiro Engesa e encarei um trecho de terra , sem lama, mas com uma subida forte de varios km. Minha pergunta é, é normal esquentar tanto na parte de baixo do jipe ?? dá para sentir o calor abaixo dos bancos.

  • #2
    Usuário Avatar de haundrich
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    esquenta pé

    Caro Ricardo Cubas

    Pode ser a tubagem do escapamento meio furado...
    Verifique a temperatura correta, se o radiador está vencendo a exigência do seu motor.
    Mas acho que é normal, em situação de exigência do motor, na serra, como vocë descreveu, uma vez que o bruto não costuma ter isolamento térmico no assoalho e outras perfumarias...

    [ ] ´s pé quente
    Flávio
    Engesa F2 - EE12: mwm2.8, 34 pols, 4 BD, E-Locker diant/tras, molas +2,5 pols, HS, guincho work 12000 lbs

  • #3
    Ricardo,

    Acontece comigo, entra ar quente pelo "buraco" do freio de mão, verifica se é por ali, o jeito é "inventar" algum tipo de coifa para resolver...

    E tb podem ser as próprias coifas das alavancas necessitando ser substituídas...

    []'s...
    Eduardo Chaves Tucunduva

  • #4
    Usuário Avatar de Pedro
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    Verifique também a posição que está o tubo do escape. Se ele estiver muito colado ao assoalho, com certeza passará calor para dentro da viatura. Aí só reposicionando ou usando isolamento específico para o escape.
    []'s
    Engesa F1 "Preto que é Azul" - CJ5 Ford 83 "Montanhês"
    Ex CJ5 62 "Chumbinho"; CJ5 68 , GMC 42 6x6

  • #5
    Usuário
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    tenho o mesmo problema, qdo pego estrada por varios quilometros (80-100KM/h), o bicho esquenta na parte de baixo (nao excessivamente).

  • #6

    Esquentando

    Bem .... vivendo e aprendendo .... o escape corre junto à carroceria, diferente de um carrop de passeio que o escape vai mais abaixo. Na primeira ele ficaria pelo caminho.

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