estou na dúvida que assola boa parte dos engeseiros: Qual motor diesel adaptar? S4T ou Sprint?
Tenho visto elogios em relação ao sprint por se tratar de um motor de alta potência e baixo peso. Por outro lado, críticas por ser um motor de alta rotação e custo elevado de manutenção.
Quanto ao S4t, além da robustez, economia e baixo custo de manutenção é um motor muito bom em baixas rotações. Por outro lado, pesado em relação ao sprint.
Minhas dúvida: Essas modificações que você fez ( ou mandou fazer) não sobrecarregam a bomba injetora e bicos? A durabilidade não seria prejudicada? E quanto à estrutura (freios, suspensão, estabilidade), como fica o engesão?
Abraços