Postado originalmente por
SuelenRodriguez
@Eriksom Teixeira Lima,
Obrigada pela mensagem, você simplesmente tocou em um “sonho” meu, rs! O que eu mais queria, antes de qualquer coisa, era colocar um câmbio automático no Engesa, acredito que deva ficar PERFEITO kkkkk, mas como eu cheguei a pesquisar, infelizmente não cabe no Perkins... Tirando que o meu é o 4203, o piorzinho, rs!
Por mais que esse motor seja “ruim”, eu não trocaria em um primeiro momento (já pensei muito nisso), não porque eu não queira, muito pelo contrário, mas pelo investimento, gastos... Sem possibilidade. Porém o fato de eu poder colocar um câmbio automático nele me faz perder a razão rs, mas a que custo? Sem o câmbio automático eu gastaria “x” para faze-lo andar, e para colocar um câmbio automático, “x” + R$12.000 na melhor das hipóteses colocando um motor que desse certo com ele...
Mas confesso que irei entrar em contato com o Cavesco e saber quais os motores que casariam com o câmbio... O meu sonho de ter um Engesa eu realizei (mesmo ainda não andando kkk), quem sabe eu realize o sonho do câmbio automático também!
Acredito que a base de troca, se muito, pagariam uns R$2.000 no meu, acho que mal pagaria a mão de obra kkkkk
Obrigada pela resposta e por tocar no assunto câmbio automático, esperei muito por alguma resposta sobre esse assunto!
PS. Para descobrir as relações dos eixos seria apenas com o mecânico? Não daria para saber pelo modelo? Engesa Militar Fase 2 1988 – Perkins 4203.
Obrigada mais uma vez!