Eriksom eu acho que cada um deve avaliar os pros e contras , este papo de proibição é meio radicar , quem saber um uso moderador ou uma conscientização de como usar onde usar não daria mais certo .
Concordo...Não vou radicalizar com o pneu de fusca (foi só uma brincadeira)
Eu entendi a sacanagem. Talvez não tenha ficado claro, eu me referia a pneus recapados como alguns por aí, cheios de gomos. Eles efetivamente destróem trilhas, aumentam a erosão de solos, e sinceramente acredito que sejam uma praga que só deveria ser usada em ambientes controlados, jamais na natureza.
Na minha Camper uso Grabber 35, ele não destrói tanto, pois não cava lateralmente, só tenta se limpar
No meu gosto, prefiro trilhas mais técnicas, secas, como erosões, podendo ter até uma boas passagens por rios desde que limpos para a gente aproveitar um banhinho, pois afinal para mim trilha boa é aquela que além do prazer de estar com amigos a gente ainda encontre diversão no lugar, cachoeiras, rios, lagoas .... e boas praias.
A minha maquina digital esta com meu cunhado , mas vou dar um pulo na casa dele este final de semana para pegar ( se não ele não devolve mais ) e tiro algumas fotos.
Quando for usar as correntes é recomendável que não abaixe a calibragem
dos
pneus , porque o movimento das correntes pode mastigar os pneus .
Tem que tomar cuidado quando o jeep levantar a frente e se estiver em auto
giro , quando os pneus tocarem o solo pode danificar alguma parte mecânica .
Depois de ter colocado as correntes vc deve andar um pouco com elas para que
se acomodem nos pneus e depois fazer um novo ajuste nelas , as correntes
devem ficar bem esticadas e é sempre bom durante a trilha dar uma conferida
nelas .
Apesar de todos os cuidados com o uso das correntes , eu acho que compensa devido a grande melhora na tração do jeep e vc pode usar um pneu misto , no final da trilha vc retira as correntes e pega o asfalto na boa , eu que gosto de fazer trilhas longe e pesadas teria que usar dois jogos de pneus , mas não teria como levar .
Pessoal estou precisando com URGÊNCIA de uma referência ou um embasamento legal e técnico sobre o uso de correntes em pneus em caminhões e caminhonetes. Por favor quem puder me ajudar eu agradeço muito.