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Convex Datacenter
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  1. #13
    Usuário Avatar de edgar_lopes
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    Citação Postado originalmente por sallespickup Ver Post
    edgar, engesa militar ainda 88 é e sempre foi perkins 4236, o motor da D10, não o 4203 do trator, não sairam a gasolina pro exercito.
    ...
    Salles, sinto dizer que está equivocado.

    Comprei todas as peças faltantes na Universal e com o número do chassi comprei também o manual de manutenção e o catálogo de peças e está lá, Massey Perkins 4.203.
    Não sei que critério usaram para colocar esse motor nela, mas conheço mais 5 viaturas que tem esse motor contra 1 com o 4236.

    Apesar de ser injeção indireta, barulhento, 70cv e 22kgf.m estou feliz com ele. Corresponde ao eu que desejava, uma viatura militar original com motor diesel.
    Best regards,
    Edgar Lopes
    VTNE 1/2 TON M6

  2. #14
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    Bem pessoal, não resisti e fiz a compra no escuro mesmo! rs

    Ela me deu um desconto de quase R$3.000, porque fiz o pagamento na hora, através do celular (TED), paguei R$17.000 (ela também não cobrou as taxas e comissão do leilão que tinha na nota)

    Agora é ter pensamento positivo e ver se consigo colocar para andar com o mínimo de gasto possível rs

    PS. Quando o caminhão chegou aqui em casa os vizinhos ficaram doidos e ficavam perguntando se eu não queria vender! kkkkk


    @Sonhador

    Obrigada pela explicação...

    Sou apaixonada por jipes em geral, mas conheci o Engesa aqui no fórum, e desde então não saiu da minha cabeça! rs


    @
    Flavio Junges Pereira

    Irei providenciar um mecânico de confiança, a princípio apenas para faze-lo andar e com o tempo ir melhorando...

    Fico feliz que tenha conseguido realizar a compra do seu Engesa, parabéns!


    @
    sallespickup

    Tirando o fato de um pronto ser muito caro, acho que o gostoso é ir montando, colocando sua personalidade no jipe, isso que eu sempre quis! rs

    Obrigada pela mensagem!


    @
    edgar_lopes

    Não se preocupe com isso! rs

    A princípio terei que comprar algo relacionado ao câmbio (não sei se alguma parte ou completo), o ferro que está caído na parte de baixo (não sei se eixo ou cardã e provavelmente algumas coisinhas para o motor também e uma revisão para começar a andar rs...

    Para rodar com ele, irei precisar pinta-lo, mesmo porque precisa trocar a cor original do exército! Pensei em um verde bem escuro, será que ficaria legal? Queria deixa-lo com uma cara meio de exército...

    Essa sua pintura é legalizada numa boa? Não tem problema?

    Obrigada mais uma vez!


  3. #15
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    Suelen

    Comprou um ou os dois?
    Se conseguiu comprar os dois pode tentar juntar os dois e fazer um , e vender depois o que não precisar , pelo menos no inicio para deixar pelo menos um rodando .... Porque em breve vai conhecer o frances mais famoso do forum ....o JAQUE .... (JA QUE vai fazer isso....vou fazer aquilo)

    Agora e hora de achar Um Bom Mecanico "QUE CONHEÇA" , segure a ansiedade e evite curiosos que tente ligar os veiculos sem fazer uma revisão de verdade .

    Bom profissional as vezes são caros , mas sai mas barato que deixar Curiosos ou mecanicos que não conhecem mexer.
    Recomendo procurar um jeep club em natal , que eles devem indicar mecanicos que entendem e normalmente tem preços mais acessiveis , inclusive o pessoal de jeep clube pode te indicar onde encontrar peças .

    Post as Fotos !!!!
    EX .Toyota Hilux Sw4 97 "Ambulância"

  4. #16
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    15/07/2012
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    se vc não tivesse comprado ia indicar outro engesa para comprar ..... mas para te inspirar vou colocar um topico para ler

    http://www.4x4brasil.com.br/forum/fr...ente-quot.html
    EX .Toyota Hilux Sw4 97 "Ambulância"

  5. #17
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    @Sonhador

    Comprei os 2 mesmo, como eu havia dito, ou era os 2 ou nenhum, rs.

    A princípio irei tentar colocar 1 para rodar, e se possível sem tirar peças do outro...

    Irei coloca-lo na oficina quando eu voltar de viagem, provavelmente daqui 2 semanas!

    Pode deixar que irei ler o tópico que me passou!

    Na verdade já estou lendo vários tópicos daqui sobre Engesa!

    Muito obrigada pelas dicas!

  6. #18
    Usuário Avatar de Laba
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    Citação Postado originalmente por SuelenRodriguez Ver Post
    @Sonhador

    Comprei os 2 mesmo, como eu havia dito, ou era os 2 ou nenhum, rs.

    A princípio irei tentar colocar 1 para rodar, e se possível sem tirar peças do outro...

    Irei coloca-lo na oficina quando eu voltar de viagem, provavelmente daqui 2 semanas!

    Pode deixar que irei ler o tópico que me passou!

    Na verdade já estou lendo vários tópicos daqui sobre Engesa!

    Muito obrigada pelas dicas!
    parabens pelas compras! Hehehehe

    é diesel ou gasolina?
    Engesa (StormTrooper) - EE12-F2|92'
    Grand Cherokee (Nega) - ZJ|98'
    Ex: JKU/10'; JK|09'; DF90|04'; YJ|94'; T4|04'; XJ|97'; Niva|91';

  7. #19
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    @Laba

    Obrigada! rsrsrs

    Os dois são a diesel mesmo!

    Agora é rezar para dar tudo certo! rs

  8. #20
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    Olha so Suelen esse e bem recente !!


    http://www.4x4brasil.com.br/forum/fr...o-reforma.html
    EX .Toyota Hilux Sw4 97 "Ambulância"

  9. #21
    Usuário Avatar de rfdex
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    Suelen,

    Poste fotos das criaturas!
    Raphael - PU2BIG
    Ford Truck

  10. #22
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    Aproveitando o topico, eu ainda estou vom duvidas sobre minha compra do Engesa. Me apareceram 2, sendo um Fase 1 com motor de opala a alcool 6cc adaptado e outro Fase2 de um amigo cujo pai colecionava carros... Nunca viu terra.! Enfim o preco de ambos ta proximo, diferenca de 5 mil a mais pro fase 2, mas como é de amigo o parcelamento é maior. Minha compra é pra uso dia a dia, quando der vontade. Mas mais trilhas de final de semana.

    Estou bem confuso, se puderem me ajudar agradeço desde ja.

    Abs

  11. #23
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    Compra o do amigo, tem procedência, estado de novo, etc.

    Obs.: você é o Labaniva? Se sim, conversávamos bastante no msn coisa de 10 anos atrás, quando tínhamos Niva!

    Um abraço.
    Raphael - PU2BIG
    Ford Truck

  12. #24
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    Fala Raphael, sou eu sim... To lembrado de vc.. Hehehe fez dutos pra colocar ar no Niva... Mudou tudo nele. Po passeou bastante de visturas depois do Niva hein, hehehe. É to achando que vou no do amigo.

    Realmente é complicado comprar algo de longe sem procedencia.
    Quanto a modelo, esqueci de citar, o Fase 1 ta com modulo de ignicao, te dir hidraulica... Enfim, o Fase 2 ta original.

    Abs e obrigado

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