Galera


A bomba da direção hidraúlica do meu foi pro limbo. Acho que foi por excesso de pressão , depois que descobri o seguinte:

A bomba hidraúlica do mwm 2.8 tem 100 bar (mas não consegui informação da vazão)
A DH do opala (que os opaleiros a chamam esse modelo de pescoçuda) é de 80 bar (mas não sei quanto ela precisa de vazão)

A bomba da direção hidraúlica do mwm 2.8 sprint tem algum ajuste para reduzir a pressão de bypass? Como é que faz ?