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Convex Datacenter
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  1. #1
    Usuário Avatar de Caiogaucho
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    Ar condicionado no ENGESA




    Pessoal, estou em vias de adquirir um Engesa 89 equipado com motor Maxxion S4 T Plus. Como pretendo utilizá-lo em P. Alegre, o ar condicionado deixou de ser item de conforto para ser item de segurança. Minha dúvida é se há possibilidade de instalar Ar condicionado, considerando este motor e quais as implicações e custos aproximados para esta instalação e ainda qual equipamento compatível.

    Desde já agradeço as dicas!!

  2. #2
    Usuário Avatar de rfdex
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    Sim, leva a uma empresa que mexa com ar. Os componentes do motor (suporte, compressor, polias) so usar da D20 com ar. Abraco
    Raphael - PU2BIG
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  3. #3
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    Caio

    Vc deve gastar ai em torno de 3 a 4 paus dependendo de quem vai instalar , como o RFDEX falou , é muito simples apenas compra as peças originais de uma D-20 com ar e o resto é moleza , lembre-se apenas que a caixa evaporador , aquela que vai dentro do carro TEM QUE SER UMA DE 45.000 BTUS DE 6 SAÍDAS , pois se colocar uma menor não vai gelar nada .

  4. #4
    Usuário Avatar de Caiogaucho
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    Valeu pessoal. Não querendo abusar....quais peças devo comprar? Onde encontro na web com melhor preço?

  5. #5
    Usuário Avatar de rfdex
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    Melhor vc ir numa oficina de ar cond e comprar tudo deles. Fica mais facil e seguro pra vc em relacao a garantia. Abraço
    Raphael - PU2BIG
    Ford Truck

  6. #6
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    boa noite veiculos especiais como engesa toyota não existe kit especificos têm que adaptar
    com a mecânica instalada.
    compressor sanden.5h14
    condesador medir espaço de intalação quanto maior melhor rendimento
    existe kit suporte p o motor igual original
    caixa evaporadora conforme espaço interno e importante isolação do calor externo calafetação.
    custo aproximado instalado no rj. R$ 4.ooo

  7. #7
    Usuário Avatar de govastki
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    Aproveitando o tópico, estou iniciando está empreitada em meu F1 com capota de aço do Plínio. Estava fechando com uma evaporadora de 4 saídas que fica sob o painel, sera que é suficiente??? Ou seria melhor colocar uma superior na traseira?

  8. #8
    Usuário Avatar de wilson ghetti
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    Citação Postado originalmente por govastki Ver Post
    Aproveitando o tópico, estou iniciando está empreitada em meu F1 com capota de aço do Plínio. Estava fechando com uma evaporadora de 4 saídas que fica sob o painel, sera que é suficiente??? Ou seria melhor colocar uma superior na traseira?
    Depende de como quer que esfrie, eu acredito que independe de saidas, compre acima de 15.000BTU's, assim estará bem servido, agora já vi instalarem na traseira as que vem nas Topic's, mas eu acho que é muito para o tamanho da viatura, essa e´minha humilde opinião.
    Abraços.

  9. #9
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    Citação Postado originalmente por govastki Ver Post
    Aproveitando o tópico, estou iniciando está empreitada em meu F1 com capota de aço do Plínio. Estava fechando com uma evaporadora de 4 saídas que fica sob o painel, sera que é suficiente??? Ou seria melhor colocar uma superior na traseira?
    Boa noite

    Tenho um F-I e instalei ar cond.

    Minhas dicas para ficar gelando bem , compressor original do motor , condensador o maior possível , CAIXA EVAPORADORA DE 6 SAÍDAS DE 45.000BTUS ou de no mínimo 5 saídas de 30.000BTUS se colocar a de 4 sa´das VAI JOGAR DINHEIRO FORA .

    A minha caixa evaporadora é de 6 saídas , estou muitíssimo satisfeito com o resultado , de primeira mão fui pela dica do instalador que foi de colocar caixa de 4 saídas e evaporadora pequena , ME FERREI , depois de uma rteforma que fiz troquei a o condensador pelo original do motor que foi da S-10 e a caixa evaporadora universal de 6 saídas , a mesma que usam em micro-ônibus , coloquei embaixo do painel .

  10. #10
    Usuário Avatar de govastki
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    Citação Postado originalmente por guilhermeabreu Ver Post
    Boa noite

    Tenho um F-I e instalei ar cond.

    Minhas dicas para ficar gelando bem , compressor original do motor , condensador o maior possível , CAIXA EVAPORADORA DE 6 SAÍDAS DE 45.000BTUS ou de no mínimo 5 saídas de 30.000BTUS se colocar a de 4 sa´das VAI JOGAR DINHEIRO FORA .

    A minha caixa evaporadora é de 6 saídas , estou muitíssimo satisfeito com o resultado , de primeira mão fui pela dica do instalador que foi de colocar caixa de 4 saídas e evaporadora pequena , ME FERREI , depois de uma rteforma que fiz troquei a o condensador pelo original do motor que foi da S-10 e a caixa evaporadora universal de 6 saídas , a mesma que usam em micro-ônibus , coloquei embaixo do painel .
    Guilherme,
    Posta fotos do interno.
    Abrs

  11. #11
    Usuário
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    Citação Postado originalmente por govastki Ver Post
    Guilherme,
    Posta fotos do interno.
    Abrs
    Tem foto dele lá no FROTA 4X4 no CORAÇÃO VALENTE

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