câmbio

[caj]

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OLá pessoal
Se eu colocar câmbio do bandeirante 5m no engesa a primeira marcha fica para frente? ainda existe o envesa(ex engesa)? alguém sabe o e-mail ou site da firma?
Grato

[gvogetta]

Caro Caj,


Não entendi a pergunta sobre o câmbio da Toyota Bandeirante no Engesa... Como assim primeira marcha para frente??!!

Em relação à Envesa, a empresa existe sim e está produzindo veículos somente sob encomenda. Só não consegui achar o telefone/endereço. Vou dar mais uma procurada aqui em casa, sei que estão em algum lugar... A Envesa não tem site na internet...

Saudações,

[caj]

OLá amigo
quando digo primeira para frente, quero dizer que o engate da 1ª marcha é para frente. pois noengesa era para tras.
Grato

[Adriano Braga]

Eu devo ter o telefone do envesa...eles me mandaram o prospecto do carro ha alguns anos atras...vou ver se acho lá em casa e passo no scanner para vcs.

Abraço

[Adriano Braga]

Ah!!!! Qto a caixa de toyota...o que eu tenho ouvido por ai é que o pessoal tem colocado a caixa de redução do toyota e não o conjunto completo. Sei lá!!!

[gvogetta]

Caros Companheiros,


Encontrei o telefone da Envesa: fábrica em Londrina-PR (43) 324 7655.

No material que tenho sobre o jipe Envesa, o pessoal da Envesa (Engenharia de Veículos e Reboques Ltda.) nas especificações técnicas da viatura cita o uso do câmbio completo 5 marchas do Toyota Bandeirante, incluindo a sua caixa de redução! Ao que pude apurar a primeira marcha (posição de engate desta) é para frente sim...

Espero ter ajudado.

Saudações,

[Eduardo Chaves]

PessoALL,

Não podemos esquecer que caso esta modificação seja feita no Fase I, deverá ser substituído também os diferenciais, a bola deverá ser no meio, como o Fase II em diante...
Corrijam-me se estiver errado...

[]'s

[billj]

PessoALL,

Não podemos esquecer que caso esta modificação seja feita no Fase I, deverá ser substituído também os diferenciais, a bola deverá ser no meio, como o Fase II em diante...
Corrijam-me se estiver errado...

[]'s

Considere-se corrijido...... :P

Seria preferível trocar o eixo, mas não que seja obrigatório. Tem muitos Samurais rodando nos States com eixos da Toyota. O seja, com a saída da transferência deslocada e a bolota do diferencial no meio. E os cardans desses carros são muito mais curtos que os do Engesa.......

Abraços,

[Valdir]

Bill e Eduardo
coloquei cambio 5 marchas e reduzida da Toyota Band porque queria colocar guincho mecanico e ficou bom
não precisou fazer nada nos diferenciais

[caj]

amigo Valdir.
O engate da 1ª marcha é para frente? o câmbio fica com engates precisos e duros?
Grato

[Pedro]

Ontem (01/04/03) ví e andei num Engesa, aqui no encontro de São Bernardo de um colega que adaptou a caixa de transferencia da Toyota ao
cambio original do Engesa. Precisa de uma flange que está
sendo comercializada pela Rota 4x4 (700 latinhas) e mais alguma
ginástica. O jipe ficou 10, sem aquele maldito barulho de engrenagem
cantando, característico do fase 1.
Também fiquei impressionado com o motor mwm 2.8 sprint que foi adaptado, o carro fica muito rápido.

[Valdir]

a primeira e para frente.
preciso sim. duro acho que não.
mas vale a pena o que tem 5. marcha. (Band modelo novo)
fica bom e elimina o ronco como o Pedro comentou.