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Convex Datacenter
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  • #25
    Usuário Avatar de Lauro Paiva
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    Caro Dr. Guilerme, esse carro está pulando de de oficina em oficina a 4 anos... peguei todo tipo de picareta, uma vez ele ficou um ano em benevides no pará e quando fui buscar o carro (na ilusão de voltar dirigindo, ele estava com a caixa de transferência rachada, o semi eixo solto, emfim voltei de cegonha do pará até aqui na Bahia.) ele não andava.
    Comprei um motor novo e conheci um garoto, técnico de mecânica e que faz engenharia mecânica, muito bom agora eu espero que ele ande,kkk
    Andou a poucos dias https://www.facebook.com/lauro.paiva...39277499615151 como o senhor pode ver nesse vídeo muito mau feito por mim.
    Andou um pouco e volta para a lanternagem agora e depois finalizar, ufa...


    Citação Postado originalmente por guilhermeabreu Ver Post
    LAURO PAIVA

    Cara vc mora em Caravelas-BA e quer colocar ar quente só para fazer uma viagem em lugares frios uma vez na vida e outra na morte ???? Rsrsrsrsrsrsrs

    Mas falando sério , como vc sabe moro em campos que é tão quente como Caravelas e não coloquei ar quente no meu ENGESA , mas se vc realmente quer colocar é só seguir a instalãção de uma S-10 que tem ar quente , não tem segredo .

    E minha curiosidade : o seu JAVA não esquenta com este motor qdo el passa dos 3.000rpm ???? Se caso não esquenta , qual o radiador que vc usou ???

    Abraço

  • #26
    Usuário Avatar de Lauro Paiva
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    Prezado Vicente, um senhor ar condicionado, correndo o risco de ser indiscreto, quanto a empresa lhe cobrou pela instalação?
    E obrigado pelas fotografias.

    Citação Postado originalmente por Vicente Guimaraes Ver Post
    No meu coloquei tambem um kit de 45000 btus. Foi adquirido na Technoar no RJ, tem o menor preço;

    Só ar gelado.






  • #27
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    Citação Postado originalmente por Lauro Paiva Ver Post
    Caro Dr. Guilerme, esse carro está pulando de de oficina em oficina a 4 anos... peguei todo tipo de picareta, uma vez ele ficou um ano em benevides no pará e quando fui buscar o carro (na ilusão de voltar dirigindo, ele estava com a caixa de transferência rachada, o semi eixo solto, emfim voltei de cegonha do pará até aqui na Bahia.) ele não andava.
    Comprei um motor novo e conheci um garoto, técnico de mecânica e que faz engenharia mecânica, muito bom agora eu espero que ele ande,kkk
    Andou a poucos dias https://www.facebook.com/lauro.paiva...39277499615151 como o senhor pode ver nesse vídeo muito mau feito por mim.
    Andou um pouco e volta para a lanternagem agora e depois finalizar, ufa...
    CARO LAURO

    VC já leu todo o meu tópico do CORAÇÃO VALENTE ???? Vc não vai aguentar pq são mais de 100 páginas , mas eu sofri muito e vc APENAS COMEÇOU NO SOFRIMENTO .

    Infelizmente vc na minha opinião errou em reformar a lata , pois Caravelas é beira de praia e daqui a 3 anos no mpaximo estará todo podre de novo , mas na próxima reform sugiro a vc em comprar a carrceria de fibra como fiz NUNCA MAIS VOLTEI EM FUNILEIRO/LANTERNEIRO .

    Não terei CUPIM DE FERRO NUNCA MAIS .

    Mas o meu ar cond. é este aí que o VICENTE esta colocando no dele , ou seja o VICENTE colocou este pq ele andou no meu e gostou muito GEEEELA MESMO e vc deve colocar este tb no seu que não vai se arrepender e qto ao ar quente esquece , compra um aquecedor deste portátil que o VICENTE colocou aí e vai resolver bem no dia que vc for num lugar com neve .

    Abraço

  • #28
    Usuário Avatar de Vicente Guimaraes
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    Lauro, eu comprei o kit na Technoauto custou 3.000 (já vem com tudo, compressor, radiador, suportes, presilhas, anéis, mangueiras, tudo.. tudo..) a instalação esta incluída no pacote da reforma do meu Engesa.

    O meu kit é idêntico mesmo ao do Guilherme, realmente gela muito.
    Site do Encontro Nacional de Engesas, Campers & Marruás
    http://engesas.blogspot.com.br/

  • #29
    Usuário Avatar de Lauro Paiva
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    Obrigado Vicente, é uma boa dica.
    Assim que meu java estiver andando (espero que não demore muito +/- 2 meses,kkk) Vou dar um pulinho no rio e espero fazer lá meu ar condicionado.
    Gostaria que tivesse também o ar quente, se possível.
    O meu motor está com o compressor instalado, será que tenho que retira-lo para viajar?
    Ou fazer algo para isola-lo?
    Valeu pela ajuda!!!

  • #30
    Usuário Avatar de Vicente Guimaraes
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    Citação Postado originalmente por Lauro Paiva Ver Post
    Obrigado Vicente, é uma boa dica.
    Assim que meu java estiver andando (espero que não demore muito +/- 2 meses,kkk) Vou dar um pulinho no rio e espero fazer lá meu ar condicionado.
    Gostaria que tivesse também o ar quente, se possível.
    O meu motor está com o compressor instalado, será que tenho que retira-lo para viajar?
    Ou fazer algo para isola-lo?
    Valeu pela ajuda!!!
    Eu acho que eles tem kits com ar quente também. Acho que vc pode viajar com o compressor sem problemas

    Veja aqui neste link Kit de Ar Condicionado Automotivo
    Site do Encontro Nacional de Engesas, Campers & Marruás
    http://engesas.blogspot.com.br/

  • #31
    Usuário Avatar de Lauro Paiva
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    Valeu!!!
    Muito obrigado!!!!

  • #32
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    Acabei de instalar uma caixa evaporadora na mala da Camper e pensei em trocar o condensador original por um maior. Porém o original é de cobre e o técnico me falou para não trocar.
    Se puder coloque um condensador de cobre ao invés de aluminio. Ele é mais resistente, mais fácil de reparar (importante para que faz trilha) e maior condutividade térmica e oxida com mais dificuldade.
    Vai aí a dica.
    Sem viatura, só com carro de plástico
    Ex- Camper 93 - mwm 2.8 TDI - #Rabugenta

  • #33
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    Obrigado Vicente, é uma boa dica.
    Assim que meu java estiver andando (espero que não demore muito +/- 2 meses,kkk) Vou dar um pulinho no rio e espero fazer lá meu ar condicionado.
    Gostaria que tivesse também o ar quente, se possível.
    O meu motor está com o compressor instalado, será que tenho que retira-lo para viajar?
    Ou fazer algo para isola-lo?
    Valeu pela ajuda!!!
    LAURO

    Pode viajar com o compresor no lugar , a ÚNICA coisa que vc tem que fazer é FECHAR OS ORIFÍCIOS DE ENTRADA E SAÍDA DOS CANOS DO COMPRESSOR , ALÍ NÃO PODE ENTRAR NADA DE NADA PRINCIPALENTE ÁGUA E LAMA .

  • #34
    Usuário Avatar de Lauro Paiva
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    Obrigado doutor, as saídas tem aquela tampa plástica nas entradas/saídas.
    Vou ficar mais tranquilo agora!!!

  • #35
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    Obrigado doutor, as saídas tem aquela tampa plástica nas entradas/saídas.
    Vou ficar mais tranquilo agora!!!
    Além da tampa plastica que tem sugiro a vc encher tudo por fora com silicone , pq se a tampa cair com a trepidação e entrar água lama areia , vc vai perder o compressor . E silicone é baratinho .

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