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Motor OM-314 ou Perkins 6 cilindros

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  • 08/12/2013, 21:41
    franzlana
    Trocar um MB por um PerKns é andar para traz.
  • 09/12/2013, 14:04
    mali9ski
    essa de um perkão turbinado interculado e com 250 cv foi forte.....:parede:
  • 09/12/2013, 18:17
    Pedro_H.
    Mali9ski, turbinado, interculado, e com a ponteira dos bicos maiores, ele chega entre 200 e 250 sim.
  • 10/12/2013, 02:19
    Pedro_H.
    Acho que a opção mais viável sera daqui um tempo trocar pelo OM-366, que sera so colocar direto, sem adaptação! Além de ser um motorzão 6 cilindros, bem mais moderno que o perkão :grin:
  • 10/12/2013, 13:37
    drosssor51
    Rapaz...um EE15 merece um 6cil, mas não muito velho........ se optar por um motor menor... vai de S4T.. ou X10..
  • 11/12/2013, 04:03
    Pedro_H.
    Acho que vou de 366 mesmo, não é tão velho, 6 cilindros, turbinado e interculado 210 cavalos, e encaixa direitinho la, sem adaptação.
  • 11/12/2013, 11:15
    titanium
    366 é nervoso! :twisted:
    :concordo:
  • 11/12/2013, 14:18
    Vicente Guimaraes
    Coloca a foto da máquina aí sôh !!
  • 11/12/2013, 16:54
    Pedro_H.
    Não tenho fotos dele nesse computador, daqui a poco posto do outro.
  • 11/12/2013, 16:55
    Pedro_H.
    Citação:

    Postado originalmente por titanium Ver Post
    366 é nervoso! :twisted:
    :concordo:

    É isso ai... O único problema está no $$, mas em alguns meses conseguiremos coloca-lo
  • 12/03/2016, 20:14
    EE15 Engesa
    Olá caríssimo, também estou no mesmo dilema. Me parece ser pouco motor para um caminhãozinho até bem pesado. O meu motor está bom, bomba e bico foram retificados, mas persiste minha dúvida. Andei muito pouco com ele.
    E o seu, como você ficou??
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