Postado originalmente por
franzlana
Sei Não.
A Silverado usa Dana 46, relação de 12/47 e o pessoal põe mais de 1 Ton nela e nunca ví falar de quebra de diferencial.
Agora se o Jeep atola até o ponto em que a transmissão não tem capacidade de movê-lo e você põe o motor para resolver o problema, aí vai quebrar mesmo. A caixa da Silverado não é mais resistente que a 240 do Engesa. As cruzetas do Engesa são as mesmas da F1000. também dimensionadas para 1 Ton. de carga sobre as 2 Ton. de Tara da F1000. As D20 usam Dana 44 para movimetar 3 Ton.
Agora, suportes de caixa danificados, tensionados por erro de montagem, mal torqueados,vão quebrar a carcaça da caixa.
Suportes de motor danificados, tensionados por erro de montagem,desalinhados, mal torqueados, vão quebrar a carcaça da caixa.
O tempo me dirá se estou errado mas não vejo problemas com falta de resistência dos eixos.