Postado originalmente por
guilhermeabreu
Meu ENGESA tem carroceria e capota da TABATINGA , inicialmente comprei uma capota usada e depois de 3 anos comprei a carroceria OK , e para não ter dores de cabeça , mandei a capota para a TABATINGA para eles montarem a capota na carroceria com o quadro de para brisa e portas para não ter desculpa de que não foi bem montada .
Qdo chegou aqui estava tudo beleza , NÃO ACREDITEI , mas ao desmontar só as portas para pintura PUTZGRILA começou a agonia , pois ao recolocar as portas e as borrachas , ví que a porta é maior do que o vão das portas , mordia de tudo qto era lado , levei num fibreiro aqui para ajustar esmerilhar aqui e alí e continuou mordendo , daí num dia EU MESMO PEGUEI A ESMERILHADEIRA E COMEÇEI A COMER A PORTA COM TODA A RAIVA DO MUNDO , CHEGUEI EM DETERMINADOS LUGARES A VAZAR A PORTA , mas a grande vantagem da fibra é ísto , vc corta daqui recorta dalí , e faz o reforço e remendo por dentro e fica tudo certo , hoje o forro da porta ainda fica mordendo a borracha naquela parte inclinada da porta , ainda vou deixar no fibreiro para ele recortar o forro para ficar um espaço maior para não morder a borracha .
Pedí ao FERNANDO FILONI para soldar o quadro de parabrisa na carroceria ele disse que não precisava , mas qdo chegou aqui pedí ao fibreiro daqui para soldar , fazer ficar numa peça única e aproveitei e soldei a capota na carroceria , ACHO QUE FICOU MAIS REFORÇADA E MAIS SEGURA , nunca iria retirar a capota mesmo ?
E aproveitei e abrí a tampa traseira tb ficou igual a carroceria de aço , o FERNANDO FILONI falou que não fica segura , mas aqui o fibreiro fez uma extrutura de cano de aço por fora e envelopou de fibra por fora da carroceria , vc não vê nada , mas tem um reforço na extrutura , ficou show .
Outra coisa , as borrachas do vidro não cabem na fibra , a espessura da fibra não deixa a borracha encaixar no vidro e no vão , no parabrisa já fiz a modificação para ficar com o vidro colado , como são nos carros modernos , vou deixar lá para o fibreiro fazer a mesma coisa nos vidros laterais e traseiro , pois como estão entra muita água por alí qdo chove .
A Fechadura das portas nunca abrem com facilidade , vou ver se mudo o tipo de fechadura para falicitar o abrir das portas .
A parte inferior traseira das portas teimam em ficar para fora da carroceria .
MAS COM TUDO ÍSTO NUNCA VOLTARIA PARA A CARROCERIA DE AÇO , MAS NUNCA MESMO , SÓ DE PENSAR QUE QUASE SOQUEI DOIS TRES QUATROS FUNILEIROS , FICO ATÉ ARREPIADO .
" VIVA A FIBRA " , recomendo A TODOS apesar destes desacertos todos . CADÊ O CUPIM DE FERRO ????????? NUNCA MAIS ME VISITOU .