Capota de Fibra

[André Pereira]

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Prezado,

Eu tb tenho no meu engesa uma capota de fibra (que, aliás, estou vendendo para colocar uma metálica). Mas acho uma boa idéia, se possível, fazer uma metálica que tenha partes removíveis, tal qual sucede com alguns jipes.

SDS.


André

[fpc3]

o ideal é fazer uma gaiola cujos espaços vazios sejam fechados por chapas parafusadas.teoria é simples.

[Toninho]

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Olá Pessoal,

Quem precisar de capota rígida para o Engesa, fala com o Plinio, de Rio Claro - SP. Vi uma vez uma capota que ele fabrica. Me pareceu bem feita.

Contato: (19) 3523-2383
e-mail: pliniodalpino@ig.com.br


Olá Plinio, este mensagem está no Forum 4x4 do qual faço parte, e não só eu como vários afixionados por ENGESA querem saber, se vc pode contruir capotas para nossas viaturas, e o mais importante a que preço, por favor retorne com fotos para que eu tenha condições de mostra-las aqui no Forum Obrigado.

Esta foi a resposta que ele me passou:

Preciso saber o que voce pretende para sua engesa , pois no mercado já existe capotas para fase1 (capotas tabatinga, Sinfel),que você pode ver pela internete.

O único inconveniente sobre essas capotas fica no processo de instalação , pois requer certa habilidade do profissional na hora da montagem , talvez seja esse o motivo que me colocaram em divulgação na internet pois andei socorrendo algumas pessoas depois que elas instalaram essas capotas , e outras que não se satisfizeram com os modelos já existentes e encomendaram capotas com alguns diferenciais exclusivos para seu uso.

Pesquisando você vai achar capotas de R$1000.00 até R$8000,00---usadas, novas , parciais , quebradas,sob encomenda,enfim , de tudo quanto é jeito .---Mas de uma coisa você não vai escapar , “Mão de Obra de instalação e acabamento “, que gira entorno de R$400,00 à R$1500,00.

E também você precisa saber que a partir do momento que a capota é instalada , a sensação de liberdade , de espaço, agilidade, ficam extremamente reduzidas , e a maioria das portas que existe nesses modelos tiram o conforto de dirigir e restringe bastante a visão lateral e o ombro vai viver dolorido de tanto bater nas laterais , sem contar que as capotas confeccionadas em fibra de vidro

Tiram o equilíbrio da carroceria em curvas ,e em situações offroad .

As capotas feitas de aço geralmente são mais leves que as de fibra , e possuem o peso mais distribuído e também são melhores em acabamento.

O tipo de trabalho que eu faço é de instalação ( de qualquer modelo de capota adquirida ) e fica em torno de R$1500,00-por motivos óbvios (condições do carro , condições da capota, etc....)----Construção de capota a partir de R$5000.00 (projeto junto com o cliente)----instalação de:--- portas secas R$1500.00---- portas completas (vidros ,maquinas elétricas, borrachas, etc...)R$3800.00 .

Deixo claro que as portas são de minha fabricação , com vidros curvos e verdes e na instalação das portas completas eu confecciono uma estrutura que e uma célula de segurança , e que ainda permite a utilização de capota de lona , essas portas por terem o vidro curvo são mais acomodadas nas laterais preservando o espaço do encosto do banco e não atrapalhando o braço ao dirigir .

Fico a sua disposição para solucionar quais queres duvidas que venham a surgir antes de você decidir instalar uma capota rígida em sua engesa .----E caso interessar Ligue para (011) 4025-9230---falar com Orlando, pois ele fez uma montagem muito boa de uma capota com portas ventilação no teto e uma porta traseira inteira (parecida com a LandRover ), e mais osuporte de estep com tranca em sua engesa , mas vendeu o carro e ficou com o conjunto da capota.---Fale o meu nome para identificar a origem da informação, vocês são engeseiros e tenho certeza que poderão entrar em um acordo .

Eu particularmente continuo achando o preço SALGADO, os construtores poderiam baixar este preço, porque o interesse no produto é grande





[ ]'s

[Kim]

Opa Toninho!

Olha aqui:Capotas de aço do Plínio
verá bastante coisa dele (capotas viu!)

O Plínio é uma pessoa bem atenciosa com seus clientes, conheci ele através da 4x4 &cia.

Abraços.

Kim.

[Toninho]

É isso aí Kim,

Esta pessoa interessada como vc está dizendo que o Plínio é, o torna muito importante pois temos que ter além de um negociador, um instrutor que nos auxilie com todas as dificuldades da instalação do produto, como ele mesmo relata acima.
Mas o que continua me chateando, é que não importa que seja aqui em São Paulo (Tabatinga), no Sul (Sinfel) ou nosso amigo o Plínio o preço das tão almejadas capotas de aço não abaixa, continua sempre em patamares de R$ 5.000,00 o que para mim continua sendo muito caro.
Nós somos um número consíderavel, de proprietários de Engesas e tenho quase que certeza que se o preço fosse mais BARATO, eles vanderiam mais capotas de fibra e teriam muitos ENGESEIROS sorrindo à toa, pois fala a verdade que capota bonita.

[ ]'s

[Ralado/SP]

Toninho,

realmente o preço das capotas rígidas, são salgados... porém os benefícios de tê-la, na maioria dos casos, fazem com que se pague.
Eu sou um dos felizes proprietários de um engesa com capota do Plínio, a tranquilidade de deixar o carro na rua sem, a segurança nas trilhas ( pois capotei com mais 4 pessoas no carro e nada aconteceu graças a resistência da estrutura ) e a silêncio que ficou ao dirigí-lo... isso tudo não tem preço
Concordo que capota baixada é shou de bola, mais tá pra fazer um bom projeto que não te prive disso...

Minha engesa é a que tem o teto removível, que apareca no post do KIM



Abraçones

Ralado

[fpc3]

Ja tive a fibra envemo e tenho a de lona pissoletro e a de fibra tabatinga.

Minha opinião, 0,02 centavos de contribuição: a melhor capor existente é a tabatinga com teto curvo.

O peso da capota é bobagem, o engesa nao tem alterações significativas em seu centro de gravidade por causa do peso dela.duas pessoas tiram ela de cima quando desmontada.A de metal tambem tem peso.

A aparência da tabatinga segue a linha da de lona da pissoletro, ponto para o visual.

A sensação perdida de liberdade em relação a capota de lona é imediatamente substituida pela sensação de segurança, principalmente ao estacionar e poder fechar o veiculo.

O espaço interno do engesa já é mais do que suficiente e eu apoio meu braço confortavelmente na porta da tabatinga, não vou revalidar a opinião de vidro curvo dada acima até porque quando quebrar vc vai ver a diferença de preço.

A capota de fibra esquenta menos, tem a possiblidade de abrir os vidros traseiros, pode-se ainda(eu faço) abrir a tampa traseira e amarra-l pela fechadura ao estepe e vai ventar tanto dentro do jipe que tem que usar óculos.

O preço da capota de fibra é o mais barato, coloquei a minha a venda a uns tempos atras por 3.500,00 reais e nao vende.A instalação não tem mistério, eu disse não tem misterio, vou repetir, nao tem misterios.Muito mais facil que a de lona.È só por parafuso aqui e ali.Eu ja instalei duas, fora as vezes que tiro e coloco pra por a de lona.

Engesa é carro pra gente economizar, trem barato.A capota de fibra segue essa linha, trem bom e barato e facil de mexer e de graça pra instalar.Essa de metal tem o visual da antiga envemo, é por e os curiosos começarem a perguntar se seu carro é da GURGEL.uma merda de feia.

espero ter ajudado e nao ofendido ninguem.

[guilhermeabreu]

AMIGO FPC3

Vc não ofende ninguem aqui pois somos uma grande irmandade , eu mesmo estive quase comprando a sua capota para colocar no meu , eu ía vender a minha pro meu xará lembra ? mas deu ziguezira no $$$$$$$$$$ e fiquei na vontade , sua capota é muito nova , a minha não esta tão nova qto a sua , comprei usadinha tb .

Mas vc AINDA esta um pouco " P " , por não ter vendido a sua , eu compreendo a agonia que é qdo a gente quer vender uma coisa e não consegue , ainda mais sendo uma coisa boa , mas NUM FICA TRISTE NÃO , a vida é assim mesmo cheio de provações , ví um dia que vc ficou aloprado pq ninguem respondia sua oferta , sem brincadeira , mas brincando com respeito , MORRI DE DAR RISADA , mas ao mesmo tempo fiquei triste tb .

AMIGO FPC3 , FELIZ NATAL E ANO NOVO CHEIO DE SAÚDE PRA VC E TODA A FAMÍLIA .

ABRAÇOS

[fpc3]

heheheh, é que sou vendedor, representante comercial e uma das éticas é nao crescer seu negocio depreciando o do outro.Eu acho injusto falar mal das capotinhas de fibra, são fabricadas a anos e atendem bem e os clientes ficam satisfeitos.A de metal pode ser boa, mas falar mal da de fibra é sacanagem.E sem falar que muita gente aqui decide comprar isso ou aquilo pela opinião que acha aqui.Então a importancia de esclarecer falando das nossas experiências proprias para que os leitores lendo aqui e acolá tirem suas proprias conclusões.
no meu caso ainda bem que ninguem comprou, meus negocios começaram a melhorar e nao to vendendo mais.

mas que a gente ri aqui, isso a gente rí sim.
Feliz natal proce tambem.
abraço,
Fernando Dartagnan_bh
vulgo fpc3

[guilhermeabreu]

AMIGO FERNADO

Estou com a barriga doendo de tanto rir , " heheheheh , é que sou vendedor , representante comercial " , e não conseguir vender uma ÓTIMA CAPOTA DE FIBRA NOVA COMO A SUA E POR UM PREÇO MUITO JUSTO ? é de doer mesmo , é uma verdadeira TRAGICOMÉDIA .

Mas agradeço por ter entendido o meu ESPÍRITO da coisa , ou melhor foi para distrair e descontrair mesmo que brinquei com vc .

ABRAÇÃO

[fpc3]

heheheh, ´pode rir tranquilo.Nao aceito que falem mal das capotas de fibras nao, é comprar briga comigo.Ae o cabra quer colocar a de metal no mercado e justifica o preço com instalação, huahuahuahuahauhauhauhauahuahuahuah.Que instalação?1500 reais pra apertar 16 parafusos?hehehehheheh em plena crise mundial.

[fpc3]

o mercado de peças e veiculos off road é ducaralho mesmo...entra nos classificados e da umas lidas pra vc ver...Os caras começam vendendo por X, depois X-1, X-2, X-3 e até ficarem putos e desistirem.Ae ficam com o carro, com as peças, é uma merda.Um ou outro caí o preço pra x-15 ae vende.Vende e fica mais puto que se nao tivesse vendido.
Ae faz como eu fiz, vendi o jipe e comprei um carro comum.Beleza, joia mesmo, carrinho bão.Até a hora que parou uma porra dum engesa bombado do meu lado e eu quis por fogo no carro comum, alí, ao lado do engesa.

Vendi a porra do carro comum e comprei jipe, ae volta o dilema, então eu vou é na pisicóloga.

Por outro lado a gente passa fome mas ta com a garagem cheia.Assim caminha a humanidade.