EMBREAGEM DO MWM 2.8 SPRINT

[guilhermeabreu]

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CAROS AMIGOS

Já estou envergado quase quebrando $$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$ , não estou aguentando mais.

De janeiro pra cá , só pancada $$$ forte , TRANCOU o motor da BONEQUINHA (hilux sw4 ) 5 paus (5 K LATAS ), um mes depois motor do ESCORT ZETEC da esposa 3,2 paus (3,2 K LATAS ), qdo terminei o CORAÇÃO VALENTE , colar disco e platô 800 merrecas .

AGORA , O CORAÇÃO VALENTE apresenta uma barulhada infernal na caixa de marcha , achando eu , mas como esta caixa é quase inquebrável , levei no meca , que constatou que era O FAMIGERADO VOLANTE MOTRIZ , que sendo do motor MWM 2.8 SPRINT , É ELÁSTICO , COM MOLAS NO INTERIOR , PREÇO ? RAHRAHRAHRAHRAH R$2.450,00 A VISTA .

Este mecanico que levei é um velho de 75 anos muito inteligente que tem oficina na cidade onde trabalho 50 Km daqui , e onde comprei o meu CORAÇÃO VALENTE no leilão como vcs já sabem .

O velho deu uma idéia de descravar o FAMIGERADO VOLANTE MOTRIZ , retirar todos os cacos de mola , tirar uma chapa fina que tem lá dentro , montar novamente de novo , cravando novos rebites nos lugares onde tinha , e soldar os dois discos fazendo com ele funcionasse como um volante NORMAL , de uma peça só , acabando com o ELÁSTICO DELE .
E depois de tudo soldado , levaria numa retífica ou tornearia para balancear este novo conjunto único .

A PERGUNTA É : 1º - SERÁ QUE DARÁ CERTO?
2º - ALGUÉM AQUI DO FÓRUM JÁ FEZ ÍSTO , OU OUVIU FALAR NESTA SOLUÇÃO? E SE JÁ , DEU CERTO?
3º - SERÁ QUE NÃO EXISTE OUTRO VOLANTE MOTRIZ NORMAL , FEITO DE UM ÚNICA PEÇA QUE CAIBA NESTE MOTOR ?

Eu e meus defeitos que nunca ouvi relatos neste FÓRUM

AGUARDANDO RESPOSTAS ANCIOSAMENTE

[wilson ghetti]

Bom dia, eu tive um outro problema, que foi no motor de arranque, e mandei um email para a www.mwm.com.br e eles me orientaram como proceder, me indicando onde eu poderia arrumar o motor e foi bem economico a solução deles, vc ja tentou converar com o atendimento na mwm????abraços....

[GH]

Guilherme,

O volante do Troller 2.8 é "normal", sem o amortecimento.
Pode ser inclusive que dê para usar com kit de embregaem da D-20, de 11 polegadas (mesmo do Engesa).

[guilhermeabreu]

GUSTAVO


GUSTAVÃO , grande GUSTAVO , valeu muito pela dica , vou correndo atrás rapidinho ver se eu acho logo logo .

VALEU MESMO ,UM GRANDE ABRAÇO

[J.R.]

Boa noite Guilherme, caso vc não consiga uma solução eu tenho o tel de algumas auto peças MWM que poderão ajudar. Além disso acho que tenho uma firma que poderia recuperar o volante. Com certeza dá pra achar uma solução sem vc gastar esse absurdo de dinheiro, abraços

[guilhermeabreu]

J.R

Agradeço a atenção ,mas estou aqui em CAMPOS-RJ., estou já no torneiro para soldar os dois discos de ferro do volante motriz elástico para ficar fixo igual aos dos outros carros . Depois vou numa retífica para balancear este conjunto fixo para não trepidar o eixo do motor . Se não der certo vou colocar o volante motriz do TROLLER que custa R$625,00 , ísto se a furação for igual .
O PETRI que me deu esta informação .

Qto a D.H . , NÃO LEVEI AINDA AQUI PQ O engesa esta parado .

ABRAÇOS A TODOS

[guilhermeabreu]

AÊ PESSOAL

Acabei de colocar a adaptação citada anteriormente , ìsto é :

O volante motriz elástico para quem tem ENGESA E CAMPER com motor MWM 2.8 , foi desmontado , retirado as molas quebradas , chapa de lata em seu interior , remontado , soldado , faceado , e finalmente balanceado .

Virou um volante motriz NORMAL , como tivesse sido feito de uma só peça .
Custo disto : Torneiro ..........................R$70,00
Balanceamento................R$143,00
Disco novo de C-10..........R$185,00
M.Obra do mecanico.........R$150,00
Total...............................R$548,00
SE TIVESSE COMPRADO O VOLANTE ORIGINAL SAIRIA POR R$2.450,00 .

ESTÁ NO LUGAR E FUNCIONANDO PERFEITAMENTE SEM TREPIDAR , SEM NADA .

É UMA ALTERNATIVA BOA PARA SE ECONOMIZAR MUITO DINDIN $$$$$$$$$$$$ MUITO DINHEIRO NÃO ACHAM?

[GH]

Show de bola!

Eu nessas andanças atrás de motores econômicos pra minha Camper, sempre procurei a versão do Troller por usar volante "normal".
Só que a grande maioria de MWM usado que se vê por aí são de S-10, com o famigerado volante "elástico"

O negócio é comprar um de S-10 e fazer o que você fez, então...
A capa seca é de D-20, certo?

[guilhermeabreu]

GUSTAVO

Acredito que a capa seca seja da D-20 , é a original do ENGESA .
Quebrei a minha , qdo fui comprar , achei uma da C-10 que não é igual e não deu , tem que ser uma que o motor de arranque fique presa no motor e não na capa seca . Me disseram que é da D-20 ou C-14 ou D-40 , no ferro velho normalmente niguem sabe de onde saiu .
Consegui comprar igual pq procurei o nº da capa seca do ENGESA e fui ao ferro velho e procurei mais de 15 ; muito parecida umas com as outras , até achar o nº equivalente .

Me disseram tb que se eu quizer trocar o volante motriz da do MWM da S-10 para o do TROLLER teria que trocar tb a capa seca , o platÔ , o disco e a PLACA trazeira do motor chamada de capa do volante motriz , que seria do TROLLER tb. Aí não sei se seria uma fabricada para ísto ( a capa seca ) ou se é de outro carro de linha .

Aí , nas minhas andanças descobri que a PLACA trazeira do motor do volante motriz do TROLLER tem a mesma numeração da PLACA do volante motriz da SILVERADO , então concluí que : este conjunto da SILVERADO tb deve dar no MWM que coloquei no meu ENGESA e talvez não precisaria de trocar a capa seca da caixa de marcha ´por ser tudo GM

CONLUSÃO : A MINHA ADAPTAÇÃO CONTINUA FUNCIONANDO 100% ATÉ AGORA , COM BAIXO CUSTO , EM TORNO DE R$500,00 APENAS .

[Luiz de Deus]

Pesssoal; preciso saber endereços (telefone) onde possa adquirir peças usadas para motor MWM 2.8 Turbo díesel (volante do motor)

[Elmer_Jeep]

Procure nos revendedores MWM, ano passado trocamos em uma S10 aqui na oficina, custou R$1200 na MARCODIESEL.

Já vi gente que meteu solda pra eliminar a folga...não sei se funciona legal, mas acredito que fica desbalanceado.

[]'s

[Luiz de Deus]

Obrigado
Descobri uma revendedora MWM aqui em Joinville, amanhã verei se eles tem.