Vamos falar sobre elétrica!

Magal,

Não tem segredo para quem tem um pouco de conhecimento em elétrica.

Tem que saber o funcionamento dos relês, contatos NF/NA ,dimensionamento de cabos por potência de consumo e etc...

Usar conectores de boa qualidade e fazer um projeto básico com todos os componentes que serão ligado para não ter que puxar fio depois de tudo já passado e fixado.

Em todos os locais onde será necessario retirar um dia para manutenção, coloque conectores.

Outra coisa importante é colocar passadores de fio em locais onde a fiação passara pela lata, para evitar o desgaste da capa e a ocorrência de curto circuito no futuro.

Qualquer coisa é só perguntar, pois já refiz a elétrica do Willys e ajudei a fazer outro de um amigo do zero.

Nada a mais do que já falaram.

Boa sorte.

Regis

Regis , is fazer esse comentário sobre os conectores , por isso passei o link de conectores de 2 a 8 plugs ...
No meu fiz tudo com conectores no painel , qdo preciso sacar o painel solto os parafusos , puxo uns 30 cm e tenho acesso aos conectores , solto os coenctores e o painel sai facinho , deixei conectores exclusivos de aterramento pra não ter que dividir aterramento , está tudo numerado pra facilitar ... como já disse não é complicado , é muito trabalhoso ...
Deixei tb pra parte diant. e tras. 8 fios de sobra , esses fios ainda não estão sendo usados , mas podem servir pra uma futura instalação de resgate de vtr com rabicho e uma madeira com 2 lanternas tras. com seta luz de freio e ré ... ou alguma instalação de faróis auxiliares ... lembrando que o alternador é de 100Ah e a bateria de 105 A , senão nem adianta deixar fiação de sobra ... rs

Então,

Exatamente não é díficillll mais é trabalhoso ao extremo.. mais tentarei fazer tudo em base de conectores.. até pra arrancar a carroceria do chassi.. vai daqui a 1 ano vo precisar reformar a carroceria pra ficar "bonito" pq ta somente bruto kkk

Abraços,

Magao,

Vou lhe dar uma opnião de amigo, eu já reformei minha ENGESA 3 vezes, e todas as vezes refiz os chicote ainda mais porque ocorreram trocas de motor.
Nesta 3ª e ultima reforma eu fui atrás de uma instalação mais profissional, nesta procura encontrei!!!
São chicotes prontos, completo e com um manual de instalação de 1º mundo, na verdade é importado e revendido aqui no brasil pela 12VoltBoost, é show!!!
Tem 3 versões, a mais completa é pronta para Ar-Condicionado, Vidros e Travas Elétricas, e Injeção Eletronica. Sem dizer que a Caixa de Fusíveis e cabos são nas cores padrões de veículos de serie.

link do chicote que instalei: http://www.12voltboost.com/produtos/...du=%22z.htm%22

Contato:
12VoltBoost.com - Produtos e prestao de Servios referentes a parte eltrica e eletrnica de carros Antigos, HotRods, de Corrida e Especiais
Eng. Wladimir Dias
Tel: 11 7869-2581

Agora a melhor parte!!! Paguei a 4 meses atrás +/- R$850,00! Nenhuma alto elétrica faz um chicote atomotivo completo por menos de R$1500,00
E eu mesmo instalei, pois o manual é muito bem feito e detalhado, além do Wladimir dar suporte pelo telefone!!!
Abraços

Citação:

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Postado originalmente por MaGao

Senhores,

Procurei e não encontrei em específico..

Instalação Elétrica no ENGESA F1.

Minha instalação ta uma zona! então estou resolvendo eu mesmo fazer a instalação.. visto que profissional que faça da forma que imagino não acho..

Trabalho com informática e tenho alguma noção de elétrica..

Gostaria de fotos de vcs.. de onde instalaram a caixa de fusíveis, relés, etc..


Estou pensando em usar cabos de 2 pares para as lanternas traseiras.. e tentar ao máximo usar cabos revestidos.. acho que fica bastante organizado e sem fio solto!


Abraços,

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Alfredo , bela dica ...
Poxa , podia saber disso ano passado , 3 meses com o painel aberto pra montar o chicote interno ... rs , o gasto foi pouco pq tinha muita sobra de qdo montei o chicote externo , mas o tempo de montagem pra deixar tudo facilitado qdo precisar mexer de novo e só qdo tinha folga do trampo foi longo ...
Queria montar um cx de fuzíveis bem simples com indcações igual essa que ele oferece , mas nos desmanches só achei caixas grandes que não ia dar certo onde queria colocar ...
Vc é de SP ???

Nossa!!! Acho que vou cair pra dentro desse chicote ai!!! PERFEITO!!!

VLW MESMO!!!!

Abraços,

Bom dia Eduardo.

Minha empresa é em São Paulo, mais exatamente no Jaguaré-ZO, Mas eu sou e moro em Jundiaí -SP.

Abraços

Citação:

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Postado originalmente por Eduardo Velo

Alfredo , bela dica ...
Poxa , podia saber disso ano passado , 3 meses com o painel aberto pra montar o chicote interno ... rs , o gasto foi pouco pq tinha muita sobra de qdo montei o chicote externo , mas o tempo de montagem pra deixar tudo facilitado qdo precisar mexer de novo e só qdo tinha folga do trampo foi longo ...
Queria montar um cx de fuzíveis bem simples com indcações igual essa que ele oferece , mas nos desmanches só achei caixas grandes que não ia dar certo onde queria colocar ...
Vc é de SP ???

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Opa Alfredo , está bem prox.
Qdo tiver algum evento por perto avisa , vou te avisar qdo a gente marcar alguma coisa ...
Se forem fazer Japi , estou querendo muito voltar pra lá , só ta faltando oportunidade ...

Magao , pode comprar o chicote completo com cx de fuziveis , não vai se arrepender ... vem tudo mastigado pelo que entendi ..

abs ... Edu

Estes aqui fazem qualquer chicote, mas parece ser caro.
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