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  1. #37
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    Citação Postado originalmente por guimajc Ver Post
    Prezados,

    Sou Jimneiro, mas confesso que o Marruá impressiona. Aproveitando, qual o consumo do jipão? E quanto ao seguro?

    Um desses deve ser show para rebocar um mini trailer offroad... e ter uma baita autonomia em expedições...

    Abraços,
    Com relação ao consumo acho que vai uns 7,5 e na estrada uns 9,5 a 10 KM/L de diesel. Quanto ao seguro eu faço o contra terceiro com uma cobertura de R$.100.000,00 dano material e o mesmo valor para dano pessoal e mais guincho até 400 KM, que fica em torno de uns R$. 900,00. Estou pensando em colocar um rastreador via satélite com uma mensalidade em torno de R$.100,00. Fica mais em conta que um seguro total, que não é barato.
    4X4 Brasil

  2. #38
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    Citação Postado originalmente por Carlos Bernardo Ver Post
    Vamos sim Leonelo. Os caras aqui são devagar demais!

    O monstro no trânsito.

    Ps: O meu já é motor Cumins Euro V e painel moderno.
    Parabéns pelo trator, impõe respeito.
    ARILDO
    TRACKER 2008: excelente CUSTO X BENEFICIO (99% original, + 1'' e perfumaria)
    EX: UNO, SAVEIRO, GOL, FIORINO, BAND, KOMBI, L200, F75, CJ3, CJ5

  3. #39
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    Citação Postado originalmente por LEONELO FORTINI Ver Post
    Com relação ao consumo acho que vai uns 7,5 e na estrada uns 9,5 a 10 KM/L de diesel. Quanto ao seguro eu faço o contra terceiro com uma cobertura de R$.100.000,00 dano material e o mesmo valor para dano pessoal e mais guincho até 400 KM, que fica em torno de uns R$. 900,00. Estou pensando em colocar um rastreador via satélite com uma mensalidade em torno de R$.100,00. Fica mais em conta que um seguro total, que não é barato.
    Leonelo, creio que assim como o Jimny, o Marruá não seja muito visado para roubo. Porém, uma boa forma de dificultar roubo é usar uma trava Carneiro com chave Keso. Bom, pensando bem, no caso do Marruá, talvez o motor diesel possa ser um chamariz pra malandro...

  4. #40
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    Citação Postado originalmente por guimajc Ver Post
    Leonelo, creio que assim como o Jimny, o Marruá não seja muito visado para roubo. Porém, uma boa forma de dificultar roubo é usar uma trava Carneiro com chave Keso. Bom, pensando bem, no caso do Marruá, talvez o motor diesel possa ser um chamariz pra malandro...

    Olá Guimajc. Veja bem. Eu comprei a uns três anos atrás uma Toyota Bandeirante fechada e Longa 1999 onde troquei no Marruá e logico com uma volta cara. Um carro robusto e muito forte também. Andei com ela uns seis meses sem nenhuma proteção de seguro para autos. Um belo dia saí com meu outro carro e me colidiram na traseira estragando o para choque, e a seguradora do carro que bateu pagou a substituição do mesmo que ficou em R$.1.200,00. Imagine com o Bandeirante. Quanto a me furtarem ou roubarem meu amigo, não devemos facilitar nada para os malandros. A minha Band, tinha volante antifurto (volante bobo), Chave geral e um sistema que eu bolei que não ligava o carro nem por reza. Trava carneiro é muito bom, pois ao acionar trava os freios ficam acionados, porém, cortando os conduites dos freios nas quatro rodas com um alicate de corte, já era, babau, o carro fica livre para rodar, claro que sem freio.. Eu particularmente, não recomendo a ninguém Freio-Carneiro. Agora, nunca dei mole a bandido com meus carros, fico sempre de olho, e utilizo estacionamento pago. Tem outra coisa, o Marruá é um veículo (Jeep) muito caro. Portanto a conta que apresentei anteriormente com relação a seguro e rastreador via satélite, é bastante saudável diante de um eventual dano ou furto do veículo. Dissabores eu procuro sempre evitar e não facilito a ação destes vagabundo. Mesmo assim não é 100%.

    Abraços- Leonelo.

  5. #41
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    Concordo contigo Leonelo. Só um detalhe: a trava carneiro além de bloquear as rodas, corta também a ignição do veículo. Segundo o que pesquisei o malandro precisa gastar um tempo razoável para conseguir dar partida no carro. Agora se quiser rebocar sem freio... aí já era.

    Estou pensando em colocar filme nos vidros que dificulta que os mesmos sejam quebrados. Parece que tem um da 3M que impede que o vidro estilhace.

    O volante bobo também é interessante... Tem também as travas de câmbio multi lock.

  6. #42
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    Citação Postado originalmente por guimajc Ver Post
    Concordo contigo Leonelo. Só um detalhe: a trava carneiro além de bloquear as rodas, corta também a ignição do veículo. Segundo o que pesquisei o malandro precisa gastar um tempo razoável para conseguir dar partida no carro. Agora se quiser rebocar sem freio... aí já era.

    Estou pensando em colocar filme nos vidros que dificulta que os mesmos sejam quebrados. Parece que tem um da 3M que impede que o vidro estilhace.

    O volante bobo também é interessante... Tem também as travas de câmbio multi lock.

    OK. Filmes nos vidros eu não conheço. Interessante tb.

  7. #43
    Usuário Avatar de guimajc
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    Citação Postado originalmente por LEONELO FORTINI Ver Post
    OK. Filmes nos vidros eu não conheço. Interessante tb.
    Leonelo, veja aí: http://www.4x4brasil.com.br/forum/ge...im-ou-nao.html

  8. #44
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    Na cidade Juiz de Fora-Minas Gerais, a Segurança Pública não está dando mole na fiscalização de veículos automotores, até lâmpada queimada como seta, farolete, freio e luz de placa, estão multando. Semana que vem colocarei LED em tudo. É o jeito.

    Abraços a todos. Leonelo

  9. #45
    Tô a fim de colocar umas lâmpadas melhores no meu Marruá, vi uma campanha publicitária de um modelo da Philips (acho que era Diamond Vision o modelo) que a princípio me agradou. Os faróis originais do Marruá são bons até, porém, como uso insul-film em tudo, incluindo o para-brisas, é melhor colocar algo mais forte.

    Acabou que gastei grana demais comprando o Marruá, que todo mundo sabe, não custa barato. Aos poucos vou fazendo algumas melhoras nele, o que vai incluir, com certeza absoluta um farol de barra de led. Aquilo faz a noite virar dia. Numa situação off-road é mais do que perfeito.
    Carlos Bernardo
    Marruá AM100 CD 2012 - Caveirão.
    Jeep CJ5 SPOA T-Rex Bone 1969

  10. #46
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    Citação Postado originalmente por Carlos Bernardo Ver Post
    Vamos sim Leonelo. Os caras aqui são devagar demais!

    O monstro no trânsito.

    Ps: O meu já é motor Cumins Euro V e painel moderno.
    Que show cara, esse motor Cummins, pelo jeito é o mesmo que vem na F350 F4000.
    Bem que podia vir com um motor 6 cilindros
    Ranger Limited 2.8
    Ranger Limited 3.2
    Sportage

  11. #47
    Concordo. 6 cilindros seria realmente perfeito.

    Com um câmbio automático, seria o céu.

    Porém, esse motor tem bastante torque. É bem forte, funciona legal.

    =)
    Carlos Bernardo
    Marruá AM100 CD 2012 - Caveirão.
    Jeep CJ5 SPOA T-Rex Bone 1969

  12. #48
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    Marruá é O jipe. Comprei um recentemente e to in love com a máquina ainda. Fazendo alguns tratos pra ficar 101%, porque tinha muita coisinha pra deixar filé e como sou chato de manutenção, ainda está dando os ajustes finais.

    2010 o meu com várias modificações pras trilhas pesadas já.

    Falando em barras leds mandei colocar hoje as minhas (uma 280w e dois faroletes de 30w). Se alguém tem acesso ao py de vez em quando o brick lá é MUITO BOM, tá saindo 440 reais a barra led de 280 e em torno de 120 reais cada farolete.

    To pensando em botar vidro elétrico no meu agora, vi que funciona o sistema do gol.

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