Então compra o motor do gol e adapta na máquina original do Marruá?Citação:
Postado originalmente por diogo ludovico
Opiniões de ajuda na compra de um Marruá.
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31/07/2016, 21:16LEONELO FORTINI
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31/07/2016, 21:22diogo ludovico
A informação que recebi foi esta, ainda não executei por falta de tempo
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31/07/2016, 21:32LEONELO FORTINI
Valeu Diogo pela dica.
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31/07/2016, 21:51Troller-a-vista
como ehandar no marrua, em termos de conforto? pq pelas fotos que vi, eh bem digamos, arcaico... especialmente banco traseiro, sem contar que me pareceram meio desconfortaveis...
e o barulho interno ? seguranca em colisoes? algum assistencia eletronica?
cacamba eh boa? aguenta peso ou é mais pra levar coisas leves?
qual velocidade maxima? -
31/07/2016, 23:37LEONELO FORTINICitação:
Postado originalmente por Troller-a-vista
Vou lhe passar o meu posicionamento com alguns comentários e tentar responder suas perguntas. Vamos lá.
Sobre o Agrale Marruá AM 100 CD que é o que possuo. A Agrale conforme relatos e publicações, o AM 100 trata-se de uma série Especial em que a fábrica resolveu lançar um veículo OFF- Road e com um horizonte de 100 unidades, inclusive vem nos vidros a sua unidade numerada. A minha Marruá é de número 30. É um veículo com molas helicoidais na suspensão dianteira e traseira gerando um conforto satisfatório; caçamba reduzida que aguenta peso, porém com espaço limitado em função do pneu Steep e o seu tamanho, os bancos aparentemente são duros más eu não tenho o que reclamar; banco traseiro da mesma forma; com relação a colisões é somente cinto de segurança e a robustez do carro e não tem AIR Bags; a velocidade é mesmo de um Jeep, o motor MWM 2.8 eletrônico com 140 cavalos e não tenho nada a reclamar e desenvolve sua velocidade final 125 KM. Agora, pode chipa-lo onde terá uma velocidade maior, pois entendo que fica muito perigoso o carro tendo em vista sua distância alta do solo e o mesmo não é para essa finalidade. O carro é muito robusto e espartano onde me seduziu muito. Já tive outros jeeps como dois 1951, um 1954, um Niva e uma Toyota Bandeirante fechada e Longa 1999 e agora o Marruá.
A informação que tenho da fábrica, é que os AM 100 CD foram descontinuados e parece que não atingiu a marca de 100 unidades e acredito que os AM 100 CD, serão muito valorizados diante de sua escassez.
Vamos nos falando e trocando informações com os demais. -
01/08/2016, 09:31Troller-a-vista
legal leonardo, entao é mais um jeep que uma picape mesmo...
lembro que a agrale disponibilizou um marrua para um coronel numa novela (fazendeiro), era bem ajeitada bonita e tal, mas nao usaram isso a favor deles, nao vi mais nenhuma propaganda nada... era uma excelente forma de demonstrar o veiculo, talvez ali conseguissem os 100 veiculos desejados.
achei que daria pra usar a marrua com um veiculos diario, confortavel, familiar tb, alem de grandes habilidades de off road, mas pelo seu relato, esta mais para "resolve" o problema na cidade mas o bom mesmo eh off road. -
01/08/2016, 10:59Carlos Bernardo
Seguem fotos do meu AM100 em anexo. Como podem ver, na foto interna, a espessura do vidro denuncia a blindagem nível 3 da minha unidade. Rodei 1300 kms em uma viagem esse final de semana, e vim trabalhar com ele hj.
Ele realmente é um legítimo Marruá, um touro selvagem. Não é um carro pra quem quer fru-fru, mas oferece TUDO que uma pessoa sem frescuras procura. Ar condicionado excelente, suspensão macia, bons freios, ótimo motor. Um verdadeiro veículo militar, extremamente robusto e confiável.
Chama uma atenção brutal.
Como pode ser visto nas fotos, já pedi pra instalar na fábrica um reboque para até 8 toneladas. Tudo no Marruá é superlativo. É tudo oversized mesmo. Chega a ser até meio estranho. Vc olha ele por baixo, vc jura que é um caminhão 4x4, não um SUV. A própria lataria dele é em chapa 16. Um carro normal usa sei lá...06, 08? No máximo.
Espaço interno dele é maravilhoso. Tenho 2 filhos pequenos. Vão fazendo a maior festa no banco de trás. Na estrada é um barato. Mantenho média de 100/110 kms por hora. A galera vai saindo da frente nem precisa dar farol...ele, pelo seu tamanho e largura acaba impondo muito respeito nos outros veículos. Uma Hilux parece uma Saveiro perto dele.
O ponto negativo, pra mim fica por conta do ruído interno, que é bem alto. Os freios tem um acionamento bem pesado, porém são ótimos. Nada a reclamar. Câmbio seco, porém de engates precisos e que é questão de alguns kms pra acostumar e começar a gostar bastante de cléc-cléc das mudanças de marcha.
O carro me surpreendeu para melhor. Conta inclusive com um ótimo computador de bordo com informações sobre consumo, bateria, pressão nos freios e autonomia. -
02/08/2016, 00:27LEONELO FORTINICitação:
Postado originalmente por Troller-a-vista
É isso aí meu Camarada. -
02/08/2016, 00:37LEONELO FORTINI
Bela viatura Carlos. Vamos agitar este Fórum com os nossos Marruás. kkkkkkk Abraços- Leonelo
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02/08/2016, 08:30Carlos Bernardo
Vamos sim Leonelo. Os caras aqui são devagar demais!
O monstro no trânsito.
Ps: O meu já é motor Cumins Euro V e painel moderno. -
02/08/2016, 09:14LEONELO FORTINICitação:
Postado originalmente por Carlos Bernardo
Realmente Carlos, más os caras devagar vem chegando. O Cumins é um senhor motor e deve ter saído poucos AM 100 CD com esta motorização.
Interessante que é muita desinformação sobre o Agrale Marruá no tocante a veículos, exceto a motocicletas e tratores. A todo momento vem as perguntas como: esse carro é importado?, esse carro sobe até parede, esse carro foi inspirado no Humer, esse carro deve beber pra caramba, esse motor é a diesel?, etc. A curiosidade é muito grande. Tem hora que dá no saco.
É isso aí Carlos, parabéns pela aquisição e curta muito com sua família.
Abraços. Leonelo -
02/08/2016, 16:01guimajc
Prezados,
Sou Jimneiro, mas confesso que o Marruá impressiona. Aproveitando, qual o consumo do jipão? E quanto ao seguro?
Um desses deve ser show para rebocar um mini trailer offroad... e ter uma baita autonomia em expedições...
Abraços,