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  • #1
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    Rodas 15 no marrua 8 furos




    Pessoal,

    acabei de comprar uma marrua cabine dupla am 100 e gostaria de colocar rodas 15" nela, uma vez que os pneus para rodas 16 tem pouca opção.

    Alguém saberia me dizer se existe rodas 15 com 8 furos pra ela?

    Acho que é a mesma roda da f250, só que ela também usa roda 16.

    Outra dúvida, é se existe uma relação de diferencial mais curto do que o original.

    Saberiam me dizer qual?

    Obrigado.

  • #2
    Usuário Avatar de Claudio Maggioni
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    Citação Postado originalmente por eduvieira Ver Post
    Pessoal,

    acabei de comprar uma marrua cabine dupla am 100 e gostaria de colocar rodas 15" nela, uma vez que os pneus para rodas 16 tem pouca opção.

    Alguém saberia me dizer se existe rodas 15 com 8 furos pra ela?

    Acho que é a mesma roda da f250, só que ela também usa roda 16.

    Outra dúvida, é se existe uma relação de diferencial mais curto do que o original.

    Saberiam me dizer qual?

    Obrigado.
    Amigao, aro 15 no dana 60/70 nao rola devido a altura das pinças de freio, pelo menos é a informaçao que eu tenho... Tambem tenho o mesmo problema com minha F250.. Uma medida de pneu boa que achei é 37x12,5x17 km2 da Bf...abracos e parabens pela aquisicao!!!
    CLAUDIO MAGGIONI
    F75 "JACA" - em fase de UP GRADE!!!
    F250 2001 MWM "NEGA VÉIA" - tbm em fase de UP GRADES!!!

  • #3
    Usuário Avatar de Eduardo Velo
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    Claudião é isso mesmo , aro 15 até da pra colocar mas fica bem rente a pinça , dependendo da montagem por pouca coisa não cabe ... aro 16 tem menos opções mesmo ...
    Xará , qto a furação qqer adaptador solda a parte interna dos 8 furos na parte de fora de qqer roda ...

    abs ... boa sorte com a vtr nova
    Engesa F3 - Q20B - Original - Packard Clipper 1957 - na tela do micro . eduardovelo@yahoo.com.br

  • #4
    Usuário Avatar de Kim
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    Caro Eduvieira!

    Particularmente, colocaria rodas aro 17 com pneus 37 ou 38.

    Aro 15" provavelmente não caberá no sistema de freios, faça uma medição prévia.

    Sobre a relação mais curta, na frente, é tranqüilo, pois é D44, para o eixo traseiro, só gringa por enquanto, tentaria com o Marilson, da Marisco Pneus, ele tem umas coisa Yukon.

    Olhe as fotos de meu engesa com aros 17" no álbum de fotos de minha assinatura.

    Agora, poderia abrir um tópico no frota, e nos deliciar com belas fotos de sua viatura.

    Abraços.

    Kim.

  • #5
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    Valeu, pessoal.
    Vou fazer uma medicao previa e analisar com o cara da loja de rodas.
    E qto a reducao, to pensando em adaptar uma de hilux 95, o que vcs acham? Tem alguma dica ou sugestao? E onde encontro a flange de adaptacao?
    Outra opcao e colocar o cambio e reducao da frontier sem adaptacao quase nenhuma, e eu ja tenho esse conjunto. Minha preocupacao e q a 1a da frontier e muito longa, 3,716 e o receio e ficar frouxa, principalmente na arrancada.
    O q acham? Alguem ja fez alguma adaptacao destas?
    Se puderem me ajudar, eu agradeco.
    Abs.

  • #6
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    Kim,
    vi as fotos. Seu Engesa ta muito bonito.
    Vc usa rodas 15 com pneu 37?

  • #7
    Usuário Avatar de Kim
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    Citação Postado originalmente por eduvieira Ver Post
    Kim,
    vi as fotos. Seu Engesa ta muito bonito.
    Vc usa rodas 15 com pneu 37?
    Edu!

    Estou com rodas 17" e pneus 37"

    https://picasaweb.google.com/1171043...39520689669330

    https://picasaweb.google.com/1171043...53300464536418

    Rodas da Marisco.

    Hoje uso esses pneus
    Discoverer Radial STT Cooper Tires DISCOVERER STT 37X12.50R17LT BLK 124P

    Abraços.

    Kim.

  • #8
    Usuário Avatar de Claudio Maggioni
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    Citação Postado originalmente por Kim Ver Post
    Ola Kim!!!

    Onde vc comprou esses pneus, estou com dificuldade de achar o km2 na medida 37x12.5x17 aki em SP.

    Abraços
    CLAUDIO MAGGIONI
    F75 "JACA" - em fase de UP GRADE!!!
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  • #9
    Usuário Avatar de Léo_Babiski
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    Eduardo, conversa com o Lucas Nassif sobre essa adaptação da tc hilux no marruá. Não é tão fácil como parece. Se for por o conjunto da frontier tem que comprar arranque, volante do motor, embreagem completa, garfo, rolamento, carcaça de aluminio que tampa a caixa de engrenagens.. Abs.
    Vamu que Vamu !

  • #10
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    Leo, eu tenho tudo isso...so tenho q inverter a bola do diferencial diantero de lado. Isso me desanima um pouco, fico receoso da dirigibilidade ficar comprometida. Alem de temer q ela fique frouxa, pis tem 1a com relacao longa, 3.716 e relacao de diferencial 4,26.
    A relacao dif do Marrua eu nao sei se compensaria essa 1a longa.
    Abs

  • #11
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    Essa relacao de dif 4,26 e da frontier.
    As relacoes de marcha da Frontuer sao 1a 3,716 2a 2,239 3a 1,475 4a 1,000 5a 0,749 re 3,457
    As da Marrua eu nao sei.
    Abs

  • #12
    Usuário Avatar de Léo_Babiski
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    Da marruá é igual à do engesa. Se for inverter a bola é só levar na real tornearia, serviço de profissional da área, mexem com eixo de caminhão, inclusive adaptam qualquer eixo colocando tubeira nova sem emendas, mais reforçada que a original. Dirigi o jpx do Charles com mecanica frontier mwm e ficou muito bom. A redução parece ser bastante robusta. O carro dele está com rel 9x44 e pneus 32. Ficou um pouco curto, mas excelente. Se tiver uma redução de jpx o Renato das caixas adapta nesse cambio do marruá. Abs.
    Vamu que Vamu !

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