Ponteiras de direção do engesa F1.

[julhos]

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Olá pessoal, bom dia!

Novamente recorro ao conhecimento dos senhores a fim de descobrir qual é a ponteira de direção equivalente a de um engesa F1 1987. Desmontei o diferencial dianteiro do meu carro a fim de realizar uma manutenção preventiva e acabei verificando uma pequena folga em algumas delas.
Acredito que, embora eu já possua direção hidráulica, as ponteiras permanecem originais. Gostaria de substituí-las por alguma "plug & play", se possível mais resistentes, já que o propósito desse carro é exclusivamente off-road, mas que não exijam adaptações. Em último caso as originais serão muito bem vindas.
Alguém saberia me informar algum carro ou especificação a fim de facilitar minha procura?
Uma vez ouvi falar que essas eram as especificações:
Ponteira direção curta - gm A/C/D10 e d20 dianteiro 79 a 87 -
Ponteira direcao longa- gm d20 dianteiro 79 a 87 - 3128 nakata 9425
Mas não tenho certeza e estou com receio de comprá-las errado.

Desde já muito grato por vossa atenção,

Julio Cesar.

[MaGao]

Quando era original no meu usava de C10..

abraços,

[guilhermeabreu]

O MAGAO já respondeu , mas o correto seria vc levar as suas na mão e ír na auotopeças e pedir e dizer que acha que é da C-10 OU D-10 OU C-20 OU D-20 com isto da para o cara procurar com mais facilidade .

MAS SE VC USAR PNEUS MAIORES DO QUE OS ORIGINAIS , ELAS SÓ VÃO DURAREM APENAS DE 3 A 5 MESES , SE VC USA PNEUS GRANDES SUGIRO A FAZER ADAPTAÇÃO PARA AS DO TRATOR MASSSEY FERGUSSON ( como as minhas ) OU MB 608 , que são muito equivalentes PELO MENOS NA BARRA QUE VAI DDO PÍTMAN AO MUNHÃO .

No meu esta assim , na barra que vai de roda a roda estão as originais que são da C-10 . Meu ENGESA é 87 .

[julhos]

Obrigado pela ajuda pessoal!
Mas Guilherme, no caso dessas ponteiras reforçadas eu seria obrigado a aumentar a furação cônica do munhão e substituir a barra de direção, certo?
Pois se for, eu terei que desmontar a roda e fazer tal serviço em um torneiro, sendo que estou fugindo de trabalho no momento.

[guilhermeabreu]

Obrigado pela ajuda pessoal!
Mas Guilherme, no caso dessas ponteiras reforçadas eu seria obrigado a aumentar a furação cônica do munhão e substituir a barra de direção, certo?
Pois se for, eu terei que desmontar a roda e fazer tal serviço em um torneiro, sendo que estou fugindo de trabalho no momento.

CARO JULHOS

Tem sim , da um trabalho sim na adaptação MAS VALE A PENA .

Mas respeito a sua decisão , MAS SE VC USAR PNEUS GRANDES , com estas ponteiras originais vc terá que ter um estoque delas em casa .

[lmaimone]

CARO JULHOS

Tem sim , da um trabalho sim na adaptação MAS VALE A PENA .

Mas respeito a sua decisão , MAS SE VC USAR PNEUS GRANDES , com estas ponteiras originais vc terá que ter um estoque delas em casa .

Mais uma coisa que preciso fazer e nem sabia.

[Kim]

Julhos!

O correto é da D10, que é levemente maior.

A da C10, é a mesma da S10 em diâmetro.

A nomenclatura é terminal de direção.

Abraços.

Kim.