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Convex Datacenter
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  • #13
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    Citação Postado originalmente por CAVESO Ver Post
    Capilé, vou na sua casa tomar café (só para rimar, rssssss) !

    Se precisar é só falar que daremos um jeito de ajudar (rimou de novo, rss)....

    Abs
    valeu Caveso, obrigado tambem pela acolhida, conheço seu engesa desde que voce começou a reforma-lo, hoje ficou um espetaculo de carro. espero um dia que o meu fique tão bonito e preparado quanto o seu.
    quando precisar, com certeza vou solicitar ajuda de todos.

  • #14
    Usuário Avatar de Kim
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    Cpilé!

    Num deixa igual não!!!!

    Até hoje não rodou!!!!!!!! kkkkkkk

    O meu já tá virando o velocímetro, e o dele está no estaleiro ainda!

  • #15
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    05/03/2012
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    Citação Postado originalmente por Kim Ver Post
    Cpilé!

    Num deixa igual não!!!!

    Até hoje não rodou!!!!!!!! kkkkkkk

    O meu já tá virando o velocímetro, e o dele está no estaleiro ainda!
    olá Kim,

    não tem men como deixar igual ao seu ou ao dele, mas pretendo caprichar o quanto($$$$$) puder no meu.
    a proposito voce já desistiu de vender o seu???
    quem sabe um dia o Caveso abre as comportas do estaleiro e libere sua criação.

  • #16
    Usuário Avatar de gnecchi
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    Seja bem vindo Capilé....

    Depois poste fotos da viatura e cadastre ele no Mapeamento de Engesas na Ativa que montamos para tentar fazer um censo do que temos rodando por aí.


    abs,
    4.1 MPFI*FuelTech*VJ910*Dana44 Diant/Traz*T-Rex Bone Ensimec*Rancho
    TMax 12.500 lb*ZF 4HP22+Tcase Hilux 4.7:1MKrawler*BL Macrotorque*Yellow-Top Optima

  • #17
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    05/03/2012
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    Citação Postado originalmente por gnecchi Ver Post
    Seja bem vindo Capilé....

    Depois poste fotos da viatura e cadastre ele no Mapeamento de Engesas na Ativa que montamos para tentar fazer um censo do que temos rodando por aí.


    abs,
    olá GNECCHI, obrigado tambem por me recepcionar, estou tentando aprender como postar fotos e deixar o texto com visual mais legal tambem, logo vou postar fotos do meu engesa e vou pegar todos os dados para cadastrar no mapeamento.
    com o tempo eu aprendo tudo.
    por enquanto vou acompanhando suas ideias.
    um forte abraço.

  • #18
    Usuário Avatar de Paulo Cesar
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    Oi Capilé
    Bem vindo a este mundo dos fãs por Engesa
    abs.
    Paulo

  • #19
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    05/03/2012
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    Citação Postado originalmente por Paulo Cesar Ver Post
    Oi Capilé
    Bem vindo a este mundo dos fãs por Engesa
    abs.
    Paulo
    valeu Paulo Cesar, obrigado pela recepção, já tive varios willys (oito), agora comprei meu primeiro engesa e já estou gostando muito, espero deixa-lo muito forte para as trilhas que fazemos por aqui.
    um abraço.

  • #20
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    05/03/2012
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    TROCA DE DANA 30 por DANA 44

    olá Kim,
    vi em seus albuns de fotos que voce efetuou a troca da bola do diferencial dianteiro de seu engesa,
    pelo que notei voce usou o mesmo eixo original, certo!!!
    qualquer bola dana 44 (do willys) da certo???
    o eixo do willys é mais grosso (canela grossa), é só fazer aquela bucha pra encaixar e soldar???
    sendo o eixo do engesa mais fino, não fica fraco pra colocar a bola do dana 44???
    não existe bola dana 44 com a saida igual do eixo do engesa???

    fora essas perguntas, virão mais.

  • #21
    Usuário Avatar de Guilherme Kyrillos
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    Capilé, BOAS VINDAS.
    Sabe falar francês? Então aprenda a primeira palavrinha: JA QUE ...
    [ ] s
    CAMPER MWM 2.8 TDI - FSO2305 - T-Case/eixos/suspa Troller.
    CJ5 GM4.1 - CL2205 - T-case Wyllis - eixos Dana44 11/47 - suspa ToyBand.

  • #22
    Usuário Avatar de MaGao
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    Citação Postado originalmente por capilé Ver Post
    olá Kim,
    vi em seus albuns de fotos que voce efetuou a troca da bola do diferencial dianteiro de seu engesa,
    pelo que notei voce usou o mesmo eixo original, certo!!!
    qualquer bola dana 44 (do willys) da certo???
    Tem que ser canela grossa.

    o eixo do willys é mais grosso (canela grossa), é só fazer aquela bucha pra encaixar e soldar???
    Eixo de willys CJ.. é mais estreito que o do engesa.. a mesma bitola é o da rural.

    sendo o eixo do engesa mais fino, não fica fraco pra colocar a bola do dana 44???
    Qual ele trocou pelo que me recordo.. a ponta do eixo.. no fim do eixo.. do engesa D30 é mais resistente que o do D44.. por isso ele trocou..

    não existe bola dana 44 com a saida igual do eixo do engesa???
    Rural.. so fazer as bases para encaixe.. porém vc vai usar com qual tamanho de pneu?

    fora essas perguntas, virão mais.

  • #23
    Usuário
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    olá MaGao,
    não entendi direito suas respostas.
    é que eu estou querendo trocar a bola do diferencial dianteiro do engesa dana 30, por uma bola do dana 44, e estou querendo saber qual bola comprar, para utilizar no mesmo eixo.
    o procedimento e o lugar pra fazer eu ja tenho.
    quero saber se fica seguro fazer isso ou se é melhor trocar o eixo completo.

  • #24
    Usuário Avatar de Kim
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    Citação Postado originalmente por capilé Ver Post
    olá Kim,
    vi em seus albuns de fotos que voce efetuou a troca da bola do diferencial dianteiro de seu engesa,
    pelo que notei voce usou o mesmo eixo original, certo!!!
    qualquer bola dana 44 (do willys) da certo???
    o eixo do willys é mais grosso (canela grossa), é só fazer aquela bucha pra encaixar e soldar???
    sendo o eixo do engesa mais fino, não fica fraco pra colocar a bola do dana 44???
    não existe bola dana 44 com a saida igual do eixo do engesa???

    fora essas perguntas, virão mais.
    Opa Capilé!

    Bem, o eixo D30 do engesa, tem o mesmo tubo, que aqui trataremos de tubeira, do eixo canela fina do D44 Willys.
    No meu caso, eu retirei o D30, e coloquei o D44, fazendo umas buchas internas para alinhar, foi montado na prensa, depois soldado.
    Os semi, o D30 tem a mesma estria do D44, o que eu fui descobrir somente depois de ter cortado...

    Massssssss, e sempre tem um masssss.

    A tubeira canela fina não aguenta um motor a diesel, muito menos um guincho, quem dirá um A/C.

    E eu tenho tudo isso...

    Já se quebrou algumas vezes.

    Na minha opinião, coloque um eixo de F75 canela grossa, com os munhões engesa, simples, prático e rápido.

    Qualquer torneiro faz!

    Manterá os semi eixos engesa, com cruzeta.

    Masssssss

    Se quiser melhor, coloque homo da band, com semi de cromo da Ensimec.

    Quando eu fiz, o motor era bem mais leve, pois os eixos, vieram do Brancão, meu ex engesa FI.

    Abraços.

    Kim.

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